本实用新型属于交通工程技术领域，涉及桥梁防撞护栏施工过程中的模板安装、拆除作业，并保障施工人员安全的可移动台车。
背景技术：
目前，高速公路桥梁防撞护栏设计按与梁部结合方式不同大致可分为3种，即普通坐式防撞护栏、带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏。随着人们审美要求的提升，普通坐式防撞护栏已不能满足审美需要，当前高速公路桥梁防撞护栏多采用带挂檐现浇混凝土防撞护栏和预制安装挂板防撞护栏，以展现桥梁设计美感。
带挂檐现浇混凝土防撞护栏使用较为频繁，一般采用现浇施工工艺，模板安装、拆卸施工时，施工人员处于高处临边作业，施工风险高，极易引发生产安全事故，同时还影响桥梁防撞护栏的施工质量。目前，国内尚缺乏一套安全成熟的施工配套机具，施工时大多采用小型吊车组织施工，存在人员投入多、机械设备费用投入大、施工进度慢且生产安全得不到有效保障等诸多问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：针对目前桥梁防撞护栏施工中的模板安装和拆除过程中，移动不便、施工人员安全无法保障等问题，提供一种移动式桥梁防撞护栏施工的作业台车。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案。
一种移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，包括桁架、底座4、配重7、吊机8；其特征在于：
桁架包括立柱1、横梁2和斜撑3，桁架立柱1下端与底座固定连接，桁架上端与横梁固定连接，横梁2和立柱1分别通过两侧的斜撑3固定；
以立柱1为界将横梁2分成两侧悬臂，其中一侧安装可调节配重7，另一侧安装可行走的吊机8。
本实用新型还进一步包括以下优选方案：
桁架立柱1与底盘满焊固结。
底座四角安装带制动装置6的万向滑轮5。
安装吊机8的悬臂两端上侧安装防撞限位装置10。
吊机8通过吊钩9吊装护栏钢模板11，其中护栏钢模板11是通过上下对拉螺栓16将两钢模板固定组成。
在安装吊机8的悬臂靠外一端安装可供上下人员的吊篮。
在安装吊机8的悬臂靠外一端安装吊杆12和竖向人行爬梯13，吊杆12下部设置横向连杆14，连杆14中间搭设密目网15，底端布置满铺脚手板17。
本实用新型原理简单、操作方便，通过吊机的横向移动可实现护栏模板机械化运输安装，台车的纵向行走可使模板纵向移动，达到机械拆模和纵向平移运输的目的，同时吊篮可作为外侧施工人员的作业平台，保障施工人员作业安全；防撞护栏施工作业台车的应用，保障了施工安全，降低了施工成本，提高了施工效率，社会效益和经济效益显著。
附图说明
图1为移动式桥梁防撞护栏施工作业台车的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，适用于移动式桥梁防撞护栏施工作业台车，包括桁架、底座4、配重7、吊机8。其中桁架包括立柱1、横梁2和斜撑3，立柱1与横梁2采用螺栓固结，立柱1与横梁2采用斜撑3加固连结，立柱1与底座4采用角钢满焊连结，底座4四角安装万向滑轮5，滑轮5上安装制动装置6。横梁2一端悬臂安装预制混凝土配重7，横梁2另一端悬臂安装可移动吊机8，横梁2安装可移动吊机8的一端悬臂上部安装防撞限位装置10，吊机8通过吊钩9移动运输护栏模板11，其中护栏钢模板11是通过上下对拉螺栓16将两钢模板固定而成。横梁2悬臂端安装吊杆12和竖向人行爬梯13，吊杆12下部设置横向连杆14，连杆14中间搭设密目网15，底端布置满铺脚手板17。使用时，可通过安装在横梁2上的吊机8横向移动护栏模板11，施工人员可通过爬梯13进入作业平台作业，台车可通过万向滚轮5到达指定位置，并通过制动装置6固定。配重7可根据实际情况进行调整，台车整体使用方便、操作简单。
以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改，等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。