一种车头悬架锁用加强板的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种车头悬架锁用加强板。

背景技术：

现有车头悬架锁均为两面板的凹槽支撑锁栓，面板材料常用汽车钢板或普通钢板制成，在车辆运行中面板的变形造成锁体过早失效。

技术实现要素：

针对以上问题，本实用新型的目的在于提供一种车头悬架锁用加强板, 通过在面板内侧增加的加强板增强强度，防止车辆运行中面板的变形造成锁体过早失效。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种车头悬架锁用加强板，所述的车头悬架锁由两块面板与固定在两面板内的锁止机构组成，两块面板相对连接，中空形成腔体的锁体，在锁体内设有锁止机构；其特征在于：所述的两块面板与锁止机构之间分别还设有加强板。

所述的加强板上设有安装孔、沉台孔以及与面板对应的凹槽。

所述的加强板为金属件，并在表面涂有一层镀锌层。

本实用新型，结构合理，构造简单，通过面板上加设的加强板增强面板的强度，防止车辆运行中面板支撑锁栓的部位变形造成锁体过早失效。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是加强板的结构图。

图中：1面板、2锁止机构、3加强板、4安装孔、5沉台孔。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

由图1、图2知，一种车头悬架锁用加强板，所述的车头悬架锁由两块面板1与锁止机构2组成，两块面板1相对连接，中空形成腔体的锁体，在锁体内设有锁止机构2；所述的两块面板1与锁止机构2之间分别还设有加强板3。所述的加强板3上设有安装孔4、沉台孔5以及与面板1对应的凹槽6，通过凹槽6可以提高加强板此处的强度；所述的加强板3为金属件，优先选用与面板1一样的材质，并在加强板3表面涂有一层镀锌层，通过镀锌层防止加强板3表面腐蚀影响使用寿命。本实用新型，结构合理，构造简单，通过面板1上加设的加强板3增强面板1的强度，防止车辆运行中仅靠面板1支撑锁栓，使得支撑处变形造成锁体过早失效。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。