一种轨道除雪用除雪走行防脱轨装置及刷抛式除雪小车的制作方法_3

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[0081 ]图28为图23所示实施例的锁定部件的立体图。
[0082]图29为图23所示实施例中高度限位件的立体图。
[0083]图1-图29中数字标记分别表示:
[0084]5”螺母6”开口销7”螺栓11”第一平板12”凹槽13”第一矩形板14”第一加强板15”螺纹孔21”第二平板22”凸台23”连接部
[0085]24”第一通孔25”耳形部件26”第二通孔;
[0086]1抛雪机机架2工作轮3抛雪风机4中间盖板5滚刷侧挡板
[0087]6走行防脱轨装置7提升油缸8对中油缸9牵引杆10滚刷
[0088]11提升锁定装置31风机外壳32叶片总成33抛雪筒34风机轴35抛雪口36抛雪筒旋转液压马达37抛雪罩38抛雪罩控制油缸
[0089]39旋转轴;
[0090]5’螺纹座11’出风口 12’U形框13’底板14’后侧板15’矩形前侧板
[0091]16’曲形板17’轴承座141’圆形孔151’支撑孔21’叶片座22’安装座
[0092]23’第一折弯板24’第二折弯板221’内花键231’主平面232’折弯面
[0093]233,第一开口;
[0094]1〃〃前后限位导向部件2〃〃左右限位导向部件3〃〃高度限位件
[0095]4〃〃锁定部件11〃〃第一V槽板12〃〃第一导向架121〃〃第一底架
[0096]122〃〃第一圆柱形组件21〃〃第二V槽板22〃〃第二导向架
[0097]221〃〃第二底架222〃〃第二圆柱形组件41〃〃固定座42〃〃插孔端
[0098]43"〃 插杆端。
【具体实施方式】
[0099]为了更好地理解本实用新型,下面结合附图分别详细描述按照本实用新型第一方面的除雪走行防脱轨装置和按照本实用新型第二方面的采用刷抛式除雪小车的优选实施例。
[0100]实施例1.1:除雪走行防脱轨装置,图1-图8为按照本实用新型第一方面的除雪走行防脱轨装置的一优选实施例的结构示意图,本实施例中提供的除雪走行防脱轨装置包括安装于除雪工作小车的走行轮前、后侧的安装座1,该安装座1连接支撑架2,该支撑架2连接尼龙管3,尼龙管3通过销轴4固装于支撑架2的下端,尼龙管3可围绕销轴4旋转,以便在除雪工作小车的轮对脱轨时,将除雪工作小车支撑于钢轨上,所述除雪走行防脱轨装置包括安装于钢轨正上方的除雪工作小车的车架上的传感器,其用于采集并感应钢轨信号,当感应不到钢轨信号时,向轨道除雪车的制动系统发送启动提升油缸收紧的信号,以将除雪工作小车向上提升防止脱轨。
[0101]本实施例中,安装座1包括第一平板11,该第一平板11的外侧表面上具有凹槽12,该第一平板11的内侧表面连接第一矩形板13,该第一矩形板13与第一平板11构成直角,且第一平板11与第一矩形板13之间还装有第一加强板14,第一加强板14的一个角为直角,该直角的两侧边分别与第一平板11和第一矩形板13连接,第一平板11还包括位于凹槽12外侧的螺纹孔15,以便连接支撑架2。
[0102]本实施例中,支撑架2包括第二平板21和连接部23,该第二平板21的外表面包括凸台22,该凸台22与第一平板11的凹槽12嵌套配合,第二平板21内表面与连接部23连接,该连接部23底部设置带有第一通孔24的耳形部件25,该第一通孔24内嵌装销轴4,销轴4依次穿过一个耳形部件25的第一通孔24、尼龙管3后,另一端穿出另一个耳形部件25的第一通孔24,并通过螺母5和开口销6固定于连接部23底侧,连接部23底端包括连接板,该连接板下方连接所述耳形部件25,所述连接板与连接部23之间还装有加强肋,所述加强肋设置在连接部23左右两侧各一组,每组所述加强肋包括至少一块肋板。
[0103]本实施例中,第一平板11包括螺纹孔,第二平板21包括四个第二通孔26,第一平板11和第二平板21通过穿过螺纹孔15和第二通孔26的螺栓7连接。
[0104]上述实施例所述的除雪走行防脱轨装置的工作方式是:除雪作业时,位于钢轨正上方的传感器采集并感应钢轨信号,当除雪工作小车车轮在作业过程中离开轨面达到设定值时,传感器感应不到钢轨,失去钢轨感应信号,此时该走行防脱轨装置即判断工作小车有脱轨倾向或已经脱轨,向轨道除雪车发出信号提示除雪小车可能脱轨,要求制动系统发送启动提升油缸收紧的信号,制动系统提升油缸收缩,将除雪工作小车往上提升以防止脱轨碰撞。
[0105]上述实施例所提供的除雪走行防脱轨装置的技术方案包括上述各部分的任意组合,上述各部分组件的简单变化或组合仍为本实用新型的保护范围。
[0106]上述实施例所提供的除雪走行防脱轨装置不仅能够在脱轨发生时将除雪小车支撑于钢轨上方,以防止除雪小车与钢轨之间发生之间碰撞,还能够在轨道除雪车有脱轨倾向时即提升除雪小车,具有除雪工作安全、可靠的优点。
[0107]实施例2.1:轨道除雪用刷抛式除雪小车,图9-图13为按照本实用新型第二方面的轨道除雪用刷抛式除雪小车的一优选实施例的各部件结构示意图,本实施例提供的刷抛式除雪小车包括抛雪机机架1,该抛雪机机架1的前、后侧各设有两个工作轮,用于在作业时落到钢轨上滚动,抛雪机机架1内对称安装两个抛雪风机3,用于清扫轨道表面的积雪并将积雪抛出轨道外侧,抛雪风机3包括一面开口的矩形风机外壳31,两个抛雪风机3的风机外壳31的开口面相对设置,每个抛雪风机3的开口面的对侧形成轨道除雪用刷抛式除雪小车的前、后侧面,两个抛雪风机3的顶面之间连接中间盖板4,该中间盖板4与两个抛雪风机3的顶面共同构成所述刷抛式除雪小车的顶面,两个抛雪风机3的同一侧面之间还装有滚刷侧挡板5,该滚刷侧挡板5与两个抛雪风机3的侧面共同构成刷抛式除雪小车的侧面,滚刷侧挡板5之间装有滚刷10,以便清除应答器区域的积雪。
[0108]本实施例中,抛雪机机架1为罩式框架,抛雪机机架1内的两个抛雪风机分别安装于所述抛雪机机架1内部的前侧和后侧,滚刷10呈哑铃形状,两侧刷毛外径为1100mm,内侧刷毛的外径为830mm,工作宽度为700mm。
[0109]本实施例中,所述刷抛式除雪小车还包括安装于作业方向上每个所述工作轮外侧的走行防脱轨装置6,该走行防脱轨装置6还包括一个安装于钢轨正上方的传感器,用于采集感应钢轨信号,并在感应不到钢轨信号时,向轨道除雪车发出信号提示除雪小车可能脱轨,要求制动系统发送启动提升油缸收紧的信号,以将轨道除雪用刷抛式除雪小车往上提升防止脱轨造成线路或设备损坏。
[0110]本实施例中,抛雪机机架1上方的四个角上还安装有提升锁定装置11,该提升锁定装置11为销轴形式,用于在所述轨道除雪用刷抛式除雪小车被提起时将其锁定,防止所述轨道除雪用刷抛式除雪小车落下。
[0111]本实施例中,抛雪机机架1上方左、右侧分别连接有提升油缸7的下部,提升油缸7的上部连接到轨道除雪车车体上,提升油缸7用于轨道除雪车非作业走行状态下将所述轨道除雪用刷抛式除雪小车提起或放下。
[0112]本实施例中,抛雪机机架1上方的前侧和后侧分别连接有一个沿垂直于轨道方向伸缩的对中油缸8,对中油缸8的下部连接到抛雪机机架1上方,对中油缸8的上部连接到轨道除雪车车体上;对中油缸8用于调整所述刷抛式除雪小车的位置。
[0113]本实施例中,所述刷抛式除雪小车还包括两根分别安装于抛雪机机架1前、后侧的牵引杆9,每根牵引杆9的一端连接于所述抛雪机机架1前、后侧中央,另一端连接到轨道除雪车车体上,牵引杆9用于在轨道除雪车走行时牵引所述刷抛式除雪小车走行。
[0114]图14-图22为抛雪风机的一优选实施例的示意图等,本实施例中,抛雪风机33包括风机外壳31,该风机外壳31内包括两个叶片总成32,风机外壳31的抛雪口 35上方装有抛雪筒31,叶片总成32通过风机轴34支撑于风机外壳31内,所述抛雪风机通过动力部件驱动风机轴34旋转带动叶片总成32旋转,以将轨道上方被扫起来的积雪吸入叶片总成32内,并旋转驱动进而由抛雪筒33的出口抛出。
[0115]本实施例中,叶片总成32包括套装在风机轴34外侧的安装座22’,该安装座22’的下表面连接有五角星形薄板状叶片座21’,该安装座22’还连接五块第一折弯板23’,该第一折弯板23,包括主平面231,和折弯面232,,该折弯面232,与主平面231 ’之间呈直角,主平面231 ’与安装座22,的一个侧面连接,折弯面232,连接于安装座22,的上表面,折弯面232,呈三角形且该三角形的一边与安装座22’的上表面固定连接,主平面231’内侧与安装座22’的一个侧面连接,且从安装座22,上伸出部分的主平面231中包括第一开口 233 ’,主平面231,外侧设有安装孔。
[0116]本实施例中,叶片座21’的中心开有供所述风机轴4’穿过的通孔;安装座22 ’为具有一定厚度且截面为正五边形的柱体,中心有预定尺寸的内花键,安装座22’与叶片座21’对接连接并固定;风机轴34穿过叶片座21,的中心通孔和安装座22,中心的内花键,安装座22’所在平面与风机轴4’的轴线垂直。
[0117]本实施例中,每个第一折弯板23’的主平面231’外侧通过螺
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