专利名称：新型直行导流立交桥的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及立交桥，特别是一种新型直行导流立交桥。
背景技术：
现有技术中的十字路口、丁字路口道路交通拥堵，城市现有十字路口的 立交桥为直行立交桥，主要是解决直行立交桥单一双向直行功能，不能在交通路口进行车 辆分流。发明内容本实用新型的目的在于提供一种新型直行导流立交桥，它利用十字路 口的直行立交桥和导流桥的相互配合解决十字路口的道路交通拥堵；利用丁字路口的左转 导流桥解决丁字路口的道路交通拥堵，实现平衡桥上与地面车辆通行概率，达到车辆畅通 的目的。本实用新型的构成由十字路口直行导流立交桥和丁字路口左转导流桥组成，十 字路口直行导流立交桥是在十字路口处的直行立交桥前后两边接有前导流桥和后导流桥； 丁字路口左转导流桥是在丁字路口处的丁字路口地面直车道和丁字路口地面横车道上方 修建。前导流桥位于十字路口地面横车道的右上方或中上方，左转与直行立交桥连接， 后导流桥位于十字路口地面横车道的左上方或中上方，左转与直行立交桥连接。与现有技术相比，本实用新型是在十字路口直行立交桥两边搭接导流桥，在丁字 路口修建左转导流桥，通过导流桥把地面车辆有效地分流到立交桥上，实现平衡立交桥上 与地面车辆通行概率，避免车辆拥堵，达到提高道路车辆通行效率。
图1为本实用新型十字路口直行导流立交桥主视图；图2为图1的俯视图；图3为图2的左视图；图4为十字路口立交桥主视图；图5为图4的俯视图；图6为丁字路口地面横车道进入地面直车道的左转导流桥示意图；图7为丁字路口地面直车道进入地面横车道的左转导流桥示意图。图中1、十字路口地面直车道，2、前导流桥，3、直行立交桥，4、桥墩，5、十字路口地 面横车道，6、后导流桥，7、左转导流桥，8、丁字路口地面直车道，9、丁字路口地面横车道。
具体实施方式
参见图1-7，本实用新型的构成由十字路口直行导流立交桥和丁字路口左转导 流桥组成，十字路口直行导流立交桥是在十字路口处的直行立交桥3前后两边接有前导流 桥2和后导流桥6 ；丁字路口左转导流桥是在丁字路口处的丁字路口地面直车道8和丁字 路口地面横车道9上方修建。前导流桥2位于十字路口地面横车道5的右上方或中上方，左转与直行立交桥3连 接，后导流桥6位于十字路口地面横车道5的左上方或中上方，左转与直行立交桥3连接。
权利要求1.一种新型直行导流立交桥，由十字路口直行导流立交桥和丁字路口左转导流桥组 成，其特征在于十字路口直行导流立交桥是在十字路口处的直行立交桥C3)前后两边接 有前导流桥( 和后导流桥(6) ；丁字路口左转导流桥是在丁字路口处的丁字路口地面直 车道(8)和丁字路口地面横车道(9)上方修建。
2.根据权利要求1所述的新型直行导流立交桥，其特征在于前导流桥(2)位于十字 路口地面横车道( 的右上方或中上方，左转与直行立交桥C3)连接，后导流桥(6)位于十 字路口地面横车道(5)的左上方或中上方，左转与直行立交桥C3)连接。
专利摘要一种新型直行导流立交桥，由十字路口直行导流立交桥和丁字路口左转导流桥组成，十字路口直行导流立交桥是在十字路口处的直行立交桥(3)前后两边接有前导流桥(2)和后导流桥(6)；丁字路口左转导流桥是在丁字路口处的丁字路口地面直车道(8)和丁字路口地面横车道(9)上方修建；本实用新型是在十字路口直行立交桥两边搭接导流桥，在丁字路口修建左转导流桥，通过导流桥把地面车辆有效地分流到立交桥上，实现平衡立交桥上与地面车辆通行概率，避免车辆拥堵，达到提高道路车辆通行效率，适用于都市十字路口和丁字路口立交桥的新建和改造。
文档编号E01C1/04GK201850482SQ20102056669
公开日2011年6月1日 申请日期2010年10月19日 优先权日2010年10月19日
发明者巫莉娟 申请人:贵州皓科新型材料有限公司