一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路的制作方法

本实用新型涉及石油井场道路技术领域，尤其涉及一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路。

背景技术：

油田钻井作业是一种高污染行业，主要污染物来源为废泥浆、钻屑和完井液。现有的油田钻井作业都是预先挖据泥浆池来存放钻井过程中不断排出的钻井废弃泥浆，不但修建费用高而且如不及时有效处理泥浆池内的钻井废弃泥浆，会对土壤、地表水、地下水等造成环境污染隐患。

现有的石油井场道路是由水泥、沥青、石材等材料铺设的，一是需要长途运输这些材料，二是增加了原材料成本。

技术实现要素：

（一）要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点、不足，本实用新型提供一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，其解决了石油钻井废弃泥浆处理费用高且会造成环境污染和石油井场道路铺设成本高的技术问题。

（二）技术方案

为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

第一方面，本实用新型提供一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，包括路基、路基槽、路肩、防渗膜、第一基层、第二基层和油砂层；路基位于地面，路基上开挖有路基槽；路肩位于路基槽的四周，路肩的边坡比为1:1；防渗膜的厚度为2mm，防渗膜的材料为高密度聚乙烯膜，防渗膜分别铺设在路基槽的底部和路肩上；第一基层位于防渗膜上，第一基层的厚度为15cm，第一基层的材料为石油钻井废弃泥浆；第二基层位于第一基层上，第二基层的厚度为15cm，第二基层的材料为石油钻井废弃泥浆；油砂层位于第二基层上，油砂层的厚度为12cm。

优选地，第一基层的材料为石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物，石灰占重量比的10%；第二基层位于第一基层上，第二基层的厚度为15cm，第二基层的材料为石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物，石灰占重量比的15%。

第二方面，本实用新型提供另一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，包括路基，在路基的上表面向下开设有由路肩围合而成的路基槽，路基槽的纵截面为梯形；路基槽的内部从下至上依次铺设有防渗膜、第一基层、第二基层；第一基层和第二基层的材料均为石油钻井废弃泥浆；在第二基层的上方还铺设有油砂层。

优选地，防渗膜分别铺设在路基槽的底部和路肩上。

优选地，防渗膜的厚度为2mm，防渗膜的材料为高密度聚乙烯膜。

优选地，第一基层的厚度为15cm。

优选地，第二基层的厚度为15cm。

优选地，油砂层的厚度为12cm。

优选地，路肩的边坡比为1:1。

优选地，在第一基层和第二基层之间设有网状加强层；网状加强层由钢筋组成。

（三）有益效果

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，由于设置了材料为石油钻井废弃泥浆的第一基层和第二基层，一方面由于利用了石油钻井废弃泥浆从而减轻石油钻井废弃泥浆的处理费用并且避免了存储石油钻井废弃泥浆导致的环境污染，另一方面由于石油钻井废弃泥浆的抗压强度高，利用石油钻井废弃泥浆进行道路铺设，降低了石油井场道路铺设成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路的实施例1石油井场道路的结构示意图；

图2为图1中路基槽的结构示意图；

图3为另一实施例石油井场道路的结构示意图。

【附图标记说明】

1：路基；11：路基槽；12：路肩；2：防渗膜；3：第一基层；4：第二基层；5：油砂层；6：钢筋。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本实用新型作详细描述。其中，本文所提及的“上”、“下”等方位名词以图1的定向为参照。

实施例一：

参见图1-图3，本实施例提供了一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，包括路基1，在路基1的上表面向下开设有由路肩12围合而成的路基槽11，路基槽11的纵截面为梯形，路基槽11的内部从下至上依次铺设有防渗膜2、第一基层3、第二基层4，第一基层3和第二基层4的材料均为石油钻井废弃泥浆，在第二基层4的上方还铺设有油砂层5。其中，上述石油钻井废弃泥浆为油田钻井作业产生的现有材料。

本实施例提供的一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，由于设置了材料为石油钻井废弃泥浆的第一基层3和第二基层4，一方面由于利用了石油钻井废弃泥浆从而减轻石油钻井废弃泥浆的处理费用并且避免了存储石油钻井废弃泥浆导致的环境污染，另一方面由于石油钻井废弃泥浆的抗压强度高，利用石油钻井废弃泥浆进行道路铺设，降低了石油井场道路铺设成本。

优选地，防渗膜2分别铺设在路基槽11的底部和路肩12上，能够防止第一基层3及第二基层4的材料向下渗出，破坏地下环境。其中，防渗膜2的厚度为2mm，防渗膜2的材料为高密度聚乙烯膜，第一基层3和第二基层4的厚度均为15cm，油砂层5的厚度为12cm。

在实施例中，路肩12的边坡比为1:1，在满足保护支撑路基1基本功能的同时进一步降低了施工成本。

优选地，参见图3，在第一基层3和第二基层4之间还设有网状加强层，网状加强层由钢筋6组成，进一步提高了道路结构的抗挤压性能。

本实用新型实施例提出的一种石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路，通过在石油井场道路铺设过程中利用石油钻井废弃泥浆，一方面减轻石油钻井废弃泥浆的处理费用并且避免了存储石油钻井废弃泥浆导致的环境污染，另一方面降低了石油井场道路铺设成本。

石油钻井废弃泥浆铺设的石油井场道路的施工方法，按以下步骤进行施工构建：

1、路基1开设路基槽11，并整平；

2、路基槽11的基底碾压整平；

3、在路基槽11底部及路肩12表面铺设防渗膜2；

4、铺设第一基层3，并整平；

5、铺设第二基层4，并整平；

6、铺设油砂层5，并整平。

实施例二：

在实施例一的基础上，第一基层3的材料改为石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物，石灰占重量比的10%；第二基层4的材料改为石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物，石灰占重量比的15%。石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物的抗压强度高，利用石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物进行道路铺设，降低了石油井场道路铺设成本，并且可以通过调节石油钻井废弃泥浆与石灰中石灰的重量占比进一步降低了施工成本。其中，在石油钻井废弃泥浆与石灰的混合物中，当石灰的重量占比为10-15%时，石灰的稳定性高。在本实施例中，石油钻井废弃泥浆和石灰均为现有材料。

实施例三：

在实施例三的基础上，石灰应符合ⅲ级以上技术要求，拌和与养生用水应符合《生活饮用水卫生标准》（gb5794），混合料松铺系数推荐为1.65，可施工过程中根据试验数据进行调整，最佳含水量15.6%，压实度不小于95%，7天龄期无侧限抗压强度应大于0.5mpa，压实度检查合格后，及时养生，养生期不得小于7d。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。