一种机械停车库用载车板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械停车库技术领域，具体涉及一种机械停车库用载车板。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的不断提高，我国的车辆保有量急剧增加，停车难成为较突出的问题。建设机械立体停车库是缓解停车难的有效措施之一。
[0003]现有的机械立体停车库每个车位的宽度一般不大于250厘米，载车板停车面的板体宽度一般为200厘米左右，相邻载车板间一般还有4厘米左右的间隙。如图1所示，现有载车板包括板体2和左右两侧固定板体的边梁1，两侧边梁I都是等宽的，边梁I的前后两端各安装有绳链(或安全门架立柱)3。由于目前载车板的左右两侧边梁的上梁面都是等宽的，这样以来，每一侧边梁的宽度就只有不足23厘米。再加上安装的绳链和安全门架的影响，边梁的上梁面最窄处净宽只有不足18厘米。驾驶员停、取车时要沿边梁进出停车位，由于边梁净宽太小，造成驾驶员通行时非常不方便。
【实用新型内容】
[0004]为了改善驾驶员的通行问题，本实用新型提供了一种机械停车库用载车板，采用两侧上梁面宽度不等的边梁，使驾驶员沿较宽的边梁进出，提高了驾驶员的舒适度。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:
[0006]一种机械停车库用载车板，包括板体2和左右两侧固定板体的边梁1，边梁的上梁面高度高于板体，其中:所述板体左侧的边梁上梁面宽度为20~35厘米，板体右侧的边梁上梁面宽度为10~20厘米。
[0007]本实用新型采用载车板左右两侧的边梁不等宽，在满足窄边梁强度、安全性、安装尺寸要求、停车方便等的前提下，尽量减小窄边梁的宽度。将窄边梁减出的宽度补到宽边梁一侧，将宽边梁加宽，这样宽边梁一般最窄处可加宽到25厘米以上，驾驶员沿宽边梁进出就会方便很多。
【附图说明】
[0008]图1是现有载车板在机械停车库的应用示意图；
[0009]图2是本实用新型所述载车板的构造示意图；
[0010]图3是本实用新型所述载车板的替换方案I的示意图；
[0011]图4是本实用新型所述载车板的替换方案2的示意图；
[0012]图5是本实用新型所述载车板在机械停车库的应用示意图；
[0013]图6是本实用新型所述载车板在机械通车库的俯视布局图。
【具体实施方式】
[0014]实施例1
[0015]如图2所示，一种机械停车库用载车板，包括板体2，板体2的左、右两侧分别与边梁IB和边梁IA固定，边梁IB和边梁IA的上梁面高度均高于板体2，其中边梁IB上梁面宽度为20~35厘米，另一个边梁IA上梁面宽度为10~20厘米。使用时，边梁IB和边梁IA的前后两端各安装有绳链(或安全门架立柱)3。
[0016]本实用新型所述载车板的边梁，上梁面宽度10~20厘米的为窄边梁，宽度20~35厘米的为宽边梁，宽边梁可以一次加工成型，也可以拼装成型。在保证载车板总宽度一定的前提下，若板体两侧的边梁均为窄边梁，则可以在驾驶员进出一侧的边梁的外侧或者内侧拼接一个构件，加宽边梁的上梁面。如图3所示，在一侧边梁的外侧拼接固定一个构件4;如图4所示，在一侧边梁的内侧拼接固定一个构件5，从而达到驾驶员进出一侧的边梁的上梁面宽度加宽，方便行走。
[0017]如图5所示，要求倒车进入停车位的载车板，由于驾驶员要从左侧进出，所以本实用新型所述载车板在机械停车库中应用时，宽边梁设在驾驶员的左侧，为了出车安全一般都是要求倒车进入停车位。有特殊要求正面开车进入停车位的载车板，宽边梁设在载车板的另一侧，还是在驾驶员的左侧，驾驶员沿宽边梁进出会方便很多。
[0018]如图6所示，本实用新型所述载车板在立体机械停车库中分别位于过道6两侧，板体2为长方形，板体2的两侧分别与边梁IA和边梁IB固定，边梁前后端通过安装绳链(或安全门架立柱)3实现载车板的移动，边梁IB (也就是宽边梁)均置于停车入库的驾驶员的左侧。
【主权项】
1.一种机械停车库用载车板，包括板体和左、右两侧固定板体的边梁，边梁的上梁面高度高于板体，其特征在于:所述板体左侧的边梁上梁面宽度为20~35厘米，板体右侧的边梁上梁面宽度为10~20厘米。
【专利摘要】本实用新型公开了一种机械停车库用载车板，包括板体和左、右两侧固定板体的边梁，边梁的上梁面高度高于板体，所述板体左侧的边梁上梁面宽度为20~35厘米，板体右侧的边梁上梁面宽度为10~20厘米。本实用新型在满足窄边梁强度、安全性、安装尺寸要求、停车方便等的前提下，将窄边梁减出的宽度补到宽边梁一侧，使驾驶员进出更加方便。
【IPC分类】E04H6-42
【公开号】CN204609414
【申请号】CN201520304241
【发明人】张乐平
【申请人】张乐平
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月13日