专利名称：双射注塑汽车内饰门把手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰门把(拉)手，尤其是双射注塑汽车内饰门把手。
技术背景 汽车，尤其是乘用车门内饰门把(拉)手，在手(触)感，视觉，嗅觉，听觉上都有很高的要求，尤其是对零件之间的匹配精度和表面质量而言更是如此，产生愈来愈多样化、高质量、高附加价值的产品需求，目前基本上采用的传统的二次エ艺，如手工蒙皮，二次注塑包胶等エ艺繁杂、エ序流程长，易产生刺激性气味，不能回收再利用，不环保，使用中会产生起皮、磨损和不耐脏，不能满足用户日益提高的要求。基于以上背景，为解决以上的问题，需要提供一种新的高性能替代品。
实用新型内容本实用新型目的在于提供ー种双射注塑汽车内饰门把手，不但能满足产品触、视、嗅、听觉上的高要求。本实用新型采用下列技术方案解决上述技术问题ー种双射注塑汽车内饰门把手，包括基体和修饰面，其中，所述的基体包括上盖和基座，且分别设有软塑胶修饰面，上盖扣合在基座上；所述修饰面设在把手的握手部，即，上盖修饰面分别为设在上盖的两侧面包胶体，基座修饰面分别为设在基座两侧面包胶体。当上盖与基座扣合吋，因接触面有软塑胶包胶体，故交接处为软接触，无噪声困扰，且握手部为软塑胶修饰面，手感舒适，另外，上盖与基座为分体结构，使成型容易。在上述方案的基础上，所述的基座的把手背面部设有符合人体工学的凹槽，使用户抓握感更加的舒适。在上述方案基础上，所述的凹槽有皮革花纹，多种式样可选择，或增加针脚皮纹图纹，媲美真皮缝纫。在上述方案基础上，所述的凹槽设有包胶体。在上述方案基础上，内把手上盖与基座装配时，为防止上盖与基座的本体存在的间隙过大，不仅影响美观，而且时间久了会随着车子的振动产生噪音，因此将上盖包胶体边缘至少向下延伸至装配后的基座装配处，以起到ー个完全密封的作用。在上述方案基础上，上盖包胶体向下延伸出装配后的基座装配处0. Imm,以起到一个完全密封和吸收振动产生噪音的作用，因包胶体属于软胶类，所以不会因多出的胶位而导致产品装配不了。本实用新型的优越性在于双射注塑汽车内饰门把手采用在同一模具内注射双色或不同质塑胶，修饰面不但可不连续，而且形态美观，能满足产品触、视、嗅、听觉方面的高要求，利于规模化连续生产。
[0012]图I上盖与基座结构不意图；图中标号I一上盖；11 一上盖本体；12、13—上盖包I父体；2—基座；21—基座本体；22、23—基座左右侧面包胶体；241、242、243、244—凹槽；251、252、253、254—凹槽包胶体。
具体实施方式
ー种双射注塑汽车内饰门把手，包括基体和修饰面，其中，所述的基体包括上盖I和基座2，且分别设有软塑胶修饰面，上盖I扣合在基座2上；所述修饰面设在把手的握手部，即，上盖修饰面分别设在上盖本体11的两侧面的上盖包胶体12、13，基座2修饰面分别 设在基座本体21的基座左右侧面包胶体22、23。当上盖I与基座2扣合时，因接触面有软塑胶包胶体，故交接处为软接触，无噪声困扰，且握手部为软塑胶修饰面，手感舒适。为使用户抓握感更加舒适，基座2的把手背面部设有符合人体工学的四个凹槽241、242、243、244。在上述方案基础上，所述的凹槽241、242、243、244有皮革花纹，多种式样可选，或增加针脚皮纹图纹，媲美。为增加舒适度，所述的凹槽241、242、243、244内设有凹槽包胶体251、252、253、254。在上述方案基础上，内把手上盖I与基座2装配时，为防止装配间隙过大，不仅影响美观，而且时间久了会随着车子的振动产生噪音，因此将上盖包胶体12、13边缘向下延伸出装配后的基座2装配处0. Imm,以起到ー个完全密封和吸收振动产生噪音的作用，因包胶体属于软胶类，所以不会因多出的胶位而导致产品装配不了。本实用新型采用双射注塑エ艺成型汽车内饰门把手，即将ー软一硬两种不同色泽不同物性的塑料注入同一模具内成型，属ー套模具两个成型エ艺一次出模的注塑エ艺，完全独立且相互位置可转换的ニ组模具，分为形成塑料制品本体的第一射模具和形成修饰面的第二射模具，每个模具均由公模和母模构成，其中，ニ模具的母模并列固定在注塑机固定板上，ニ模具的公模并列固定在注塑机移动板的转盘上。在一套模具中完成两次注塑エ艺，使成型的注塑件出现两种不同的顔色及不同的硬度。在基座2和上盖I的本体设计上，预留出包胶层的厚度，注塑时，在一台成型机上通过旋转，平移公模部分，与不同的母模部分合模成型，成型机分别注射不同材质不同顔色的塑料，第一射为PBT、PET等聚酯树脂或聚烯烃树脂，也可是龙尼材料，用于成型本体；第ニ射为柔软的热塑性弾性体(TPE)、热塑性聚氮酯TPU等材料，用于成型修饰面，该エ艺特别适合不连续修饰面的成型，满足不同色彩材质变化多样的产品设计要求。
权利要求1.ー种双射注塑汽车内饰门把手，包括基体和修饰面，其特征在于，所述的基体包括上盖和基座，且分别设有软塑胶修饰面，上盖扣合在基座上；所述修饰面设在把手的握手部，即，上盖修饰面分别为设在上盖的两侧面包胶体，基座修饰面分别为设在基座两侧面包胶体。
2.根据权利要求I所述的双射注塑汽车内饰门把手，其特征在于，所述的基座的把手背面部设有符合人体工学的凹槽。
3.根据权利要求2所述的双射 注塑汽车内饰门把手，其特征在于，所述的凹槽有皮革花紋，多种式样可选择，或增加针脚皮纹图纹。
4.根据权利要求2所述的双射注塑汽车内饰门把手，其特征在于，所述的凹槽设有包胶体。
5.根据权利要求I所述的双射注塑汽车内饰门把手，其特征在于，将上盖包胶体边缘至少向下延伸至装配后的基座装配处。
6.根据权利要求5所述的双射注塑汽车内饰门把手，其特征在于，所述的上盖包胶体边缘向下延伸出装配后的基座装配处0. 1_。
专利摘要本实用新型涉及双射注塑汽车内饰门把手，包括基体和修饰面，其中，所述的基体包括上盖和基座，且分别设有软塑胶修饰面，上盖扣合在基座上；所述修饰面设在把手的握手部，即，上盖修饰面分别为设在上盖的两侧面包胶体，基座修饰面分别为设在基座两侧面包胶体。当上盖与基座扣合时，因接触面有软塑胶包胶体，故交接处为软接触，无噪声困扰，且握手部为软塑胶修饰面，手感舒适，上盖与基座为分体结构，使成型容易。双射注塑汽车内饰门把手采用在同一模具内注射双色或不同质塑胶，修饰面不但可不连续，而且形态美观，能满足产品触、视、嗅、听觉方面的高要求，利于规模化生产。
文档编号E05B1/00GK202391217SQ20112034370
公开日2012年8月22日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者吴兴林, 孙云波, 张胜, 施钧文, 朱留宛, 李国隆, 赵刚, 金波, 金雷 申请人:上海龙洲塑料模具有限公司