技术总结
本实用新型公开了一种钢轨纵向加热感应器，包括汇流板、水冷管和感应圈，感应圈通过两组串联的方式绕制在钢轨轨头踏面和钢轨轨头侧面，并感应圈绕制方向与钢轨长度方向平行。有益效果在于：在钢轨轨头侧面感应圈以串联的方式绕制，且感应圈绕制方向与钢轨长度方向平行，加热时磁力线方向与钢轨长度方向垂直，即感应器磁力线方向与钢轨横断面垂直，能够显著增大钢轨轨头踏面临近感应面积，显著增大了单位长度感应电流与穿过轨头的磁力线密度，从而可提高单位时间内钢轨轨头踏面感应加热的热效率，增大轨头加热深度，消除轨头踏面加热黑带，显著改善钢轨轨头踏面加热慢、温度低的现象。
技术研发人员：张大伟;高凡;李文博;费维周;李琪
受保护的技术使用者：中铁宝桥集团有限公司
文档号码：201721175593
技术研发日：2017.09.14
技术公布日：2018.04.10