一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置的制作方法

技术特征：

1.一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置，该伸缩装置设置在跨座式单轨系统轨道梁之间接缝处，其特征在于，所述伸缩装置包括第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)、活动齿板(3)、固定齿板(6)；

该伸缩装置中紧固在一侧梁端的活动齿板(3)是跨越梁端接缝的，固定齿板(6)紧固在另一侧梁端，活动齿板(3)与固定齿板(6)以相互对应间隙配合的齿型结构相对设置；活动齿板(3)和固定齿板(6)均用防松螺栓(2)分别安装在第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)上，防松螺栓(2)与锚固组件紧固。

2.根据权利要求1所述的一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置，其特征在于，所述锚固组件嵌入在轨道梁内，包括套筒(8)、锚杆(9)与螺母(10)；具体地，锚杆(9)上适配两个螺母(10)并竖直向嵌入在轨道梁内，套筒(8)一端嵌入或焊接在预埋钢板(1)下侧，另一端连接在锚杆(9)上，防松螺栓(2)旋进安装在套筒(8)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置，其特征在于，所述活动齿板(3)与第一预埋钢板(1)之间设置有弹性体(4)；所述固定齿板(6)梁端的第二预埋钢板(7)上焊接有不锈钢板(5)。

4.根据权利要求1所述的一种用于跨座式单轨交通系统的伸缩装置，其特征在于，其安装步骤如下：

1)将锚杆(9)旋入套筒(8)内，并调整两个螺母(10)至设计位置，确保套筒锚杆组合长度达到设计要求；

2)将第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)、套筒(8)、锚杆(9)及适配的两个螺母(10)放入轨道梁制梁模板中，通过钢筋捆扎临时固定预埋钢板及其附件；

3)调整第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)的平面位置，确保第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)平面度、设计标高符合设计要求；

4)待轨道梁架设时，调整两片轨道梁的相对位置，保证第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)外顶面在同于平面内，相对误差控制在2mm范围内，确保梁缝值符合设计要求；

5)清理第一预埋钢板(1)、第二预埋钢板(7)表面污质，确保平面内清洁平整；

6)安装弹性体(4)至第一预埋钢板(1)表面，配对安装活动齿板(3)与固定齿板(6)，确保活动齿板(3)与固定齿板(6)在同一平面内，相对误差控制在1mm范围内；

7)拧紧防松螺栓(2)，并在沉孔中灌入密封胶。