专利名称：抗滑桥梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及建筑桥梁，特别涉及一种应用在交通工程中对滑坡体处理时所采用的 抗滑桥梁。
技术背景目前，在交通工程如铁路、公路施工中，当路线遇到滑坡体l时，如图l (a)所示， 传统的作法通常采用绕避线路2、抗滑桩3、大跨桥4三种方案来处理滑坡体。1) 绕避线路2:是将路线改到滑坡体1以外经过。此种方法常常因为绕避滑坡体而恶 化线路条件，同时增长线路长度，加大工程投入。若工程施工过程中才发现滑坡体，还会 因为改线而造成两端已施工的工程报废，形成废弃工程。2) 抗滑桩方案3:如图1 (b)、 1 (c)是先将抗滑桩3. 1植入到滑坡体1并使其稳定， 然后再在处理过后的滑坡体1上填筑带状路堤3. 2经过。由于"抗滑桩"3. 1除承受自身 重力产生的竖直力N外，还要承受滑坡体1产生的下滑力F1，还要承受来自带状路堤3.2 的土压力F3及车辆3. 3产生的活载土压力F2，从而使抗滑桩的水平推力加大许多，而恶 '化了受力条件。因此要稳住滑坡体并保证其上的路堤3.2安全与车辆3.3安全，通常要在 滑体内设置许多抗滑桩3. 1，故工程投入大、施工周期长。3) 大跨桥方案4:通常采用特殊设计的大跨度结构，通过一跨跨过滑坡体l。这样投 资往往很高，加之工程滑坡是在施工中产生的，其滑坡体两端的工程一般均已施工。若发 现工程滑坡后才临时改用大跨结构，往往线型条件不够而无法实现。同时采用大跨桥设计 及施工周期长，难以满足工期要求。发明内容本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种既可以减少工程投入、 节约投资、减少对滑坡体的扰动，能有效保证工期，并能够稳住滑坡体并保证路堤安全、 -行车安全的抗滑桥梁。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是 一种抗滑桥梁，包括桥台及设于 桥台上的梁部，所述桥台设于滑坡体之外，所述桥台之间增设抗滑桥墩，抗滑桥墩包括 露出滑坡体的上墩、及埋入滑坡体内的下墩，上墩、下墩之间呈偏心设置。为了减少滑坡体对抗滑桥墩产生的滑动力，所述下墩的迎滑面为弧形。所谓迎滑面是 指承受滑坡体水平推力的工作面。 本实用新型的有益效果是相比现有技术，本实用新型具有减少工程投入、节约投资、 减少对滑坡体的扰动，能有效保证工期，并能够稳住滑坡体并保证路堤安全、行车安全 的优点。
图1 (a)是现有技术中处理滑坡体的平面布置图； 图l (b)是图l (a)的A-A截面图；图1 (C)是图1 (b)中"抗滑桩"的受力分析图；图2 (a)是本实用新型抗滑桥梁平面布置图；图2 (b)是本实用新型抗滑桥梁立面图； 图2 (c)是图2 (a)中的B-B截面受力分析图； 图2 (d)是图2 (c)的C-C截面图； 图2 (e)是图2 (c)的D-D截面图。图中l滑坡体、2绕避线路、3抗滑桩方案、3.1抗滑桩、3.2带状路堤、3.3车辆、 4大跨桥方案、5抗滑桥梁、5. 1桥台、5. 2抗滑桥墩、5. 3梁部、5. 4上墩、5. 5下墩、5. 6 迎滑面、5.7偏心A。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。如图2 (a) - (b)所述的一种抗滑桥梁5，包括桥台5.1、抗滑桥墩5.2及设于桥台 5.1、抗滑桥墩5.2上的梁部5.3，所述桥台5.1设于滑坡体之外，所述抗滑桥墩5.2设置 于所述桥台5.1之间。如图2 (c) -2 (e)所示的抗滑桥墩5.2，抗滑桥墩5.2包括露出 滑坡体的上墩5.4、及埋入滑坡体的下墩5.5，上墩5.4与下墩5.5之间设置偏心A5.7。 所述下墩5.5的迎滑面5.6为弧形，减少了滑坡体对抗滑桥墩5.2产生的滑动力。迎滑面 是承受滑坡体水平推力的工作面。本实用新型的工作原理所述桥台5.1起支承梁部5.3作用，另外还起到桥路间的 衔接纽带作用。所述梁部5.3起跨越滑坡体并将承担的车辆3.3荷载传递至抗滑桥墩5.2 上的作用。如图2 (c) -2 (e)所示的抗滑桥墩5.2，它起到支承梁部5.3作用；并负责 将梁部5.3传来的竖向力N1传至抗滑墩上，同时承受滑坡体l的水平力F1的作用。上 述竖向力Nl包括梁部5.3自重、车辆3.3产生的载荷，因此解决了抗滑桩方案中的滑 坡体上带状路堤3.2填土荷载、含路堤上行驶的车辆3.3荷载，对滑坡体1形成的长期
的附加推力问题。另外由于抗滑桥墩5.2采用上墩5.4、下墩5.5之间的偏心A5. 7设置， 使竖向力Nl转化为抵消部分土体滑力产生的弯矩，同时通过抗滑桩顶上支承的梁部5.3 所施加的偏心垂直荷载N1使抗滑桩变为抗滑墩而大大改善了抗滑桩的受力问题。从而 达到了减少工程投入，节约投资，减少对滑体拢动，能有效保证工期，有利于保证滑坡 体稳定的目的。以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式
的一种，本领域的技术人 员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范.围内。
权利要求1.一种抗滑桥梁，包括桥台及设于桥台上的梁部，其特征在于所述桥台设于滑坡体之外，所述桥台之间增设抗滑桥墩，抗滑桥墩包括露出滑坡体的上墩、及埋入滑坡体内的下墩，上墩、下墩之间呈偏心设置。
2. 按权利要求1所述的抗滑桥梁，其特征在于所述下墩的迎滑面为弧形。
专利摘要本实用新型提供了一种抗滑桥梁，包括桥台及设于桥台上的梁部，所述桥台设于滑坡体之外，所述桥台之间增设抗滑桥墩，抗滑桥墩包括露出滑坡体的上墩、及埋入滑坡体内的下墩，上墩、下墩之间呈偏心设置。因此具有减少工程投入、节约投资、减少对滑坡体的扰动，能有效保证工期，并能够稳住滑坡体并保证路堤安全、行车安全的优点。
文档编号E01D18/00GK201031354SQ20072014866
公开日2008年3月5日 申请日期2007年5月9日 优先权日2007年5月9日
发明者刘名君 申请人:中铁二院工程集团有限责任公司