一种汽车密封条冲切工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型为一种汽车密封条冲切工装，包括底座，所述底座上设有导槽和两个冲切装置，所述两个冲切装置分别位于所述导槽的两端，所述导槽内设有用于容置密封条的腔体，所述两个冲切装置内均设有用于导入所述密封条的模腔，所述模腔与所述空腔连通且位于同一直线上，所述冲切装置内设有刀具，所述刀具与所述密封条形成的冲切角度为锐角。与现有技术相比，本实用新型采用双刀同时冲切的方式，保证了零件尺寸的一致性，无需再次裁断，且密封条切断端面变形小，刀具受力小，减小了生产报废率，大大地提高了生产效率，缩短生产周期。
【专利说明】一种汽车密封条冲切工装
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车密封条冲切工装。
【【背景技术】】
[0002]密封条在汽车行业中被广泛的应用，现有的密封条切断均为荒切，也叫做预留尺寸切断，在挤出最后一个工位，由切断设备及平面切刀完成，其切断长度由设备私服系统来控制。如图1所示，现有的冲切为平切，刀具与密封条为垂直方向，其为挤压切断，密封条为变形状被切断，目前这种切断方式，预留尺寸较大，材料浪费大；工序复杂，报废较多；生产周期长，效率低；由于为平面荒切，切断端面变形严重，当后加冲切时影响再次导入，易造成报废。与此同时，刀具也会因受力较大，而导致崩裂。刀具崩裂即急需更换刀具，而导致停线更换，极大的影响生产效率和增大生产报废。
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【发明内容】
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[0003]本实用新型的目的是提供一种生产报废率低、生产周期短、生产效率高的汽车密封条冲切工装。
[0004]本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种汽车密封条冲切工装，包括底座，所述底座上设有导槽和两个冲切装置，所述两个冲切装置分别位于所述导槽的两端，所述导槽内设有用于容置密封条的腔体，所述两个冲切装置内均设有用于导入所述密封条的模腔，所述模腔与所述空腔连通且位于同一直线上，所述冲切装置内设有刀具，所述刀具与所述密封条形成的冲切角度为锐角。
[0005]与现有技术相比，本实用新型汽车密封条冲切工装的有益效果是:本实用新型汽车密封条冲切工装，采用双刀同时冲切的方式，保证了零件尺寸的一致性。无需再次裁断，且密封条切断端面变形小，刀具受力小，减小了生产报废率，大大地提高了生产效率，缩短生产周期。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0006]图1是现有技术的结构示意图。
[0007]图2是本实用新型的结构示意图。
[0008]图3是图2中冲切装置的结构示意图。
[0009]图4是冲切角度的示意图。
[0010]附图中各部件的标记如下:1、底座，2、导槽，3、导槽固定块，4、密封条，5、冲切装置，6、导块固定板，7、导块，21、腔体，51、气缸，52、导柱，53、刀具固定板，54、刀具，55、模腔，56、支架。
【【具体实施方式】】
[0011]请参阅附图2-4，一种汽车密封条冲切工装，包括底座I，所述底座I上设有导槽2和两个冲切装置5，所述两个冲切装置5分别位于所述导槽2的两端，所述导槽2内设有用于容置密封条4的腔体21，所述两个冲切装置5内均设有用于导入所述密封条4的模腔55，所述模腔55与所述空腔21连通且位于同一直线上，所述冲切装置5内设有刀具54，所述刀具54与所述密封条4形成的冲切角度A为锐角，本实施方式中，所述冲切角度A为74°，此时切断端面变形最小，刀具受力最小，生产报废率最低。所述模腔55为渐变性仿形模腔，所述模腔55的形状按照所述密封条4的形状仿形，模腔55为喇叭口结构，越往里尺寸越小，保证密封条4外观无损伤，且能够配合刀具54实现裁断动作及下一个动作的引导作用，保证下一个动作顺利进行。所述导槽2通过三个导槽固定块3固定在所述底座I上，结构稳定。所述底座I上还设有导块固定板6，所述导块固定板6上设有用于导入所述密封条4的导块7，所述导块位于其中一个冲切装置5的模腔55入口处,与所述模腔55处于同一条直线上。所述冲切装置5通过支架56固定在所述底座I上。所述冲切装置5包括气缸51、导柱52和刀具固定板53，所述气缸51通过所述刀具固定板53与所述刀具54连接，所述刀具固定板53套设在所述导柱52上，所述气缸51带动所述刀具54对所述密封条4进行冲切。双气缸51相互连接，同一信号控制双把刀具54动作，其产品为双刀之间部分，这样保证了零件的一致性。
[0012]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车密封条冲切工装，其特征在于:包括底座，所述底座上设有导槽和两个冲切装置，所述两个冲切装置分别位于所述导槽的两端，所述导槽内设有用于容置密封条的腔体，所述两个冲切装置内均设有用于导入所述密封条的模腔，所述模腔与所述空腔连通且位于同一直线上，所述冲切装置内设有刀具，所述刀具与所述密封条形成的冲切角度为锐角。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装，其特征在于:所述模腔为渐变性仿形模腔。
3.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装，其特征在于:所述导槽通过多个导槽固定块固定在所述底座上。
4.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装，其特征在于:所述底座上还设有导块固定板，所述导块固定板上设有用于导入所述密封条的导块。
5.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装，其特征在于:所述冲切装置通过支架固定在所述底座上。
6.根据权利要求1所述的汽车密封条冲切工装，其特征在于:所述冲切装置包括气缸、导柱和刀具固定板，所述气缸通过所述刀具固定板与所述刀具连接，所述刀具固定板套设在所述导柱上，所述气缸带动所述刀具对所述密封条进行冲切。
【文档编号】B26F1/38GK204136138SQ201420508165
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月4日 优先权日:2014年9月4日
【发明者】胡新文 申请人:库博汽车标准配件（昆山）有限公司