专利名称：大跨建筑结构液压推移就位施工设备的制作方法
技术领域：
本实用新型用于大跨度建筑结构，如钢网架屋盖结构，施工时在固定位置拼装，然后进行水平位移，移至安装位置就位的情况下所采用的一种成套的施工设备，属于建筑施工机具类。
现有技术中，解决这类问题时，一种采用卷扬机钢丝绳系统，来牵引建筑结构，其缺点是因为钢丝绳是柔性连接件，牵引结构时经常发生跳动，特别是在分别牵引两支座时不能保证两支座的同步前进；一种是采用液压推移法，可以使结构平稳同步前进。然而推移用的液压千斤顶的行程有限，受到了承受水平反力的固定支座的限制，推移结构的最大距离，等于千斤顶的行程长度，如设置多次承受水平反力的固定支座，在施工现场是不可能做到的。
本实用新型的目的在于提供一种在液压千斤顶完成一个行程以后，其水平反力支座很方便地向前移动一个行程的位置，并能保证承受千斤顶的水平反力，使建筑结构一个行程一个行程地通过液压千斤顶向前推移，直到就位位置，从而使液压千斤顶以多行程方式实现长距离的平移推移功能。
本实用新型研究出一种带有可以沿着推移方向，多处可以固定承受水平反力支座构造措施的滑道，既可以垫在建筑结构支座下，使建筑结构在其上滑动，减少摩擦阻力，又可以随时的固定水平反力支座，使液压千斤顶实现多行程的长距离的推移功能。显然，这种滑道既承受建筑结构的自重，又要承受推移建筑结构时的水平反力。此外，研究出一种与这种滑道相配套的可以随时很方便拆装的承受千斤顶水平反力的活动支座。安装上以后可以和滑道固定在一起承受水平反力，实现结构物的推移功能，拆下来以后则使两者脱离开，可以使水平反力支座向前移动千斤顶一个行程的新位置，周而复始则使液压千斤顶实现多行程的长距离推移功能。再有在液压千斤顶一端与建筑结构支座侧面连接处，另一端与水平反力支座侧面连接处，设计了一种拉压皆可的连接构造，在水平反力支座从滑道上拆卸后，当收缩千斤顶活塞时，可以实现自动拖带水平反力支座向前位移一个行程，从而除拆装水平反力支座时用手工拆装销钉外，在千斤顶多行程的长距离推移的全过程基本实现了机械化，半自动化。
本实用新型与现有技术相比不存在钢丝绳牵引方式建筑结构跳动前进的缺点，也解决了现有液压推移方式中推移距离短，以及在施工现场多处设置水平反力支点的困难。此外，由于这种滑道、水平反力支座、以及千斤顶构成一种周而复始的联动的液压推移施工设备，使用方便、工效高、安全可靠，且机械化程度也较高，加工简单，容易推广。
图1.液压推移就位施工设备示意图。
图2.带有固定水平反力支座构造的滑道部件示意图。
图3a.可在滑道上固定和移位的水平反力支座部件正面示意图。
图3b.可在滑道上固定和移位的水平反力支座部件反面示意图。
图4.建筑结构支座或水平反力支座与液压千斤顶连接时的拉压皆可的连接构造示意图。
参照
图1及图2滑道部件(1)，是由18毫米厚的钢板制成的支承底板(6)其上平行的焊接上两道10号槽钢作为推移建筑结构时的滑道(7)，在两槽钢间的空档里相隔一定距离，一般采用千斤顶的最大工作行程的长度，焊上由几块厚钢板叠焊一起的钢板卡块(8)，用此承受推移建筑结构时的水平反力。注意钢板卡块的顶面不得超过两槽钢滑道(7)的顶面，焊接不够时可以插入两槽钢的内侧翼缘中，但一定要保持滑道顶面的平滑。此外在支承底板(6)两侧各焊有一条形钢板(9)，厚度为18毫米，其顶面也不得超出两槽钢滑轨(7)的顶面。在两侧的条形钢板(9)上，以及它所邻近的槽钢(7)翼缘板上，对应地钻出临时固定水平反力支座(2)的销钉孔(10)，销钉孔的位置由其上安装水平反力支座(2)时，一方面使其底板(11)紧压在滑道顶面，另一方面使其下顶撑板(15)紧贴滑道的钢板卡块(8)，两个按要求确定位置与钢板卡块一样，其间距相同，一般也为千斤顶工作行程的长度。参照
图1及图3，水平反力支座(2)是由支座底板(11)，在其上垂直焊接20毫米厚钢板制成的，由20毫米厚钢板制成的水平反力竖向端板(12)及其加劲肋(13)，在竖向端板(12)的前端竖向平行地焊有两根5号角钢(14)构成了连接液压千斤顶时一种拉压皆可的连接构造。角钢(14)的一肢垂直于钢板表面，另一肢朝里平行于钢板表面。在支座底板(11)中央后侧焊有将水平反力传至滑道钢板卡块(8)上的顶撑板(15)及其相应地加劲肋板(16)，支座底板的底面两侧边，对应于滑道两侧条形钢板(9)同槽钢(7)间的空隙，各焊接一道条形钢板(17)，可以插入上述的空隙之中，在条形钢板(17)上对应于滑道部件(1)上的予留销钉孔(10)位置也钻有销钉孔(18)，可以将水平反力支座(2)同滑道(1)两部件通过销钉连接成一体，也可以很容易地拆下销钉使水平反力支座(2)与滑道(1)脱开，因此，这种液压推移就位施工设备的特点就在于在滑道(1)部件上设有可拆装式的固定水平反力支座(2)部件的构造方式。推移建筑结构时，将水平反力支座(2)安装在滑道上，使两者连成一体，构成一种能承受推移时水平反力的滑道部件。参照
图1，在大跨建筑结构物支座(5)的侧面，设有使千斤顶拉压皆可的连接构造(4)，支座(5)底面由一块20毫米厚平滑钢板构成，压在滑道(1)顶面上，在千斤顶收缩至零位时，千斤顶两端分别与结构物支座(5)和水平反力支座(2)相连，水平反力支座(2)与滑道(1)用销钉连成一体。参照图2及图3，水平反力支座(2)下的顶撑端板(15)顶住滑道(1)的钢板卡块(8)，通过液压油泵驱动千斤顶推移建筑结构支座(5)，由此构成了一种在承受液压千斤顶水平反力状态下，使支承大跨建筑结构的支座(5)在滑道上推移就位的施工设备。参照
图1，液压千斤顶部件(3)是由两个50吨单缸千斤顶组成，将支座用法兰联成一体水平放置，使两个活塞杆朝外。参照图4，在千斤顶活塞杆头部与建筑物支座或水平反力支座连接时，采用了一块12毫米矩形钢板(19)和与活塞杆端头直径匹配的套管(20)两者焊在一起，将它插在建筑结构支座(5)侧面及水平反力支座(2)端板上的两根平行角钢(14)之中，就构成了一种拉压皆可的连接构造，套管(20)再通过顶紧螺丝分别与两活塞杆端部相连，就可以使千斤顶行进至一个工作行程时，拆除连接滑道(1)和水平反力支座(2)的销钉，使两者分开，再收缩千斤顶活塞杆时，其水平反力支座(2)向前位移一个工作行程，使千斤顶达到零位，在滑道的新位置上再通过销钉固定水平反力支座，由液压油泵驱动千斤顶，实现第二次推移行程。
本实用新型曾用于亚运会速滑馆工程的球型钢网架屋面结构的安装施工，网架结构在场地中间拼装，采用这种施工设备向两端推移，在缩短工期，保证质量，降低工程成本上等诸方面都取得十分令人满意的效果。
权利要求1.由滑道(1)、水平反力支座(2)及液压千斤顶(3)三大部件组成的将大跨度建筑结构由拼装位置移至安装位置的一种液压推移就位施工设备，其特征在于A.滑道部件(1)是由支承底板(6)和焊接其上的两条平行槽钢滑轨(7)以及在两条槽钢滑轨(7)间相距液压千斤顶的一个工作行程的距离焊接的钢板卡块(8)组成的，此外平行于两槽钢滑轨(7)的外侧，在支承底板(6)上垂直地焊接两个条形钢板(9)，并在其上及邻近的槽钢翼缘板对应于钢板卡块(8)钻出固定水平反力支座部件(2)的销钉孔(10)。B.水平反力支座部件(2)是由支座底板(11)，其上面前端垂直焊接带有拉压皆可连接构造的竖向端板(12)及其加劲肋板(13)，其下面后端垂直焊接与滑道钢板卡块(8)相顶的顶撑端板(15)及其加劲肋板(16)，以及支座底板(11)下面两侧垂直焊接的条形钢板(17)组成的，条形钢板(17)上予留有销钉孔(10)，其位置与尺寸由将水平反力支座部件(2)安装在滑道部件(1)上后，其顶撑端板(15)与钢板卡块(8)顶紧，通过销钉分别对应地穿入滑道部件(1)及水平反力支座部件(2)上的销钉孔(18)、(10)将两部件连接成一体。C.水平反力支座部件(2)及被推移建筑结构支座(5)与中间放置的液压千斤顶部件(3)的连接构造是一种“拉、压皆可”的连接构造，由在水平反力支座(2)的竖向端板(12)和在建筑结构支座侧面的钢板上，分别焊接两条平行放置的，一肢垂直于钢板表面，另一肢朝里平行于钢板表面的角钢(14)以及由可自由插入矩形钢板(19)和在其上一侧焊接的可与液压千斤顶活塞杆端头连接的套管(20)组成的“拉、压皆可”的连接构造。D.液压推移设备是由两个液压千斤顶组成的，两者底座用法兰连接方式连成一体，两活塞杆朝外，两端都分别与“拉、压皆可”连接构造相匹配的套管(20)连接，分别插入建筑结构支座侧面及水平反力支座竖向端板的两个平行角钢(14)后，即将建筑结构同水平反力支座两者连接起来。
专利摘要本实用新型用于将大跨建筑结构由拼装位置移至安装位置时的一种液压推移就位施工设备，技术特征是滑道具有可以固定水平反力支座的构造措施，采用两个千斤顶对接方式扩大推移行程，并设计了一种拉压皆可的连接构造，和液压千斤顶连在一起，与水平反力支座的拆装相配合，可以实现液压推移进程的连续作业，使这种液压推移施工设备实现了小行程千斤顶连续完成长距离的水平推移，可大大提高工效、缩短工期，是一种操作简便、安全，制作成本低廉的水平推移就位的施工设备。
文档编号E04G21/14GK2075230SQ9021876
公开日1991年4月17日 申请日期1990年9月4日 优先权日1990年9月4日
发明者张伟 申请人:北京市机械施工公司建筑结构安装工程处