一种混凝土搅拌车的制作方法

本实用新型涉及混凝土搅拌车技术领域，特别是指一种结构简单、使用方便，能够有效提高混凝土生产效率的混凝土搅拌车。

背景技术：

混凝土搅拌车或称预拌混凝土车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。

由于传统的混凝土搅拌车需要事先在指定地点进行混凝土的制作，然后利用罐车将制作好的混凝土运送到施工现场，这种形式需要多种机械，不仅施工成本较高，而且效率较低。现有技术中已经出现了带有自上料功能的混凝土搅拌车，其在传统的混凝土搅拌车上增加了上料斗，通过上料斗将制作混凝土的各种原料直接抬升至罐体内，罐体同步旋转，实现混凝土的制作，但在实际的使用过程中，这种结构的混凝土搅拌车存在诸多缺陷：一是卸料不彻底，搅拌罐只靠罐体内的搅拌螺旋出料，制作好的混凝土不能完全卸出；二是上料不彻底，堆积于地面上的原料不能完全上料至搅拌罐内；三是搅拌罐与滚轮之间压力过大，容易损坏搅拌罐或滚轮。

技术实现要素：

本实用新型提出一种混凝土搅拌车，解决了现有技术中混凝土搅拌车卸料、上料不彻底以及搅拌罐、滚轮容易损坏的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种混凝土搅拌车，包括车体，所述车体上设有底座，所述底座上转动安装有搅拌罐，所述搅拌罐的后端开有料口，所述搅拌罐的料口处设有安装于所述车体上的上料机构，所述底座的后端与所述车体之间铰接连接，所述底座的前端与所述车体之间铰接有卸料油缸；

所述上料机构包括抬升臂，所述抬升臂的中间位置铰接连接于所述底座的后端，所述抬升臂的一端与所述底座的中间位置之间还铰接有抬升油缸，所述抬升臂的另一端铰接有上料斗，所述上料斗与所述抬升臂之间还铰接有翻转油缸；

所述底座上对称设有用于承托搅拌罐的承托机构，每个所述的承托机构包括并排固定于所述底座上的支架，所述支架上均开有相对应的第一通孔，两个所述的第一通孔内贯穿有第一转轴，所述第一转轴的延伸方向与搅拌罐的轴向一致；两个所述的支架之间设有结构相同的两个摆臂，所述摆臂为与搅拌罐外轮廓相对应的圆弧状，所述摆臂的中间位置套设于所述第一转轴上并可自由转动；两个摆臂的端部均开有相对应的第二通孔，对应的两个第二通孔之间贯穿有第二转轴，所述第二转轴与第一转轴延伸方向一致，所述第二转轴上均套设有滚轮，所述搅拌罐与所述滚轮接触。

作为一种优选的实施方式，所述上料斗上开有进料口和出料口，所述进料口相比于出料口远离车体；

所述抬升臂、翻转油缸的末端均铰接于所述上料斗的下表面，所述翻转油缸、上料斗的铰接点相比于抬升臂、上料斗的铰接点靠近出料口；

所述支架的外表面上设有第一固定挡片，所述第一转轴与第一固定挡片固定为一体；

所述第一固定挡片上开有长条形的通槽，所述通槽内设有将第一固定挡片与支架固定的螺栓；

所述摆臂端部的外表面上设有第二固定挡片，所述第二转轴与第二固定挡片固定为一体，所述第二固定挡片通过螺栓固定于所述摆臂上。

作为另一种优选的实施方式，所述上料斗进料口的下表面前沿固定有集料挡板。

作为另一种优选的实施方式，所述抬升臂为开口朝下的L形，所述抬升臂与所述底座的铰接点位于L形抬升臂的拐角处。

作为另一种优选的实施方式，所述上料斗呈弯折形，其内部空间包括进料通道和出料通道，所述进料通道与出料通道之间的夹角为钝角。

作为另一种优选的实施方式，所述第二固定挡片上开有注油孔，所述注油孔与第二转轴、滚轮之间的间隙相通。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：本实用新型的混凝土搅拌车卸料时，可以利用卸料油缸将底座的前端抬升起来，进而将搅拌罐的料口尽量朝下，这样在搅拌罐内的搅拌螺旋转动卸料时，搅拌罐内的混凝土在自身重力作用下也会向料口方向移动，进而保证混凝土全部卸出。上料时，利用抬升油缸可以将抬升臂抬升起来实现进料，在清理地面残留的物料时，可以利用翻转油缸将上料斗翻转过来，使其进料口朝下，再利用其进料口的下边沿将物料进行堆积即可，保证上料的彻底。最后，该实用新型的承托机构利用四个滚轮将搅拌罐承托起来，当搅拌罐因为外界作用而发生径向移动时，摆臂可以以第一转轴为中心旋转，以实现跟搅拌罐之间的自适应调整，避免搅拌罐或者滚轮的损坏。

在支架的外表面上设置第一固定挡片，同时将第一转轴与第一固定挡片固定为一体，可以有效防止第一转轴的转动，另外，在第一固定挡片上开设的长条形的通槽配合螺栓也可增强第一转轴的稳定性，第二转轴与第二固定挡片的结构也能起到相同的固定作用。

在上料斗进料口的下表面前沿固定集料挡板，一是利用该集料挡板堆积物料，二是保护上料斗进料口的下沿不受磨损，有效延长上料斗的使用寿命。

将上料斗设计为弯折形，而且其内部空间的进料通道与出料通道之间的夹角为钝角，在抬升臂抬升过程中，可以有效减缓物料从出料口卸出的速度，避免抬升过程中产生浪费，在抬升臂抬升至最高位置后，物料即可顺利地从出料口落入搅拌罐内。

在第二固定挡片上开设注油孔，可以定期向其中注入润滑油，减小第二转轴与滚轮之间的摩擦力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施例的状态一示意图；

图2为该实施例状态二示意图；

图3为该实施例状态三示意图；

图4为承托机构的结构示意图；

图5为承托机构与搅拌罐处的结构示意图；

图中：1-车体；2-底座；3-搅拌罐；4-料口；5-上料机构；6-卸料油缸；7-抬升臂；8-抬升油缸；9-上料斗；10-翻转油缸；11-支架；12-第一通孔；13-第一转轴；14-摆臂；15-的第二通孔；16-第二转轴；17-滚轮；18-进料口；19-出料口；20-第一固定挡片；21-通槽；22-螺栓；23-第二固定挡片；24-集料挡板；25-注油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1、图2和图3所示，为本实用新型混凝土搅拌车的一种实施例，该实施例首先包括车体1，所述车体1上设有底座2，所述底座2上转动安装有搅拌罐3，该搅拌罐3的安装方式是在车体1的前端设置轴承，后端设置滚轮的方式实现的(为了便于描述，将图1中所示的右端定义为前端，左端定义为后端)。所述搅拌罐3的后端开有料口4，用于进料。所述搅拌罐3的料口4处设有安装于所述车体1上的上料机构5，用于向料口4内进料。

所述底座2的后端与所述车体1之间铰接连接，所述底座2的前端与所述车体1之间铰接有卸料油缸6，卸料时，可以利用卸料油缸6将底座2的前端抬升起来，进而将搅拌罐3的料口4尽量朝下，这样在搅拌罐3内的搅拌螺旋转动卸料时，搅拌罐3内的混凝土在自身重力作用下也会向料口4方向移动，进而保证混凝土全部卸出。

该实施例中的上料机构5包括抬升臂7，所述抬升臂7的中间位置铰接连接于所述底座2的后端，此处的抬升臂7为开口朝下的L形结构，所述抬升臂7与所述底座2的铰接点位于L形抬升臂的拐角处。所述抬升臂7的一端与所述底座2的中间位置之间还铰接有抬升油缸8，所述抬升臂7的另一端铰接有上料斗9，该上料斗9的前端和后端分别开有出料口19和进料口18，所述上料斗9与所述抬升臂7之间还铰接有翻转油缸10，上料时，利用抬升油缸8可以将抬升臂7抬升起来实现进料，在清理地面残留的物料时，可以利用翻转油缸10将上料斗9翻转过来，使其进料口18朝下，再利用其进料口18的下边沿将物料进行堆积即可，保证上料的彻底，而且该实施例中为了防止进料口18的下边沿受到磨损，还在上料斗进料口18的下表面前沿固定了集料挡板24。

对于上料斗9来说，其进料口18相比于出料口19来说要更加远离车体1，即图1所示状态下，车体1向左移动，物料会从进料口18进入上料斗9内，所述抬升臂7、翻转油缸10的末端均铰接于所述上料斗9的下表面，所述翻转油缸10、上料斗9的铰接点相比于抬升臂7、上料斗9的铰接点来说更加靠近出料口19，这样才能确保翻转油缸10将上料斗9的出料口19抬升起来，确保进料口18朝下。另外，该实施例中的上料斗9呈弯折形结构，其内部空间包括进料通道和出料通道，所述进料通道与出料通道之间的夹角为钝角，在抬升臂7的抬升过程中，可以有效减缓物料从出料口19卸出的速度，避免抬升过程中产生浪费，在抬升臂7抬升至最高位置后，物料即可顺利地从出料口19落入搅拌罐3内。

如图4和图5所示，该实施例中的承托机构包括结构完全相同的两个，而且这两个承托机构对称设置在搅拌罐3的两侧，起到承托作用。下面就其中一个承托机构的结构做详细描述。

该承托机构包括并排固定于所述底座2上的支架11，所述支架11上均开有相对应的第一通孔12，两个所述的第一通孔12内贯穿有第一转轴13，所述第一转轴13的延伸方向与搅拌罐3的轴向一致；两个所述的支架11之间设有结构相同的两个摆臂14，所述摆臂14为与搅拌罐3外轮廓相对应的圆弧状，所述摆臂14的中间位置套设于所述第一转轴13上并可自由转动；两个摆臂14的端部均开有相对应的第二通孔15，对应的两个第二通孔15之间贯穿有第二转轴16，所述第二转轴16与第一转轴13延伸方向一致，所述第二转轴16上均套设有滚轮17，所述搅拌罐3与所述滚轮17接触。这种结构相当于是利用四个滚轮17将搅拌罐3承托起来，而且当搅拌罐3因外界作用发生径向移动时，摆臂14可以以第一转轴13转动以进行自适应调节，减小或者消除搅拌罐3与滚轮17之间的压力，保护其不受损坏。

另外，支架11的外表面上设有第一固定挡片20，所述第一转轴13与第一固定挡片20固定为一体；所述第一固定挡片20上开有长条形的通槽21，所述通槽21内设有将第一固定挡片20与支架11固定的螺栓22；所述摆臂14端部的外表面上设有第二固定挡片23，所述第二转轴16与第二固定挡片23固定为一体，所述第二固定挡片23通过螺栓22固定于所述摆臂14上，这种结构可以有效防止第一转轴13和第二转轴16的转动，增强其机械强度。最后，在第二固定挡片23上还开有注油孔25，所述注油孔25与第二转轴16、滚轮17之间的间隙相通，工作人员定期向其中加入润滑油即可。

本实用新型的混凝土搅拌车结构简单、使用方便，能够有效地解决卸料、上料不彻底以及搅拌罐、滚轮容易损坏的问题，具有很好的实用性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。