一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，所述装置包括引导套和推压筒，所述引导套的一端为设置有回转腔体的圆柱体，另一端为引导锥，所述引导锥的大端与圆柱体相连；所述推压筒为带台阶的套筒结构，其中推压筒的内孔与引导套的圆柱体外圆为间隙配合，所述回转腔体的内表面与被装配螺栓的螺纹大径相配合；所述装配方法主要包括装配轴用钢丝挡圈和装配螺栓两个步骤，先将轴用钢丝挡圈装配在引导套上，再通过推压筒将位于引导套上的轴用钢丝挡圈推压到底，然后抽出引导套及推压筒，轴用钢丝挡圈卡入螺栓轴颈上完成装配。本实用新型操作简单，对操作者技术要求不高；同时有效提高装配效率，装配效率比传统的装配方法提高了约10倍。
【专利说明】一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于装配【技术领域】，具体是涉及一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装 置。
【背景技术】
[0002] 如图2所示为轴用钢丝挡圈，轴用钢丝挡圈呈圆环结构，在圆环周向开口。通常与 如图1所示的D头螺栓配套使用，主要用于结构紧凑、且内腔空间狭小的两零件连接。在装 配连接过程中，由于受结构紧凑、空间狭小的制约，两零件装配到一起后，无法从内腔装配 螺栓，更无法使用扳手旋拧。因此在两零件未装配之前，先将D头螺栓1装入某零件的连接 孔中，D头螺栓1的D头周向置于防转位置，之后将轴用钢丝挡圈2装配到D头螺栓1的螺 栓轴颈lb上，D头螺栓1被轴用钢丝挡圈2卡住螺栓轴颈lb后，在没有其它约束的情况下， 使D头螺栓1悬挂于被装配零件的连接孔中。
[0003] 为了实现将如图2所示的轴用钢丝挡圈2的装配到如图1所示的螺栓轴颈lb中， 传统的方法是使用克丝钳进行装配，具体操作方法是将克丝钳钳脚合上，并塞入轴用钢丝 挡圈2的内圈2a中，然后张开克丝钳钳脚，使轴用钢丝挡圈2被撑开；当轴用钢丝挡圈2卡 口的尺寸大于或等于D头螺栓1的螺栓轴颈lb直径时，向卡口端平推轴用钢丝挡圈2,使轴 用钢丝挡圈2进入D头螺栓1的螺栓轴颈lb中，最后松开克丝钳，完成轴用钢丝挡圈2的 装配。
[0004] 由于轴用钢丝挡圈2很微细，因此采用传统的装配方法比较困难。在装配时，主 要存在如下不足：第一，需要设计制造特殊的克丝钳，这种克丝钳两钳脚合并的尺寸必须小 于轴用钢丝挡圈2的内圈直径，这样才实现装配的可能性；由于细小的克丝钳钳脚强度弱， 操作不当容易折断；第二，由于采用手工操作克丝钳，钳脚撑开量难于控制，当克丝钳撑开 量小时，轴用钢丝挡圈2不能装入D螺栓1的螺栓轴颈lb，当克丝钳撑开量过大时，容易破 环轴用钢丝挡圈2的固有弹性，当松开克丝钳脚时，轴用钢丝挡圈2不能回复到原有状态， 不能卡住螺栓轴颈lb，导致装配失败；第三，由于轴用钢丝挡圈2的结构微细，装配时克丝 钳脚占据了一定的空间，克丝钳的理论撑开尺寸要比螺栓轴颈lb大许多才能完成装配；第 四，当克丝钳将轴用钢丝挡圈2送入螺栓轴颈lb或拔出克丝钳时，容易损伤螺栓螺纹la和 螺栓轴颈lb ;第五，采用克丝钳装配效益较低，完成1件微细轴用钢丝挡圈需要大约30分 钟，费时费力，大大降低了装配效率。 实用新型内容
[0005] 为解决上述问题，本实用新型提供了一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置。
[0006] 本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
[0007] -种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，包括引导套和推压筒，所述引导套的一端 为设置有回转腔体的圆柱体，另一端为引导锥，所述引导锥的大端与圆柱体相连；所述推压 筒为带台阶的套筒结构，其中推压筒的内孔与引导套的圆柱体外圆为间隙配合。
[0008] 所述回转腔体的内表面与被装配螺栓的螺纹大径相配合。
[0009] 所述引导套的圆柱体外圆的直径比回转腔体的直径大0. 5?0. 6mm。
[0010] 所述推压筒的长度小于引导套的长度。
[0011] 所述引导套的圆柱体外圆的长度比回转腔体的深度长1?3mm。
[0012] 所述回转腔体为盲孔。
[0013] 所述引导锥的锥度角为8°?11°。
[0014] 所述推压筒的内孔与引导套的圆柱体外圆配合间隙为0. 05mm。
[0015] 所述引导锥的锥度角优选10°。
[0016] 本实用新型的有益效果是：
[0017] 与现有技术相比，本实用新型具有如下显著优点：
[0018] (1)本实用新型所述装配装置操作简单，易于实施，对操作者技术要求不高；
[0019] (2)本实用新型使用引导套有效控制轴用钢丝挡圈的撑开量，防止撑开过大超出 轴用钢丝挡圈弹性极限；
[0020] (3)本实用新型有效提高装配效率，运用本实用新型所述装置装配1件微细轴用 钢丝挡圈只需要2?3分钟，效率比传统的装配方法提高了约10倍。
【专利附图】
【附图说明】
[0021] 图1为D螺栓结构示意图；
[0022] 图2为轴用钢丝挡圈结构示意图；
[0023] 图3为本实用新型中引导套的结构示意图；
[0024] 图4为本实用新型中推压筒的结构示意图；
[0025] 图5为采用本实用新型所述装置装配轴用钢丝挡圈的结构示意图；
[0026] 图6为采用本实用新型所述装置将轴用钢丝挡圈装入D头螺栓颈部的结构示意 图。
[0027] 图中：1_D头螺栓，2-轴用钢丝挡圈，3-引导套，4-推压筒，5-被连接件，la-螺纹， lb-螺栓轴颈，lc-螺栓头，3a_圆柱体外圆，3b_回转腔体，3c_引导锥，4a_内孔，4b_推压筒 外圆，4c_台阶。
【具体实施方式】
[0028] 下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于 所述。
[0029] 如图3至图6所示，本实用新型所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，包括 引导套3和推压筒4,所述引导套3的一端为设置有回转腔体3b的圆柱体，另一端为引导锥 3c，所述引导锥3c的大端与圆柱体相连；所述推压筒4为带台阶4c的套筒结构，其中推压 筒4的内孔4a与引导套3的圆柱体外圆3a为间隙配合。
[0030] 所述回转腔体3b的内表面与被装配螺栓的螺纹大径相配合。
[0031] 所述引导套3的圆柱体外圆3a的直径比回转腔体3b的直径大0. 5?0. 6mm。
[0032] 所述推压筒4的长度小于引导套3的长度。
[0033] 所述引导套3的圆柱体外圆3a的长度比回转腔体3b的深度长1?3mm。
[0034] 所述回转腔体3b为盲孔。
[0035] 所述引导锥3c的锥度角为8°?11°。
[0036] 所述引导锥3c的锥度角优选10°。
[0037] 所述推压筒4的内孔4a与引导套3的圆柱体外圆3a配合间隙为0. 05mm。
[0038] 如图3至图6所示，本实用新型所述的一种微细轴用钢丝挡圈的装配方法，主要包 括如下步骤：
[0039] (1)制造如图3所示引导套3:在制作时，对引导套3材料要求强度好，硬度高，热 处理硬度可达到HRC55?60 ;引导套3的回转腔体3b的直径与被装配D头螺栓1的螺纹 la配合，回转腔体3b的直径与螺纹la的大径配合间隙控制为0. 02?0. 05mm ;引导套3的 圆柱体外圆3a的直径设计既要保证足够的强度和良好制造工艺，同时也不能设计过大，过 大的引导套外径将造成装配过程中轴用钢丝挡圈撑开量过大，引导套3的圆柱体外圆3a的 直径按照比回转腔体3b的直径大0. 5?0. 6mm进行设计；在加工回转腔体3b时，其盲孔深 度比D头螺栓1的螺栓轴颈lb至螺纹端头的长度长1?2mm ;所述引导套3的圆柱体外圆 3a的长度比回转腔体3b的深度长1?3mm ;所述引导套3的引导锥3c的锥度角为10° ; 弓丨导套3的引导锥3c小端直径比轴用钢丝挡圈2的内径小0. 5mm ;总长L自然形成；引导 套3的圆柱体外圆3a的表面粗糙度Ra值为0. 8,其余为3. 2。
[0040] (2)制造如图4所示的推压筒4:推压筒4采用综合性能好的材料制造；推压筒4 的内孔4a与引导套3的外圆3a配合，间隙控制0. 05mm，推压筒外圆4b的直径大于轴用钢 丝挡圈2的钢丝直径的两倍；推压筒4的台阶4c的外圆直径及其长度根据实际需要制定， 推压筒4的总长比引导套3的总长长度短5?12mm，所有表面粗糙度Ra值取3. 2。
[0041] (3)装配轴用钢丝挡圈：将轴用钢丝挡圈2套入引导套3的锥体3c上，采用徒手 推移轴用钢丝挡圈2,当轴用钢丝挡圈2的外圈直径大于推压筒4的内径2?3mm时，改用 推压筒4推压，使轴用钢丝挡圈2距离引导套3的回转腔体3b下端3?8mm后停止推压；
[0042] (4)装配螺栓：将D头螺栓1装配于被连接件5的孔中，一手扶持D头螺栓1下端， 另一手将带轴用钢丝挡圈2的引导套3套装于D头螺栓1上，使用推压筒4将位于引导套 3上的轴用钢丝挡圈2推压到底，然后抽出引导套3及推压筒4,轴用钢丝挡圈2卡入D头 螺栓1的螺栓轴颈lb上，完成装配。
[0043] 下面以D头螺栓规格为为M5X0. 8_4h为例，轴用钢丝挡圈内径为，
【权利要求】
1. 一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：包括引导套（3)和推压筒（4)， 所述引导套（3)的一端为设置有回转腔体（3b)的圆柱体，另一端为引导锥（3c)，所述引导 锥（3c)的大端与圆柱体相连；所述推压筒（4)为带台阶（4c)的套筒结构，其中推压筒（4) 的内孔（4a)与引导套（3)的圆柱体外圆（3a)为间隙配合。
2. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述回 转腔体（3b)的内表面与被装配螺栓的螺纹大径相配合。
3. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述引 导套⑶的圆柱体外圆（3a)的直径比回转腔体（3b)的直径大0.5?0.6mm。
4. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述推 压筒（4)的长度小于引导套（3)的长度。
5. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述引 导套⑶的圆柱体外圆（3a)的长度比回转腔体（3b)的深度长1?3mm。
6. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述回 转腔体（3b)为盲孔。
7. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述引 导锥（3c)的锥度角为8°?1Γ。
8. 根据权利要求1所述的一种微细轴用钢丝挡圈快速装配装置，其特征在于：所述推 压筒⑷的内孔（4a)与引导套（3)的圆柱体外圆（3a)配合间隙为0.05mm。
【文档编号】B25B27/14GK204094735SQ201420437088
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】熊健, 颜宝德, 王灼玉, 赖道辉, 王继全 申请人:贵州黎阳航空动力有限公司