本发明涉及车用零部件领域，具体地说是一种车用输油管软管安装机构。
背景技术：
车用输油管大多通过软管和套管进行连接，但是套管的外径一般大于软管内径，为了保持紧密连接，其配合是非常密封的，套管插入软管内的难度非常大，通过手工插入的话劳动强度大且不易操作。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种插入容易、节省人力的输油管软管安装机构。
本发明的具体的技术方案为：一种输油管软管安装机构，包括基座，所述的基座上设有固定座，所述的固定座内设有用于插入软管的通道，所述的固定座的侧面设有用于将软管固定在通道内的第一挤压机构，所述的固定座的端部设有用于将套管插入软管内的第二挤压机构，所述的固定座的侧面设有与通道相通的挤压口；
所述的第一挤压机构包括第一推动杆和与基座固定连接第一底座，所述的第一推动杆的一端为第一螺纹端且另一端为第一光滑端，所述的第一螺纹端套设有第一螺母，所述的第一螺母上固定连接有第一挤压头，所述的第一挤压头和挤压口相配合，所述的第一光滑端铰接有用于驱动第一推动杆运动的第一扳手，所述的第一扳手固定在第一底座上，所述的第一底座上还固定有供第一光滑端自由滑动的第一导向管；
所述的第二挤压机构包括第二推动杆和与基座固定连接第二底座，所述的第二推动杆的一端为第二螺纹端且另一端为第二光滑端，所述的第二螺纹端套设有第二螺母，所述的第一螺母上固定连接有用于固定套管的第二挤压头，所述的第二光滑端铰接有用于驱动第二推动杆运动的第二扳手，所述的第二扳手固定在第二底座上，所述的第二底座上还固定有供第二光滑端自由滑动的第二导向管。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本方案采用第一挤压机构和第二挤压机构可以有效的将软管和套管紧密的结合，提高加工效率，降低劳动强度。
附图说明
图1是本发明实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。
实施例1
如图1所示，一种输油管软管安装机构，包括基座1，所述的基座1上设有固定座2，所述的固定座2内设有用于插入软管的通道3，所述的固定座2的侧面设有用于将软管固定在通道3内的第一挤压机构4，所述的固定座2的端部设有用于将套管插入软管内的第二挤压机构5，所述的固定座2的侧面设有与通道3相通的挤压口6；
所述的第一挤压机构4包括第一推动杆41和与基座1固定连接第一底座42，所述的第一推动杆41的一端为第一螺纹端43且另一端为第一光滑端44，所述的第一螺纹端43套设有第一螺母45，所述的第一螺母45上固定连接有第一挤压头46，所述的第一挤压头46和挤压口6相配合，所述的第一光滑端44铰接有用于驱动第一推动杆41运动的第一扳手47，所述的第一扳手47固定在第一底座42上，所述的第一底座42上还固定有供第一光滑端44自由滑动的第一导向管48；
所述的第二挤压机构5包括第二推动杆51和与基座1固定连接第二底座52，所述的第二推动杆51的一端为第二螺纹端53且另一端为第二光滑端54，所述的第二螺纹端53套设有第二螺母55，所述的第一螺母45上固定连接有用于固定套管的第二挤压头56，所述的第二光滑端54铰接有用于驱动第二推动杆51运动的第二扳手57，所述的第二扳手57固定在第二底座52上，所述的第二底座52上还固定有供第二光滑端54自由滑动的第二导向管58。在实际应用中，将软管插入到通道3内，扳动第一扳手47，驱动第一挤压头46挤压软管使软管不能自由移动，然后扳动第二扳手57，驱动第二挤压头56将套管插入到软管内即可。
以上所述的仅为本发明的较佳实施例，凡在本发明的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。