专利名称：汽车门锁电动执行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车门辅助开启装置，特别是涉及一种汽车门锁电动执行器。
背景技术：
目前，随着经济的发展，汽车成为了人们日常使用的工具，消费者由原来对汽车功 能性的需求逐渐提高到性能的需求，针对于以前需要手动来开启汽车门锁的不便人们设计 出各种自动汽车门锁开启装置，在自动汽车门锁开启装置中开启执行器是个重要的组件， 但是传统的开启执行器存在结构复杂，体积大，安装繁琐，噪音较大的缺点，在消费者对汽 车整体性能要求日益升高的时代，很容易引起消费者的抱怨和投诉。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种汽车门锁电动执行器，其具有结构简单，体积小， 安装便捷以及执行噪音小的特点。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车门锁电动执行器，其包括壳体，所述壳体内设置有电机、传动组件以及顶 杆，所述电机的输出端连接电机齿轮，其中，所述传动组件包括与电机齿轮互相啮合的蜗杆 齿轮，所述蜗杆齿轮的蜗杆上设置有滑块，所述滑块连接顶杆，且所述蜗杆齿轮与滑块之间 设置有缓冲复位装置。所述缓冲复位装置为弹簧。所述蜗杆齿轮相对于蜗杆的另一侧设置有定位套。本实用新型的有益效果为，所述汽车门锁电动执行器于蜗杆齿轮与滑块之间设置 缓冲复位弹簧，使滑块在完成功能后在弹簧的作用下进行减速，大大降低了整个电动执行 器的动作噪音，不仅结构简单，体积小，安装便捷，而且执行噪音小，通用性好。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1为本实用新型汽车门锁电动执行器的剖面图。图中1、壳体；2、电机；3、电机齿轮；4、蜗杆齿轮；5、滑块；6、蜗杆；7、顶杆；8、定位套；
9、缓冲复位弹簧。
具体实施方式
请参阅图1所示，图1为本实用新型汽车门锁电动执行器的剖面图，于本实施例 中，一种汽车门锁电动执行器，所述汽车门锁电动执行器包括壳体1，所述壳体内设置有电 机2，所述电机2的输出端连接电机齿轮3，所述电机齿轮3与设置于电机2 —侧的蜗杆齿 轮4互相啮合，所述蜗杆齿轮4的蜗杆6上设置有滑块5，所述滑块5连接顶杆7，以使滑块5在蜗杆齿轮4的作用下带动顶杆7运动，所述蜗杆齿轮4相对于蜗杆6的另一侧设置有定 位套8，且所述蜗杆齿轮4与滑块5之间设置有缓冲复位弹簧9，所述缓冲复位弹簧9使滑 块5在完成功能后在其的作用下进行减速，大大降低了整个电动执行器的动作噪音。 工作时，外部控制电流通过接插件进入电机2，电机2在电流的作用下旋转运动带 动电机齿轮3，电机齿轮3带动涡杆齿轮4，涡杆齿轮4带动滑块5运动，滑块5带动顶杆7 运动。当滑块5运动到一定位置的时候，缓冲复位弹簧9直到终点位置，这时由于顶杆7和 滑块5是弹性连接方式，顶杆7和滑块5脱离做反向运动。
权利要求一种汽车门锁电动执行器，其包括壳体，所述壳体内设置有电机、传动组件以及顶杆，所述电机的输出端连接电机齿轮，其特征在于所述传动组件包括与电机齿轮互相啮合的蜗杆齿轮，所述蜗杆齿轮的螺杆上设置有滑块，所述滑块连接顶杆，且所述蜗杆齿轮与滑块之间设置有缓冲复位装置。
2.根据权利要求1所述的汽车门锁电动执行器，其特征在于所述缓冲复位装置为弹ο
3.根据权利要求1或2任一项所述的汽车门锁电动执行器，其特征在于所述蜗杆齿 轮相对于螺杆的另一侧设置有定位套。
专利摘要本实用新型公开一种汽车门锁电动执行器，其包括壳体，所述壳体内设置有电机，所述电机的输出端连接电机齿轮，所述电机齿轮与一蜗杆齿轮互相啮合，所述蜗杆齿轮的蜗杆上设置有滑块，所述滑块连接顶杆，所述蜗杆齿轮相对于蜗杆的另一侧设置有定位套，且所述蜗杆齿轮与滑块之间设置有缓冲复位弹簧，上述汽车门锁电动执行器于蜗杆齿轮与滑块之间设置缓冲复位弹簧，使滑块在完成功能后在弹簧的作用下进行减速，大大降低了整个电动执行器的动作噪音，不仅结构简单，体积小，安装便捷，而且执行噪音小，通用性好。
文档编号E05B65/12GK201738669SQ201020251599
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月8日 优先权日2010年7月8日
发明者任富庆, 曾瑜, 谢长江 申请人:无锡皓月汽车安全系统有限公司