专利名称：车身滑门和支撑臂总成的装配方法及其专用工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及车身滑门的装配，特别是一种车身滑门和支撑臂总成的装配方法及其专用工具。
背景技术：
目前，汽车车身滑门一般是通过工人手工安装调试，其安装调试过程一般为先将支撑臂总成(支撑臂总成包括上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂)安装在车身滑门上(不紧固)；然后将带支撑臂总成的车身滑门装配到整车上；最后调试所述上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门和侧围的安装位置，以保证车身滑门与整车侧围的面差，并调整车身滑门与整车侧围的间隙。由于在调试上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门的安装位置时，需要不断拆卸车身滑门和支撑臂总成进行调整(既要分别调整上支撑臂、中 支撑臂和下支撑臂与车身滑门的安装位置，又要分别调整上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂和整车侧围的安装位置)，所以工人劳动强度大，工时长且装配精度不高。因此，车身滑门和支撑臂总成的装配是车身滑门装配的关键和难题。
发明内容
本发明的一个目的是针对上述不足提供一种车身滑门和支撑臂总成的装配方法，以实现车身滑门装配方便且准确的目的。本发明的另一个目的是提供一种用于上述方法的专用工具。本发明的方法包括以下步骤I)将车身滑门放置在专用工具内，该专用工具包括基座，基座上设有用于将车身滑门托起并定位的支撑定位装置和用于将车身滑门固定在所述支撑定位装置上的压紧装置，基座上对应所述车身滑门安装上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂的位置分别设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置；2)用所述支撑定位装置将车身滑门托起并定位；3)用所述压紧装置将所述车身滑门压紧固定在所述支撑定位装置上；4)分别驱动所述上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置移动到工作位置，然后将上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂分别定位在所述上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置上，最后将上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂分别固定在所述车身滑门上。根据上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门的实际安装位置，用专用工具先将上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门组装成车身滑门支撑臂总成，这样在将车身滑门支撑臂总成安装在整车上时，只需调整上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与整车侧围的安装位置即可保证车身滑门与整车侧围的面差和间隙，降低了车身滑门的装配难度，也提高了装配精度。本发明的专用工具包括基座，基座上设有用于将车身滑门托起并定位的支撑定位装置和用于将车身滑门固定在所述支撑定位装置上的压紧装置，基座上对应所述车身滑门安装上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂的位置分别设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置。通过加设的支撑定位装置和压紧装置将车身滑门托起一定高度并固定住，便于上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂的安装；同时，加设的上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置确保了上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门的安装位置。所述支撑定位装置包括支撑座，支撑座上设有与所述车身滑门的下边缘相配合的支撑块。 所述压紧装置包括气缸和压紧臂，所述气缸安装在所述支撑座上，气缸的伸缩端与所述压紧臂一端铰接，压紧臂的中部与所述支撑座铰接，压紧臂的另一端为与所述车身滑门的上边缘相配合的压紧端。所述上支撑臂定位装置包括上支撑滑轨、上支撑滑臂和上支撑气缸，所述上支撑滑轨和上支撑气缸分别安装在所述基座上，所述上支撑滑臂滑动安装在所述上支撑滑轨上，所述上支撑气缸的伸缩端与所述上支撑滑臂相连，上支撑滑臂顶端设有用于定位上支撑臂的上支撑定位块。所述中支撑臂定位压紧装置包括中支撑臂定位装置；所述中支撑臂定位装置包括中支撑支撑座、中支撑定位臂和中支撑定位气缸，中支撑定位气缸安装在所述中支撑支撑座上，中支撑支撑座安装在所述基座上，所述中支撑定位臂中部与所述中支撑支撑座铰接，中支撑定位臂一端与所述中支撑定位气缸的伸缩端铰接，中支撑定位臂另一端设有用于定位中支撑臂的中支撑定位块。所述中支撑臂定位压紧装置还包括中支撑臂压紧装置；所述中支撑臂压紧装置包括中支撑滑轨、中支撑滑臂、中支撑气缸、中支撑压紧臂和中支撑压紧气缸，所述中支撑滑轨和中支撑气缸分别安装在所述基座上，所述中支撑滑臂滑动安装在所述中支撑滑轨上，所述中支撑气缸的伸缩端与所述中支撑滑臂相连，所述中支撑压紧气缸安装在中支撑滑臂上，所述中支撑压紧臂中部与所述中支撑滑臂铰接，中支撑压紧臂一端与所述中支撑压紧气缸的伸缩端铰接，中支撑压紧臂另一端设有用于压紧中支撑臂的中支撑压紧块。所述下支撑臂定位装置包括下支撑滑轨、下支撑滑臂和下支撑气缸，所述下支撑滑轨和下支撑气缸分别安装在所述基座上，所述下支撑滑臂滑动安装在所述下支撑滑轨上，所述下支撑气缸的伸缩端与所述下支撑滑臂相连，下支撑滑臂顶端设有用于定位下支撑臂的下支撑定位块。加设的滑动机构(下支撑滑轨、下支撑滑臂和下支撑气缸等)便于车身滑门支撑定位在本装置中，即作业开始前，先使所述上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置均回位，以让开空间，保证车身滑门能方便的放置在本装置内。本发明根据上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门的实际安装位置，用专用工具先将上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门组装成车身滑门支撑臂总成，这样在将车身滑门支撑臂总成安装在整车上时，只需调整上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与整车侧围的安装位置即可保证车身滑门与整车侧围的面差和间隙，降低了车身滑门的装配难度，也提高了装配精度；同时，通过加设的支撑定位装置和压紧装置将车身滑门托起一定高度并固定住，便于上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂的安装；而且，加设的上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置确保了上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂与车身滑门的安装位置。本发明不仅具有能降低车身滑门装配难度和装配准确的特点，而且具有结构简单，操作方便的特点。
图I为本发明中专用工具的结构示意图；图2为本发明中专用工具的使用状态结构示意图；图3是图2的俯视结构示意图；图4是本发明中支撑定位装置和压紧装置的位置关系结构示意图；·
图5是上支撑臂的结构示意图；图6是本发明中上支撑臂定位装置的结构示意图；图7是本发明中上支撑定位块的斜视结构示意图；图8是本发明中上支撑定位块的主视结构示意图；图9是8的俯视结构示意图；图10是8的侧视结构示意图；图11是中支撑臂的结构示意图；图12是本发明中中支撑臂定位装置的结构示意图；图13是本发明中中支撑定位块的斜视结构示意图；图14是本发明中中支撑定位块的主视结构示意图；图15是14的俯视结构示意图；图16是14的侧视结构示意图；图17是本发明中中支撑臂压紧装置的结构示意图；图18是本发明中中支撑压紧块的斜视结构示意图；图19是本发明中中支撑压紧块的主视结构示意图；图20是19的俯视结构示意图；图21是19的侧视结构示意图；图22是下支撑臂的结构示意图；图23是本发明中下支撑臂定位装置的结构示意图；图24是本发明中下支撑定位块的斜视结构示意图；图25是本发明中下支撑定位块的主视结构示意图；图26是25的俯视结构示意图；图27是25的侧视结构示意图。图中基座I，支撑定位装置2，支撑座2a，支撑块2b，压紧装置3，气缸3a，压紧臂3b，上支撑臂定位装置4，上支撑滑轨4a，上支撑滑臂4b，上支撑气缸4c，上支撑定位块4d，中支撑臂定位压紧装置5,中支撑臂定位装置5a,中支撑支撑座5al,中支撑定位臂5a2,中支撑定位气缸5a3,中支撑定位块5a4,中支撑臂压紧装置5b,中支撑滑轨5bI,中支撑滑臂5b2，中支撑气缸5b3，中支撑压紧臂5b4，中支撑压紧气缸5b5，中支撑压紧块5b6，下支撑臂定位装置6,下支撑滑轨6a,下支撑滑臂6b,下支撑气缸6c,下支撑定位块6d,车身滑门7,上支撑臂8，中支撑臂9，下支撑臂10。
具体实施例方式下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。实施例I、车身滑门和支撑臂总成的装配专用工具，包括基座1，基座I上设有若干个用于将车身滑门7托起并定位的支撑定位装置2和对应数量的用于将车身滑门7固定在所述支撑定位装置2上的压紧装置3，基座上对应所述车身滑门安装上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的位置分别设有上支撑臂定位装置4、中支撑臂定位压紧装置5和下支撑臂定位装置6。通过加设的支撑定位装置2和压紧装置3将车身滑门7托起一定高度并固定住，便于上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的安装；同时，加设的上支撑臂定位装置4、中支撑臂定位压紧装置5和下支撑臂定位装置6确保了上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10与 车身滑门7的安装位置。当然，也可将所述支撑定位装置2和压紧装置3分别设计成与所述车身滑门尺寸相配合的环状整体式结构，所述上支撑臂定位装置4、中支撑臂定位压紧装置5和下支撑臂定位装置6分别布置在所述车身滑门5对应安装上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的位置。上述支撑定位装置2包括支撑座2a，支撑座2a上设有与所述车身滑门7的下边缘相配合的支撑块2b。所述压紧装置3包括气缸3a和压紧臂3b，所述气缸3a安装在所述支撑座2a上，气缸3a的伸缩端与所述压紧臂3b —端铰接，压紧臂3b的中部与所述支撑座2a铰接，压紧臂3b的另一端为与所述车身滑门7的上边缘相配合的压紧端。所述上支撑臂定位装置4包括上支撑滑轨4a、上支撑滑臂4b和上支撑气缸4c，所述上支撑滑轨4a和上支撑气缸4c分别安装在所述基座I上，所述上支撑滑臂4b滑动安装在所述上支撑滑轨4a上，所述上支撑气缸4c的伸缩端与所述上支撑滑臂4b相连，上支撑滑臂4b顶端设有用于定位上支撑臂8的上支撑定位块4d，上支撑定位块4d为条状结构，该条状结构的定位端设有与所述上支撑臂8的滑轮相配合的定位口。所述中支撑臂定位压紧装置5包括中支撑臂定位装置5a和中支撑臂压紧装置5b ；所述中支撑臂定位装置5a包括中支撑支撑座5al、中支撑定位臂5a2和中支撑定位气缸5a3，中支撑定位气缸5a3安装在所述中支撑支撑座5al上，中支撑支撑座5al安装在所述基座I上，所述中支撑定位臂5a2中部与所述中支撑支撑座5al铰接，中支撑定位臂5a2 —端与所述中支撑定位气缸5a3的伸缩端铰接，中支撑定位臂5a2另一端设有用于定位中支撑臂9的中支撑定位块5a4，中支撑定位块5a4为条状折弯结构，该条状折弯结构的定位端设有与所述中支撑臂9的两滑轮相配合的定位圆台；所述中支撑臂压紧装置5b包括中支撑滑轨5bl、中支撑滑臂5b2、中支撑气缸5b3、中支撑压紧臂5b4和中支撑压紧气缸5b5，所述中支撑滑轨5bl和中支撑气缸5b3分别安装在所述基座I上，所述中支撑滑臂5b2滑动安装在所述中支撑滑轨5bl上，所述中支撑气缸5b3的伸缩端与所述中支撑滑臂5b2相连，所述中支撑压紧气缸5b5安装在中支撑滑臂5b2上，所述中支撑压紧臂5b4中部与所述中支撑滑臂5b2铰接，中支撑压紧臂5b4 —端与所述中支撑压紧气缸5b5的伸缩端铰接，中支撑压紧臂5b4另一端设有用于压紧中支撑臂9的中支撑压紧块5b6，中支撑压紧块5b6为条状结构，该条状结构的压紧端设有与所述中支撑臂9的轴端面相配合的压紧块。所述下支撑臂定位装置6包括下支撑滑轨6a、下支撑滑臂6b和下支撑气缸6c，所述下支撑滑轨6a和下支撑气缸6c分别安装在所述基座I上，所述下支撑滑臂6b滑动安装在所述下支撑滑轨6a上，所述下支撑气缸6c的伸缩端与所述下支撑滑臂6b相连，下支撑滑臂6b顶端设有用于定位下支撑臂10的下支撑定位块6d，下支撑定位块6d为条状结构，该条状结构的定位端设有与所述下支撑臂10的滑轮相配合的定位口。2、车身滑门和支撑臂总成的装配方法，包括以下步骤I)将车身滑门7放置在专用工具内，该专用工具包括基座1，基座I上设有用于将车身滑门7托起并定位的支撑定位装置2和用于将车身滑门7固定在所述支撑定位装置2上的压紧装置3，基座I上对应所述车身滑门7安装上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的位置分别设有上支撑臂定位装置4、中支撑臂定位压紧装置5和下支撑臂定位装置6 ；
2)用所述支撑定位装置2将车身滑门7托起并定位；3)用所述压紧装置3将所述车身滑门7压紧固定在所述支撑定位装置2上；4)首先，通过上支撑气缸4c、中支撑气缸5b3和下支撑气缸6c分别驱动所述上支撑定位块4d、中支撑压紧块5b6和下支撑定位块6d滑移到工作位置，并通过所述中支撑定位气缸5a3驱动中支撑定位块5a4翻转到工作位置；然后，将上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的滑轮分别定位在所述上支撑定位块4d、中支撑定位块5a4和下支撑定位块6d上，并通过所述中支撑压紧气缸5b5驱动中支撑压紧块5b6将中支撑臂9进一步定位；最后，将上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的安装贴合面紧贴在所述车身滑门7上，同时用固定螺栓将上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10分别固定在所述车身滑门7上。本发明根据上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10与车身滑门7的实际安装位置，用专用工具先将上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10与车身滑门7组装成车身滑门支撑臂总成，这样在将车身滑门支撑臂总成安装在整车上时，只需调整上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10与整车侧围的安装位置即可保证车身滑门7与整车侧围的面差和间隙，降低了车身滑门7的装配难度，也提高了装配精度；同时，通过加设的支撑定位装置2和压紧装置3将车身滑门7托起一定高度并固定住，便于上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10的安装；而且，加设的上支撑臂定位装置4、中支撑臂定位压紧装置5和下支撑臂定位装置6确保了上支撑臂8、中支撑臂9和下支撑臂10与车身滑门7的安装位置。
权利要求
1.一种车身滑门和支撑臂总成的装配方法，其特征在于包括以下步骤 1)将车身滑门放置在专用工具内，该专用工具包括基座，基座上设有用于将车身滑门托起并定位的支撑定位装置和用于将车身滑门固定在所述支撑定位装置上的压紧装置，基座上对应所述车身滑门安装上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂的位置分别设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置； 2)用所述支撑定位装置将车身滑门托起并定位； 3)用所述压紧装置将所述车身滑门压紧固定在所述支撑定位装置上； 4)分别驱动所述上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置移动到工作位置，然后将上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂分别定位在所述上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置上，最后将上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂分别固定在所述车身滑门上。
2.一种用于权利要求I所述车身滑门和支撑臂总成的装配方法的专用工具，其特征在于包括基座，基座上设有用于将车身滑门托起并定位的支撑定位装置和用于将车身滑门固定在所述支撑定位装置上的压紧装置，基座上对应所述车身滑门安装上支撑臂、中支撑臂和下支撑臂的位置分别设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置。
3.如权利要求2所述的专用工具，其特征在于所述支撑定位装置包括支撑座，支撑座上设有与所述车身滑门的下边缘相配合的支撑块。
4.如权利要求3所述的专用工具，其特征在于所述压紧装置包括气缸和压紧臂，所述气缸安装在所述支撑座上，气缸的伸缩端与所述压紧臂一端铰接，压紧臂的中部与所述支撑座铰接，压紧臂的另一端为与所述车身滑门的上边缘相配合的压紧端。
5.如权利要求2所述的专用工具，其特征在于所述上支撑臂定位装置包括上支撑滑轨、上支撑滑臂和上支撑气缸，所述上支撑滑轨和上支撑气缸分别安装在所述基座上，所述上支撑滑臂滑动安装在所述上支撑滑轨上，所述上支撑气缸的伸缩端与所述上支撑滑臂相连，上支撑滑臂顶端设有用于定位上支撑臂的上支撑定位块。
6.如权利要求2所述的专用工具，其特征在于所述中支撑臂定位压紧装置包括中支撑臂定位装置；所述中支撑臂定位装置包括中支撑支撑座、中支撑定位臂和中支撑定位气缸，中支撑定位气缸安装在所述中支撑支撑座上，中支撑支撑座安装在所述基座上，所述中支撑定位臂中部与所述中支撑支撑座铰接，中支撑定位臂一端与所述中支撑定位气缸的伸缩端铰接，中支撑定位臂另一端设有用于定位中支撑臂的中支撑定位块。
7.如权利要求6所述的专用工具，其特征在于所述中支撑臂定位压紧装置还包括中支撑臂压紧装置；所述中支撑臂压紧装置包括中支撑滑轨、中支撑滑臂、中支撑气缸、中支撑压紧臂和中支撑压紧气缸，所述中支撑滑轨和中支撑气缸分别安装在所述基座上，所述中支撑滑臂滑动安装在所述中支撑滑轨上，所述中支撑气缸的伸缩端与所述中支撑滑臂相连，所述中支撑压紧气缸安装在中支撑滑臂上，所述中支撑压紧臂中部与所述中支撑滑臂铰接，中支撑压紧臂一端与所述中支撑压紧气缸的伸缩端铰接，中支撑压紧臂另一端设有用于压紧中支撑臂的中支撑压紧块。
8.如权利要求2所述的专用工具，其特征在于所述下支撑臂定位装置包括下支撑滑轨、下支撑滑臂和下支撑气缸，所述下支撑滑轨和下支撑气缸分别安装在所述基座上，所述下支撑滑臂滑动安装在所述下支撑滑轨上，所述下支撑气缸的伸缩端与所述下支撑滑臂相 连，下支撑滑臂顶端设有用于定位下支撑臂的下支撑定位块。
全文摘要
本发明公开了一种车身滑门和支撑臂总成的装配方法及其专用工具，其方法为将车身滑门放在专用工具内，专用工具包括基座，基座上设有支撑定位装置和压紧装置，基座上设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置；用支撑定位装置将车身滑门托起并定位；用压紧装置将车身滑门压紧；将上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置移到工作位，将支撑臂总成定位在上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置上，将支撑臂总成固定在车身滑门上。专用工具包括基座，基座上设有支撑定位装置和压紧装置，基座上设有上支撑臂定位装置、中支撑臂定位压紧装置和下支撑臂定位装置。适用于车门的装配。
文档编号B25B11/02GK102896603SQ20121039656
公开日2013年1月30日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者杨喜红, 焦洪波, 舒帮富, 柳存昭, 罗廖, 李文, 雷明星, 姜轶帆 申请人:东风汽车股份有限公司