一种车轮在线居中装置的制作方法

本实用新型涉及一种居中装置，具体地说是自动化生产线中在线居中装置。

背景技术：

在汽车车轮加工行业中，随着人工成本越来越高，促进了该行业的自动化程度的提高，但是自动化需要高精度居中定位，所以，提高车轮的在线居中定位精度是车轮加工企业必须解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要提供一种车轮在线居中装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车轮在线居中装置，由辊道架，调整杆，铰接头A，铰接座A，铰接座B，铰接头B，弹簧，铰接头C，调整套，直线轴承，铰接座C组成。

铰接座A固定在辊道架上，铰接头A固定在调整杆中间，铰接头A和铰接座A铰接，调整杆可以绕着铰接座A小范围转动。调整杆、铰接座A、铰接头A组成支架部分。

铰接座C固定在辊道架上，铰接座C和铰接头C铰接，直线轴承安装在铰接座C内孔中，铰接头C通过直线轴承与铰接座C连接，调整套安装在铰接座C上，弹簧穿过铰接头C外壁，弹簧两端分别与铰接头C和调整套连接；铰接头C和调整套之间为螺纹配合，调整套可以调整在铰接头C的位置，并固定在相应位置；在外力和弹簧的作用下，铰接头B可以沿着直线轴承伸缩运动，同时，调整杆环绕铰接座A转动。铰接座B，铰接头B，弹簧，铰接头C，调整套，直线轴承，铰接座C组成调整部分。

支架部分和调整部分组成调整架，辊道架两侧分布对称的两套调整架。

调整辊道架两侧对称的调整套，使两侧调整杆的弹力相同。

两侧的调整杆前后组成两个喇叭结构，车轮通过本机构时，车轮会进行两次居中校正。

实际使用时，车轮通过本机构时，首先通过两侧调整杆组成的第一个喇叭口，当车轮偏向一侧时，车轮外轮辋接触同侧的调整杆，前端弹性校正机构将车轮推向辊道中间，车轮进行第一次居中。车轮通过两侧调整杆组成的第二个喇叭口时，跟车轮接触一侧的调整杆继续推动车轮，接着另一侧的调整杆也与车轮接触，由于辊道架两侧的弹性校正机构对车轮提供的推力相同，在辊道的牵引力和辊道架两侧弹性校正机构推力共同作用下，车轮逐渐向辊道中间移动，两侧的调整杆也分别绕对应的铰接座A转动，当车轮通过本装置时，车轮的居中工作完成。

本实用新型能满足自动化线居中装置的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。

附图说明

图1是本实用新型一种车轮在线居中装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种车轮在线居中装置的俯视图。

图3是本实用新型一种车轮在线居中装置中的结构示意图。

图中，1－辊道架，2－调整杆，3－铰接头A，4－铰接座A，5－铰接座B，6－铰接头B，7－弹簧，8－铰接头C，9－调整套，10－直线轴承，11－铰接座C 。

具体实施方式

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。

一种自动化线居中装置，由辊道架1，调整杆2，铰接头A3，铰接座A4，铰接座B5，铰接头B6，弹簧7，铰接头C8，调整套9，直线轴承10，铰接座C11组成。

铰接座A4固定在辊道架1上，铰接头A3固定在调整杆2中间，铰接头A3和铰接座A4铰接，调整杆2可以绕着铰接座A4小范围转动。调整杆2、铰接座A4、铰接头A3组成支架部分。

铰接座C11固定在辊道架1上，铰接座C11和铰接头C8铰接，直线轴承10安装在铰接座C11内孔中，铰接头C8通过直线轴承10与铰接座C11连接，调整套9安装在铰接座C11上，弹簧7穿过铰接头C8外壁，弹簧7两端分别与铰接头C8和调整套9连接；铰接头C8和调整套9之间为螺纹配合，调整套9可以调整在铰接头C8的位置，并固定在相应位置；在外力和弹簧7的作用下，铰接头B6可以沿着直线轴承10伸缩运动，同时，调整杆2环绕铰接座A4转动。铰接座B5、铰接头B6、弹簧7、铰接头C8、调整套9、直线轴承10、铰接座C11组成调整部分。

支架部分和调整部分组成调整架，辊道架1两侧分布对称的两套调整架。

调整辊道架1两侧对称的调整套9，使两侧调整杆2的弹力相同。

两侧的调整杆2前后组成两个喇叭结构，车轮通过本机构时，车轮会进行两次居中校正。

实际使用时，车轮通过本机构时，首先通过两侧调整杆2组成的第一个喇叭口，当车轮偏向一侧时，车轮外轮辋接触同侧的调整杆2，前端弹性校正机构将车轮推向辊道中间，车轮进行第一次居中。车轮通过两侧调整杆2组成的第二个喇叭口时，跟车轮接触一侧的调整杆2继续推动车轮，接着另一侧的调整杆2也与车轮接触，由于辊道架1两侧的弹性校正机构对车轮提供的推力相同，在辊道的牵引力和辊道架1两侧弹性校正机构推力共同作用下，车轮逐渐向辊道中间移动，两侧的调整杆2也分别绕对应的铰接座A4转动，当车轮通过本装置时，车轮的居中工作完成。