一种带有自动翻板门的混凝土输送溜槽的制作方法

本实用新型属于水利工程技术领域，具体涉及一种混凝土输送溜槽。

背景技术：

在当前国内工程中，混凝土入仓方式和运输过程对是否满足混凝土性能和混凝土施工浇筑质量尤为重要。目前国内混凝土入仓的方式主要有自卸汽车，皮带机，溜槽，缆机等入仓方式。

以水利大坝施工为例，由于坝址岸坡陡峭，河床底部狭窄，采用汽车直接入仓开挖道路不仅会破坏坝肩的完整性，而且工程量较大。采用皮带机方式入仓，骨料暴露时间过长，骨料分离尤为严重。而缆机工程造价高，开挖缆机平台和处理施工困难。由于环境施工条件的限制，保证质量，考虑经济的情况下溜槽的运输方式对混凝土施工显得更为快速、灵活和廉价。溜槽是结构简单，一般为圆弧形或者矩形槽口，制造成本、维护费用低，输送强度高。

溜槽运输能够满足大体积混凝土连续输送，保证施工连续性。但仍存在3个问题：

1.混凝土在溜槽内输送过程速度快而且骨料颗粒大，下滑过程中骨料间相互碰撞，骨料和内壁间的摩擦，导致骨料破碎，使得混凝土级配发生改变。

2.由于下滑过程中胶凝材料容易与溜槽内壁发生部分粘结，下滑过程中颗粒与滑槽的不断作用使得混凝土骨料分离，影响混凝土的工作性能和质量。

3.对于长距离的溜槽，混凝土由于自重作用下滑过程中骨料速度越来越快，对溜槽出料口附近工作人员产生不安全因素。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：针对溜槽下滑过程中存在的混凝土级配性能改变、骨料分离以及对人身安全不利等问题，提供一种带有翻板门的混凝土输送溜槽装置。

本实用新型的技术方案如下：

一种带有自动翻板门的混凝土输送溜槽，包括溜槽，所述溜槽内沿着混凝土流动方向设置有至少一块翻板门，翻板门包括挡板，挡板表面覆盖有缓冲层，挡板两端通过支撑转轴与溜槽两内侧壁连接，支撑转轴通过固定螺母连接于溜槽上。

所述缓冲层为弹性材料。

所述弹性材料为橡胶。

所述挡板形状与溜槽内侧截面形状相同。

所述溜槽内侧底部设置有楔形块，且楔形块的楔形表面与挡板底端相切。楔形块用于防止翻板门在自重影响下或振动影响下的自动翻转，还可以用于调整翻板门的初始倾斜角度。楔形块可用螺钉连接于溜槽底面，其数量可根据翻板门的自重和宽度调整。

所述挡板底端为圆弧形。

本实用新型主要是在传统溜槽基础上沿程设置多个新型的自动翻板门，该翻板门由支撑转轴、弹性缓冲层、挡板构成。转轴通过螺母固定于溜槽，用于支撑挡板门并保证自动翻转。挡板主要截滞混凝土，保证粗细骨料及胶凝材料在下滑过程中不分离。挡板表面设置一层弹性缓冲层，一方面防止下滑骨料速度过大在与挡板作用中不致发生碰撞破碎，导致骨料级配改变，另外对挡板门本身起到一个保护的作用。

本实用新型的工作原理如下：

首先翻板门处于关闭状态，混凝土溜至翻板门前方停滞，随着混凝土体积增加，对翻板门压力合力作用点上升至转轴以上，翻板门随即开启。混凝土开始下溜，随着翻板门前方混凝土的减少，合力作用点降低至转轴以下，翻板门自动关闭，随着混凝土下滑堆积作用点又上升到转轴以上，翻板门又重复开启过程。该翻转过程对混凝土起到了一次拌合作用增加了混凝土的流动度。

根据倾角大小、下滑的效果和下滑速度，确定该翻板门沿程设置的位置及个数，混凝土流动性大，溜槽倾角大的情况可个数适宜增加。也可以随时拆卸清洗作为一般传统溜槽使用。

本实用新型分段滞留混凝土，减缓了混凝土的下滑速度，很好的解决了溜槽混凝土下滑过程中骨料分离现象和混凝土骨料级配变化的弊端，保障了混凝土入仓的工作性能和溜槽出料口附近工作人员的人生安全。特别适用于骨料流动度大、溜槽倾角大的混凝土溜槽入仓。本实用新型结构简易，安装方便，运行自动化程度高，适用能力强，设置灵活，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的布置示意图；

图2为本实用新型的溜槽与自动翻板门局部结构示意图；

图3为本实用新型的溜槽截面图；

图4为本实用新型的立体结构图。

图中，1-溜槽 2-翻板门 3-支撑转轴 4-缓冲层 5-挡板 6-固定螺母 7-楔形块。

具体实施方式

如图1～4所示，一种带有自动翻板门的混凝土输送溜槽，包括溜槽1，溜槽1内沿着混凝土流动方向设置有3块翻板门2，翻板门2由挡板5和缓冲层4构成，缓冲层4覆盖在挡板5表面，挡板5两端通过支撑转轴3与溜槽1两内侧壁连接，支撑转轴3通过固定螺母6连接于溜槽1上。作为一种选择，缓冲层4为弹性橡胶。挡板5形状与溜槽1内侧截面形状相同，均为矩形。溜槽1内侧底部沿其宽度方向设置有2块楔形块7，且楔形块7的楔形表面与挡板5底端相切，挡板5底端为圆弧形。