专利名称：一种公路桥梁超载限行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路桥梁超载限行装置。
背景技术：
目前市场上还没有公路桥梁超载限行装置，路政人员用罚款的方式限制车辆超 载，人工成本大，难以控制车辆超载，损坏公路。
发明内容本实有新型就是为了解决上述问题提出的，其目的是提供一种公路桥梁超载限行 装置，该公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载，运行成本低，公路桥梁保护良好。采用的技术方案是包括承重台1、路障杆2，其特征在于压缩承重油缸3安装在 承重台1的下方，路障杆2安装在路障油缸4内，输送油管5连通压缩承重油缸3与承载能 力设定阀6，输送油管5连通承载能力设定阀6与路障油缸4，回流油管7连通压缩承重油 缸3与单向阀8，回流油管7连通单向阀8与路障油缸4。与现有技术相比，本公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载，运行成本低，公 路桥梁保护良好。
图1是本实用新型公路桥梁超载限行装置的示意图图中1、承重台，2、路障杆，3、压缩承重油缸，4、路障油缸，5、输送油管，6、承载能 力设定阀，7、回流油管，8、单向阀。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明在图1所示中，压缩承重油缸3安装在承重台的1下方，路障杆2安装在路障油缸 4内，输送油管5连通压缩承重油缸3与承载能力设定阀6，输送油管5连通承载能力设定 阀6与路障油缸4，回流油管7连通压缩承重油缸3与单向阀8，回流油管7连通单向阀8与 路障油缸4。当超载汽车经过承重台1时，超过承载能力设定阀6的设定值，承载能力设定 阀6打开阀门，输送油管5向路障油缸4送油，路障杆2向上伸出，车辆限制通行。当超载 汽车退出承重台1时，单向阀8打开阀门，回流油管7向压缩承重油缸3送油，路障杆2收 回，承重台1上升，其它车辆可以通行。
权利要求1. 一种公路桥梁超载限行装置，包括承重台(1)、路障杆O)，其特征在于压缩承重油 缸⑶安装在承重台⑴的下方，路障杆⑵安装在路障油缸⑷内，输送油管(5)连通压 缩承重油缸C3)与承载能力设定阀(6)，输送油管( 连通承载能力设定阀(6)与路障油缸 (4)，回流油管(7)连通压缩承重油缸(3)与单向阀(8)，回流油管(7)连通单向阀(8)与路 障油缸。
专利摘要本实用新型公开了一种公路桥梁超载限行装置，包括承重台、路障杆，其特征在于压缩承重油缸安装在承重台的下方，路障杆安装在路障油缸内，输送油管连通压缩承重油缸与承载能力设定阀，输送油管连通承载能力设定阀与路障油缸，回流油管连通压缩承重油缸与单向阀，回流油管连通单向阀与路障油缸。本公路桥梁超载限行装置能自动控制车辆超载，运行成本低，公路桥梁保护良好。
文档编号E01F13/08GK201901842SQ20102068293
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月25日 优先权日2010年12月25日
发明者黄翼雄 申请人:黄翼雄