专利名称：缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于建筑五金类、具体说是种弹簧门缓冲器。
门，各种各样的门，在人们的生活环境和工作环境中是不可缺少，门，它有隔音、隔热、防冷、挡风等多种功能。弹簧门同样也给人们带来了不少方便，但同时也带来了一些问题，由于其反弹力，易伤人。
本实用新型的目的在于设计了一种专用弹簧门的缓冲器，从而使弹簧门的反弹力迅速缓解。
本实用新型是这样实现的，这种由底座(9、15)、折板(23、25)和铰轴(24)组成的缓冲器，其与众不同之处在于，底座(9、15)上安装着小架(6、17)。小架(6、17)分别通过铰轴(7、16)和铰轴(5、18)与联杆(8、14)和联杆(4、19)相铰接。联杆(8、14)的另一端分别通过铰轴(11、13)与柱帽(12)相铰接，联杆(4、19)的另一端又分别通过铰轴(5、18)与缸座(2)铰接。油缸(1)的缸套(37)与缸座(2)固联。柱帽(12)套装在油缸(1)的柱塞(10)的上端部。
油缸(1)的缸套(37)套装在柱塞(10)的下半部上，缸套(37)与柱塞(10)之间制有导向套(27)和密封圈(27)，并用丝堵(26)将导向套(27)和密封圈(28)压紧。
柱塞下部内侧制有带有油孔(30)的阀座(29)，阀座(29)上安装着带有泄油孔(35)的阀芯(36)。阀芯(36)上端安装着带有泄油槽(32)的调整罗钉(33)。阀芯(36)的上端外沿为一园锥台面。阀座(29)与阀芯(36)之间安有弹簧(31)。柱塞(10)内侧位于阀芯(36)上端处有一带有泄油孔(35)的环形凸台，泄油孔(35)的孔壁上有一锥面，与阀芯(36)上端的园锥台面相配合。
柱塞(10)上端套着柱帽(12)，两者之间制有密封圈。
以下结合附图及实施方案详细介绍本实用新型。
图1为本实用新型的正面示意图图2为本实用新型府视示意图图3为本实用新型的油缸的局部剖视图。
图1中1－油缸、2－缸座、3－铰轴、4－联杆、5－铰轴、6－小架、7－铰轴、8－联杆、9－底座、10－柱塞、11－铰轴、12－柱帽、13－铰轴、14－联杆、15－底座、16－铰轴、17－小架、18－铰轴、19－联杆、20－铰轴。
图2中21－托架、22－罗柱、23－折板、24－铰轴、25－折板。
图3中26－丝堵、27－导向套、28－密封圈、29－阀座、30－通油孔、31－弹簧、32－泄油槽、33－调整罗钉、34－大泄油孔、35－能油孔、36－阀芯。
实施方案本实用新型的固定部件，传动部件均采用工程塑料一次成型。本实用新型包括固定部分，传动部分和缓冲部分。固定部分包括两个底座(9、15)和小架(6、17)。底座(9、15)通过罗钉分别安装在门和门框上。小架(6、17)能过罗栓(22)固定安装在底座(9、15)上。小架(6、17)又通过铰轴(7、16)和铰轴(5、18)与传动部分的联杆(8、14)的一端和联杆(4、19)的一端相铰接。本实用新型的包括联杆和铰轴。联杆每两个为一组。联杆(8、14)分别通过铰轴(11、13)与缓冲部分的柱帽(12)相铰接。本实用新型的缓冲部分包括缸座(2)、油缸(1)、柱塞(10)和柱帽(12)，它们也是用工程塑料一次成形。缸座(2)和油缸(1)固联，油缸(1)套装在柱塞(10)下半部上，在两者之间安装着导向套(27)和密封圈(28)定位于油缸(1)和柱塞(10)之间，而导向套(27)与柱塞(10)为滑动配合。柱塞(10)的上端固联着柱帽(12)，两者之间制有密封圈，柱塞(10)下端内侧通过罗纹联接着阀座(29)。阀座(29)中心位置处制有油孔(30)，阀座(29)上安装着阀芯(36)，两者滑动配合。阀芯(36)的壁上制有油孔(35)，阀芯(16)的上端外沿为园锥台形，其上端面上制有一调整罗钉(33)。调整罗钉(33)上制有泄油槽(32)。阀座(29)与阀芯(36)之间空间内安有弹簧(31)。柱塞(10)内侧位于阀芯(36)上端处制有带有泄油孔(34)的环形凸台，泄油孔(34)的孔壁上制有一锥面，与阀芯(36)上端的园锥面相配合。
由于本实用新型的底座(9、15)分别安装在门和门框上，所以，当弹簧门开启时，底座通过固定在其上的折板(23、25)的角度折合，同时带动固定在底座(9、15)上的小架(6、17)，小架(6、17)带动铰接在其上的四个联杆(4、8、14、19)，使油缸(1)的缸件和柱塞(10)做双向运动。这样由于油缸内部的真空作用，阀芯(36)脱离泄油孔(34)，柱塞(10)内的油从泄油孔(34)、油孔(35)、的油孔(30)吸入油缸(1)内。当门受原门弹簧的回位作用，开始关闭时，油缸(1)柱塞(10)开始被压缩，阀芯(36)在弹簧(31)的作用下上升关闭泄油孔(34)，使油缸(1)内的油不得不从泄油槽(32)排入柱塞(10)，这时通过调整罗钉(33)控制泄油量，以达到理想的缓冲效果。
本实用新型的优点是，结构设计合理，成本较底，而且易加工，缓冲效果较为理想。
权利要求1.一种缓冲器，包括底座、折板和铰轴，其特征在于底座上安装着小架，小架又通过铰轴与联杆铰接，联杆的另一端通过铰轴与缸座铰接，联杆的另一端通过铰轴与柱帽联接，油缸与缸座固联，柱帽套装在油缸的柱塞的上部。
2.根据权利要求1所述的缓冲器，其特征在于油缸的缸套装在柱塞下半部上，其间制有导向套和密封圈，并用丝堵将导向套和密封圈压紧。
3.根据权利要求，1或2所述的缓冲器，其特征在于柱塞下部内侧制有带油孔的阀座，阀座上制有带有泄油孔的阀芯，阀芯上端安装着带有泄油槽的调整罗钉，阀芯上端外延为一园锥台面，阀座与阀芯之间安有弹簧，柱塞内侧位于阀芯上端处制有一带有泄油孔的环形凸台，泄油孔的孔壁上有一锥面，与阀芯上端的园锥台面相配合。
4.根据权利要求3所述的缓冲器，其特征在于柱塞上端套装柱帽，两者间制有密封圈。
专利摘要本实用新型包括底座、折、板、轴，其特点是通过安装在底座上的小架与联杆相铰接，相联着一带油缸和柱塞的缓冲机构。通过缓冲机构对弹簧门的回位作用力，进行缓解，从而达到较理想的缓冲效果。
文档编号E05F5/06GK2135629SQ9221966
公开日1993年6月9日 申请日期1992年9月1日 优先权日1992年9月1日
发明者乔学仁, 杨建 申请人:乔学仁, 杨建