防撞毁道路护栏的制作方法

本实用新型涉及防撞毁道路护栏，属于道路安全设施领域。

背景技术：

道路护栏用于隔离不同向机动车道，或用于隔离机动车道与人行道，使得道路通行更加有序。但传统的护栏通常是固定于路面上，其刚度极大，车辆与其磕碰后，容易被损坏，同时汽车在较大的碰撞后也极易掉漆或撞毁。

技术实现要素：

为了解决传统护栏易被撞毁问题，本实用新型提出一种防撞毁道路护栏，此防撞毁道路护栏结构简单，生成成本较低，有利于推广。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：防撞毁道路护栏，它包括栏栅，所述栏栅两端焊接有立柱，所述立柱与底座之间铰接相连；所述底座上加工有沉头螺栓孔，并通过螺栓与地面相固连；所述底座与所述立柱之间安装有弹性元件；所述弹性元件将立柱竖直固定在底座上。

所述立柱采用方形立柱，所述方形立柱通过销轴铰接在方形底座上，并构成转动副；所述方形底座上加工有沉头螺栓孔，并通过螺栓与地面固定相连，所述方形底座和方形立柱之间安装有四个相同的第一弹簧，所述第一弹簧对称分布于方形立柱的两侧。

所述立柱采用圆形立柱，所述圆形立柱的底部为球头结构，所述球头结构与圆形底座中心的球形凹槽构成球头副连接，所述圆形立柱和圆形底座之间均布连接有三个第二弹簧。

本实用新型有如下有益效果：

1、将传统的固连的护栏替换为相应的运动副，并弹簧加以约束，增加其柔性，使得车辆与其碰撞后，双方受到的伤害减小，不易被撞毁，其结构较为简单，生产成本低，易于推广。

2、通过将方形立柱和方形底座之间通过销轴进行铰接，能够保证方形立柱能够绕着销轴转动，而且通过所述的第一弹簧能够保持方形立柱始终立于方形底座上，通过弹簧连接，保证了立柱在受到轻微撞击之后，能够自动的回位，而且不会伤害到方形底座与地面之间的锚固连接。

3、通过将圆形立柱和圆形底座之间通过球形铰，铰接，保证了圆形立柱能够绕着圆形底座在小范围内转动，保证了圆形立柱在受到轻微撞击之后，能够自动的回位，而且不会伤害到圆形底座与地面之间的锚固连接。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型第一实施例整体结构图及局部放大结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例方形底座结构图。

图3是本实用新型第二实施例结构图。

图中：栏栅1、方形立柱2、第一弹簧3、方形底座4、销轴5、圆形立柱6、圆形底座7、第二弹簧8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

实施例1：

参见图1-2，防撞毁道路护栏，它包括栏栅1，所述栏栅1两端焊接有立柱，所述立柱与底座之间铰接相连；所述底座上加工有沉头螺栓孔，并通过螺栓与地面相固连；所述底座与所述立柱之间安装有弹性元件；所述弹性元件将立柱竖直固定在底座上。通过所述的栏栅1与立柱之间形成的护栏结构能够有效的对马路进行隔离，进而起到护栏的目的。

进一步的，所述立柱采用方形立柱2，所述方形立柱2通过销轴5铰接在方形底座4上，并构成转动副；所述方形底座4上加工有沉头螺栓孔，并通过螺栓与地面固定相连，所述方形底座4和方形立柱2之间安装有四个相同的第一弹簧3，所述第一弹簧3对称分布于方形立柱2的两侧。当车辆与护栏发生磕碰时，栏栅与方形立柱2可以绕销轴5转动副左右两边摆动，进而起到缓冲作用，防止方形底座4与地基之间产生松动，当车辆离开时，在弹簧的约束下，即可恢复到原来位姿。

实施例2：

参见图1、3，防撞毁道路护栏，它包括栏栅1，所述栏栅1两端焊接有立柱，所述立柱与底座之间铰接相连；所述底座上加工有沉头螺栓孔，并通过螺栓与地面相固连；所述底座与所述立柱之间安装有弹性元件；所述弹性元件将立柱竖直固定在底座上。通过所述的栏栅1与立柱之间形成的护栏结构能够有效的对马路进行隔离，进而起到护栏的目的。

进一步的，所述立柱采用圆形立柱6，所述圆形立柱6的底部为球头结构，所述球头结构与圆形底座7中心的球形凹槽构成球头副连接，所述圆形立柱6和圆形底座7之间均布连接有三个第二弹簧8。所述圆形立柱一端与圆形底座的凹槽相配合，形成球面副；当其与车辆或行人发生碰撞时，圆形立柱可以绕球面副四周摆动，当外力撤销时，在弹簧的约束下，恢复到原来位姿。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。