技术总结
本发明涉及一种机动车门锁，其配备有主要由锁叉和锁爪组成的锁定机构。此外，设置至少一个锁定元件(3)和用于锁定元件(3)的驱动装置(5,6,7)。锁定元件(3)撞击锁定杆(4)，锁定杆进而将致动杆(14)引导到对于锁定机构不起作用的锁定位置以及引导到与锁定机构相互作用的解锁位置。根据本发明，锁定元件(3)经由转动杆(12)作用在锁定杆(4)上，由此转动杆(12)将锁定元件(3)的线性运动转换成锁定杆(4)的转动。
技术研发人员：刘翔飞;刘玉会;杨波
受保护的技术使用者：开开特股份公司
技术研发日：2016.12.08
技术公布日：2018.06.19