专利名称：电动车门安全装置的制作方法
技术领域：
本设计涉及客车车门安全，尤其是客车电动车门防夹装置领域。
背景技术：
目前，客车电动车门夹人事件常有发生，现有技术只能在车门夹住人后自动打开，给乘 客带来恐慌与损害，甚至产生乘客与司乘人员的矛盾。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，而提供一种电动车门安全装置。
技术方案在客车电动车门处铺设智能地毯，该智能地毯有三层，从上到下依次是防滑且防 水地毯5、压力识别电路毯上层6、压力识别电路毯下层7;当乘客经过车门口，即踏上智能 地毯时，客车电动车门智能地毯电路动触片14自动接通，电磁继电器10随之接通，当闭合 客车电动车门开关K2时，电磁继电器10所在的支路让客车电动车门电动机11无电流通过， 客车电动车门电动机ll暂停工作，车门处于打开状态，客车电动车门安全提示灯'ii2发光提 示司机，车门口有人；如此时车门处于关闭状态，则可防止车门口乘客因司机操作失误发出 的开门指令从车门口摔出，如此时车门处于开启状态则可防止从车门进出的乘客因司机操作 失误发出的关门指令将乘客夹住；当乘客离开车门口，即离开智能地毯时，客车电动车门电 动机ll恢复正常工作，车门关闭，防止乘客从车门口摔出或被客车车门夹住。
有益效果本设计提供了一种防止乘客从车门口摔出或被客车车门夹住的安全装置， 从而解决客车电动车门的安全问题，成本低、易安装。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明 图l是本设计中智能地毯的压力识别电路毯上层示意图 图2是本设计中智能地毯的压力识别电路毯下层示意图 图3是本设计中客车车门处智能地毯层构图 图4是本设计的自动识别电路图
图中1、金属动触片，2、弹簧片， 3、客车电动车门智能地毯电路，
4、外绝缘支路导线， 5、防滑且防水的地毯，6、压力识别电路毯上层， 7、压力识别电路毯下层，8、客车车门电源，9、客车电动车门开关状态灯， 10、电磁继电器，11、客车电动车门电动机，12、客车电动车门安全提示灯， 13、客车电动车门智能地毯电源，14、客车电动车门智能地毯电路动触片， Kl、客车电动车门智能地毯电路开关，K2、客车电动车门开关(单刀双掷型开关)。
具体实施方式
在图4中，当乘客经过车门口，即踏上智能地毯时，客车电动车门智能地毯电路动触片 14自动接通，电磁继电器10随之接通，当闭合客车电动车门开关K2时，电磁继电器10所 在的支路让客车电动车门电动机ll无电流通过，客车电动车门电动机ll暂停工作，车门处 于打开状态，客车电动车门安全提示灯12发光提示司机，车门口有人；如此时车门处于关闭 状态，则可防止车门口乘客因司机操作失误发出的开门指令从车门口摔出，如此时车门处于 开启状态则可防止从车门进出的乘客因司机操作失误发出的关门指令将乘客夹住；当乘客离
开车门口，即离开智能地毯时，客车电动车门电动机u恢复正常工作，车n关闭。
权利要求1. 一种电动车门安全装置，其特征是包含在客车电动车门处铺设的智能地毯、车电动车门智能地毯电路动触片(14)、电磁继电器(10)、客车电动车门开关(K2)、客车电动车门电动机(11)、客车电动车门安全提示灯(12)；智能地毯有三层，从上到下依次是防滑且防水地毯(5)、压力识别电路毯上层(6)、压力识别电路毯下层(7)。
专利摘要一种电动车门安全装置，用于解决客车电动车门安全问题，其特征是在客车电动车门处铺设智能地毯，该智能地毯有三层，从上到下依次是防滑且防水地毯(5)、压力识别电路毯上层(6)、压力识别电路毯下层(7)；当乘客经过车门口，即踏上智能地毯时，客车电动车门智能地毯电路动触片(14)自动接通，电磁继电器(10)随之接通，当闭合客车电动车门开关(K2)时，电磁继电器(10)所在的支路让客车电动车门电动机(11)无电流通过，客车电动车门电动机(11)暂停工作，车门处于打开状态，客车电动车门安全提示灯(12)发光提示；如此时车门处于关闭状态，则可防止车门口乘客因司机操作失误发出的开门指令从车门口摔出，如此时车门处于开启状态则可防止从车门进出的乘客因司机操作失误发出的关门指令将乘客夹住；当乘客离开车门口，即离开智能地毯时，客车电动车门电动机11恢复正常工作，车门关闭。
文档编号E05F15/20GK201306083SQ20082006436
公开日2009年9月9日 申请日期2008年7月22日 优先权日2008年7月22日
发明者勇 王 申请人:勇 王