锁定装置制造方法
【专利摘要】[问题]本发明解决了提供具有高锁定强度的锁定装置的问题。[解决方案]锁定装置的钩部（57）的周面上形成有：凹部（57d），该凹部（57d）形成为从周面向内延伸；和第一面（57g），该第一面（57g）形成在钩部（57）朝着其解锁位置旋转的方向上比凹部（57d）更向前的位置，并且该第一面（57g）与钩部（57）的旋转方向交叉。爪部（61）在其上形成有：凸部（61a），该凸部（61a）能够与钩部（57）的凹部（57d）接合和从凹部（57d）拆卸；和第二面（61c），钩部（57）的第一面（57g）能够与该第二面（61c）进行接触。
【专利说明】锁定装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种能够固定例如能相对于车体打开或关闭的门或者可拆卸地装接于车体的座位的锁定装置。
【背景技术】
[0002]图3中示出锁定装置的一个实例。图3是现有的锁定装置的构造图。
[0003]设置于车门侧(可移动侧)和车体侧(固定侧)当中任意一侧的基座I形成有槽la，设置于车门侧(可移动侧)和车体侧(固定侧)当中另一侧的撞针能够进入到该槽内。
[0004]在槽Ia夹置在钩部7与爪部11之间的情况下，钩部7利用销5可旋转地设置于基座的一侧，而爪部11利用销9可旋转地设置于基座的另一侧。
[0005]钩部7形成有槽7a，撞针3进入到该槽7a内。此外，钩部7的外周部形成有凸部7b 0
[0006]处于图3所示的状态的钩部7位于限制撞针3从槽7a释放的锁定位置。从图3所示的状态，在顺时针方向上旋转大约45度的钩部7的状态是撞针3进入到槽7a内的解锁位置。
[0007]面对钩部7的爪部11的侧部形成有凹部11a，钩部7的凸部7b要与该凹部IIa接
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[0008]利用一端锁定于钩部7并且另一端锁定于爪部11的弹簧13，使钩部7在解锁位置方向(图中的箭头A指示的方向)上偏置，并且使爪部11偏置到钩部7的方向(图中的箭头B指示的方向)。
[0009]另外，爪部11连接到锁定释放线缆15。
[0010]现在，将描述上述构造的操作。
[0011]图3中钩部7位于锁定位置的状态是钩部7的凸部7b与爪部11的凹部Ila接合以限制钩部7在解锁方向上旋转的状态，并从而，处于撞针3不能从钩部7的槽7a释放的状态(锁定状态)。
[0012]如果逆着弹簧13的偏置力拉动锁定释放线缆15，则爪部11从钩部7释放，并且然后钩部7的凸部7b的接合释放，使得爪部11的凹部Ila释放。从而，利用弹簧13的偏置力使钩部7在解锁位置方向上旋转，并且撞针3变为能够从钩部7的槽7a释放的状态(解锁状态)。
[0013]相比之下，在解锁状态，如果撞针3推动钩部7的槽7a的内壁，则钩部7逆着弹簧13的偏置力在解锁位置方向上旋转。然后，钩部7的凸部7b与爪部11的凹部Ila相互接合，并且然后限制钩部7在解锁位置方向上旋转，使得撞针3在不从钩部7的槽7a释放的状态下变为处于锁定状态(例如，见专利文献I)。
[0014]引用列表
[0015]专利文献
[0016]专利文献1:日本专利N0.4325794 (图2和3)。
【发明内容】
[0017]技术问题
[0018]然而，在图3所示的现有的锁定装置的构造中，存在如果强力施加于钩部7以使其在解锁位置方向上旋转，则钩部7的钩部部分7c将变形或爪部11的凹部Ila将变形，使得钩部7在解锁位置方向上旋转从而导致锁定状态释放。
[0019]已经针对上述问题做出了本发明，并且本发明的目的是提供一种具有高锁定强度的锁定装置。
[0020]解决问题的方案
[0021]为了解决至少一个上述问题，根据本发明的一方面的锁定装置包括:撞针，该撞针设置于可移动侧和固定侧中的一侧；钩部，该钩部设置于所述可移动侧和所述固定侧中的另一侧，并且形成有槽，所述撞针能够进入到该槽内，其中，所述钩部可以从解锁位置旋转到锁定位置，在该解锁位置处，所述撞针能够进入到所述槽内，在所述锁定位置处，限制所述撞针从所述槽内释放；爪部，该爪部设置成可旋转的，并且该爪部与位于所述锁定位置的所述钩部接合以限制所述钩部旋转；以及偏置单元，利用该偏置单元使所述钩部和所述爪部在接合方向上偏置，其中，所述钩部的外周部形成有:凹部，该凹部形成为从周面向内延伸；和第一面，该第一面形成在比所述凹部更朝向所述解锁位置的所述钩部的旋转方向的一侧，并且与所述钩部的所述旋转方向交叉，并且其中，所述爪部形成有:凸部，该凸部与所述钩部的所述凹部可拆卸地接合；以及第二面，所述钩部的所述第一面能够抵接该第二面。
[0022]从下面描述的执行本发明的实施例和附图，本发明的其它特征将变得更加明显。
[0023]发明效果
[0024]根据本发明，所述钩部的所述外周部设置有:凹部,该凹部形成为从周面向内延伸；和第一面，该第一面形成在比所述凹部更朝向所述解锁位置的所述钩部的旋转方向的一侧，并且与所述钩部的所述旋转方向交叉，并且所述爪部形成有:凸部，该凸部与所述钩部的所述凹部可拆卸地接合；以及第二面，所述钩部的所述第一面能够抵接该第二面。因此，所述撞针进入到位于所述锁定位置的所述钩部的所述槽内，并且所述爪部与所述钩部接合，使得在限制所述钩部旋转的状态下施加使所述钩部在解锁位置方向上旋转的强力。结果，即使所述钩部或所述爪部变形，并从而所述钩部试图在所述解锁位置方向上旋转，所述钩部的所述第一面也抵接所述爪部的所述第二面，从而限制所述钩部在所述解锁位置方向上旋转，使得所述锁定强度高。
[0025]从下面描述的执行本发明的实施例和附图，本发明的其它特征将变得更加明显。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]图1是图示出根据本实施例的锁定装置的锁定状态的构造图。
[0027]图2是图示出图1中的解锁状态的构造图。
[0028]图3是图示出现有的锁定装置的视图。
[0029]参考标记列表
[0030]53:撞针
[0031]57:钩部[0032]57a:槽
[0033]57d:凹部
[0034]57g:第一面
[0035]61:爪部
[0036]61a:凸部
[0037]61c:第二面
[0038]63:弹簧
【具体实施方式】
[0039]下面，将参考附图描述本发明的实施例。
[0040]首先，将参考图1和2描述该实施例的锁定装置。图1是图示出根据该实施例的锁定装置的锁定状态的构造图，并且图2是图示出图1中的解锁状态的构造图。
[0041]在图中，设置于车门侧(可移动侧)和车体侧(固定侧)当中任意一侧的基座51形成有槽51a，设置于车门侧(可移动侧)和车体侧(固定侧)当中另一侧的撞针53能够进入到该槽51a内。
[0042]在将槽5Ia夹置在当中的情况下，钩部57利用销55可旋转地设置于基座51的一侦牝同时爪部61利用销59可旋转地设置于基座51的另一侧。
[0043]钩部57形成有槽57a，撞针53能够进入到该槽57a内。此外，钩部57在外周部上沿着钩部57旋转到解锁位置的方向形成有第一凸部57b和第二凸部57c。从周面向内延伸的凹部57d形成在第一凸部57b与第二凸部57c之间，即，形成在位于朝着钩部57的解锁位置的旋转方向一侧的第一凸部57b的壁面与位于朝着锁定位置的旋转方向一侧的第二凸部57c的壁面之间。凹部57d形成为使得在钩部57的旋转平面上的宽度(由图2中的‘w’表示)向内变窄。第二凸部57c在朝着钩部57的解锁位置的旋转方向一侧处的壁面形成与钩部57的旋转方向交叉的第一面57g，而不是凹部57d在朝着钩部57的解锁位置的旋转方向一侧处的壁面形成该第一面57g。
[0044]面对钩部57的爪部61的表面形成有凸部61a，该凸部61a可拆卸地与钩部57的凹部57d接合。此外，面对钩部57的爪部61的表面形成有凹部61b，使得钩部57的第二凸部57c与凹部61b可拆卸地接合。凹部61b的一个周面形成能够与钩部57的第一面57g抵接的第二面61c。
[0045]在该实施例中，如图1所示，当钩部57定位在锁定位置时，钩部57的第二凸部57c和爪部61的凹部61b设定成使得在钩部57的第一面57g与爪部61的第二面61c之间形成间隙(S)。
[0046]另外，钩部57的第一面57g是平面，并且爪部61的第二面61c是以爪部61的旋转中心轴(O)为中心围绕的圆弧面。
[0047]从而，利用一端锁定于钩部57并且另一端锁定于爪部61的弹簧63,使爪部57在解锁位置方向(图中的箭头C指示的方向)上旋转，并且使爪部61向钩部7的方向(图中的箭头D指示的方向)偏置。
[0048]接下来，将描述上述构造的操作。
[0049]图1中钩部57位于锁定位置的状态是钩部57的凹部57d与爪部61的凸部61a接合的状态，使得限制了钩部57在解锁方向上旋转，并从而撞针53不从钩部57的槽57a释放(锁定状态)。
[0050]如果爪部61逆着弹簧63的偏置力在与箭头D相反的方向上旋转，则爪部61从钩部57释放，并且然后钩部57的凹部57d与爪部61的凸部61a的接合释放，使得钩部57利用弹簧63的偏置力在解锁位置方向上旋转，如图2所示，并从而撞针53变为能够从钩部57的槽57a释放的状态(解锁状态)。
[0051]在该实施例中，基座51设置了钩部57的一侧设置有止动件63。同时，钩部57的周面形成有锁定止动面57e，当钩部57位于锁定位置(图1的状态)时，该锁定止动面57e能够抵接止动件63。此外，钩部57的周面形成有解锁止动面57f，当钩部57位于解锁位置(图2的状态)时，该解锁止动面57f能够抵接止动件63。因此，钩部57从解锁位置到锁定位置可旋转。
[0052]相比之下，在解锁状态，如果利用撞针53推动与槽57a的开口邻接的钩部57的表面57h，则钩部57逆着弹簧63的偏置力在锁定位置方向上旋转。钩部57的凹部57d与爪部61的凸部61a接合，以限制钩部57在解锁方向上旋转，使得在撞针不从钩部57的槽57a释放的状态下，该撞针53变为处于锁定状态。
[0053]利用上述构造能够实现下列效果。
[0054]( I)即使使得钩部57在解锁位置方向上旋转的强力施加于图1所示的处于锁定状态的钩部57，并且即使钩部57的第二凸部57c变形并且钩部57在解锁位置方向上旋转，钩部57的第一面57g也抵接爪部61的第二面61c，从而限制钩部57在解锁位置方向上旋转，使得锁定强度高。
[0055](2)由于钩部57的凹部57d形成为使得在钩部57的旋转平面中的宽度朝着内侧逐渐变窄，所以爪部61的凸部61a确实地抵接钩部57的凹部57d的与钩部57的旋转方向交叉的两个壁面。因此，在处于锁定状态的钩部57与爪部61的接合部中不存在颤响。
[0056](3)当钩部57位于锁定位置时，钩部57的第二凸部57c和爪部61的凹部61b设定成使得在钩部57的第一面57g与爪部61的第二面61c之间存在间隙(S)。仅通过钩部57的凹部57d与爪部61的凸部61a这一个接合，正规地限制了钩部57在解锁位置方向上的旋转，使得钩部57与爪部61的接合变得顺利。
[0057](4)由于钩部57的第一面57g是平面并且爪部61的第二面61c是以爪部61的旋转中心轴O为中心围绕的圆弧面，所以按压爪部61的第二面61c的力面对爪部61的旋转中心轴。因此，作用在爪部61上的力的方向恒定，使得爪部61的强度设计容易。
[0058]此外，由于圆弧面的中心设定为爪部61的旋转中心轴，所以大的弯曲力矩不施加在爪部61上，从而减小锁定装置的重量和成本。
[0059]本发明不限于上述实施例，而是能够在本发明的思想和权利要求所限定的范围内进行各种修改。
【权利要求】
1.一种锁定装置，包括: 撞针，该撞针设置于可移动侧和固定侧中的一侧； 钩部，该钩部设置于所述可移动侧和所述固定侧中的另一侧，并且形成有槽，所述撞针能够进入到该槽内，其中，所述钩部可以从解锁位置旋转到锁定位置，在该解锁位置处，所述撞针能够进入到所述槽内，在所述锁定位置处，限制所述撞针从所述槽内释放； 爪部，该爪部设置成可旋转的，并且该爪部与位于所述锁定位置的所述钩部接合以限制所述钩部旋转；以及 偏置单元，利用该偏置单元使所述钩部和所述爪部在接合方向上偏置， 其中，所述钩部的外周部形成有:凹部，该凹部形成为从周面向内延伸；和第一面，该第一面形成在比所述凹部更朝向所述解锁位置的所述钩部的旋转方向的一侧，并且与所述钩部的所述旋转方向交叉，并且 其中，所述爪部形成有:凸部，该凸部与所述钩部的所述凹部可拆卸地接合；以及第二面，所述钩部的所述第一面能够抵接该第二面。
2.根据权利要求1所述的锁定装置， 其中，所述钩部的所述凹部形成为使得在所述钩部的旋转平面中的宽度向内变窄。
3.根据权利要求1所述的锁定装置， 其中，当所述钩部位于所述锁定位置时，在所述钩部的所述第一面与所述爪部的所述第二面之间设置有间隙。
4.根据权利要求1所述的锁定装置， 其中，所述钩部的所述第一面是平面，并且所述爪部的所述第二面是曲面。
5.根据权利要求4所述的锁定装置， 其中，所述曲面是圆弧面。
6.根据权利要求5所述的锁定装置， 其中，所述圆弧面的中心位于所述爪部的旋转中心轴上。
【文档编号】E05B85/26GK103703199SQ201280029592
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2012年5月15日 优先权日:2011年6月16日
【发明者】山崎琢史 申请人:白木工业株式会社