一种汽车脚垫生产用自动冲床上料限位装置的制作方法

本实用新型涉及汽车脚垫生产技术领域，具体为一种汽车脚垫生产用自动冲床上料限位装置。

背景技术：

汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性。

汽车脚垫的材质有皮革、化纤、亚麻、pvc、橡胶、呢绒等材质制成；部分皮革、橡胶以及pvc脚垫在生产时采用自动化程度较高的自动冲床进行冲切生产；然而在上料过程中，经常会由于振动、没有固定好或松动造成上料产生偏差，需要停机进行调整后才能进行生产，影响生产效率，还容易造成残次品的生成。因此，我们需要提出一种可以自动调节恢复的汽车脚垫生产用自动冲床上料限位装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车脚垫生产用自动冲床上料限位装置，可以使得上料机构本体可以左右偏摆调节，在出现送料误差时，可以进行调整；利用第一接近开关和第二接近开关进行限位，并在出现偏差时，自动实现调节，使用方便，使得生产过程更稳定，提高了生产效率，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车脚垫生产用自动冲床上料限位装置，包括机箱，所述机箱的内部滑动设置有滑座，所述滑座的上部表面固定安装有上料机构本体，所述机箱的一侧贯穿安装有水平设置的电动推杆，所述电动推杆的一端固定连接在滑座的一侧，所述机箱的一侧外表面固定连接有l形支撑架，所述l形支撑架的上端固定连接有铁质条板，所述铁质条板的侧面开设有便于过料通孔，且铁质条板的上部表面开设有与过料通孔连通的条形通孔，所述条形通孔的上部两端分别安装有第一接近开关和第二接近开关，所述第一接近开关和第二接近开关分别于用于控制电动推杆伸缩的电动推杆控制器电性连接。

优选的，所述上料机构本体包括有上料通道，所述上料通道的内部安装有用于送料的主动辊和压紧辊，所述上料通道的顶部安装有用于调节压紧辊高度的调节把手，所述上料通道的一侧安装有用于驱动主动辊的驱动电机。

优选的，所述上料通道的一端上部开设有限位通孔，且上料通道的一端下部开设有限位凹槽，所述限位通孔内设置有限位插杆，所述限位插杆的下端插在限位凹槽内。

优选的，所述滑座的底部安装有轨道轮，所述机箱的内底部设置有与轨道轮配合的轨道槽。

优选的，所述第一接近开关和第二接近开关上分别套接有磁铁环，所述第一接近开关和第二接近开关的感应部竖直向下设置，且磁铁环通过磁力吸合固定在铁质条板上。

优选的，所述电动推杆控制器的内部设置有电动推杆的伸长控制电路和缩短控制电路，所述第一接近开关串联在所述伸长控制电路内，所述第二接近开关串联在所述缩短控制电路中。

优选的，所述第一接近开关和第二接近开关均设置为电容式常开型接近开关。

优选的，所述机箱的顶部两侧安装有风琴防尘罩，所述机箱的底部通过支撑腿固定连接有支撑脚，所述支撑脚上开设有螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过机箱和电动推杆的设计，可以使得上料机构本体可以左右偏摆调节，在出现送料误差时，可以进行调整；

2、通过第一接近开关和第二接近开关的设计，利用第一接近开关和第二接近开关进行限位，并在出现偏差时，自动实现调节，使用方便，使得生产过程更稳定，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型上料机构本体的结构示意图；

图3为本实用新型机箱的内部结构示意图；

图4为本实用新型第一接近开关的结构示意图。

图中：1、支撑腿；2、机箱；3、电动推杆；4、电动推杆控制器；5、l形支撑架；6、铁质条板；7、第一接近开关；8、条形通孔；9、过料通孔；10、第二接近开关；11、上料机构本体；12、风琴防尘罩；13、支撑脚；14、螺栓孔；15、上料通道；16、调节把手；17、限位通孔；18、限位插杆；19、限位凹槽；20、驱动电机；21、轨道轮；22、轨道槽；23、滑座；24、磁铁环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：该汽车脚垫生产用自动冲床上料限位装置，包括机箱2，机箱2的内部滑动设置有滑座23，滑座23的上部表面固定安装有上料机构本体11，机箱2的一侧贯穿安装有水平设置的电动推杆3，电动推杆3的一端固定连接在滑座23的一侧，机箱2的一侧外表面固定连接有l形支撑架5，l形支撑架5的上端固定连接有铁质条板6，铁质条板6的侧面开设有便于过料通孔9，且铁质条板6的上部表面开设有与过料通孔9连通的条形通孔8，条形通孔8的上部两端分别安装有第一接近开关7和第二接近开关10，第一接近开关7和第二接近开关10分别于用于控制电动推杆3伸缩的电动推杆控制器4电性连接。电动推杆3由正反转电机进行驱动，所以电动推杆控制器4设置为电机的正反转控制器，包括设置在控制电路的正反转电磁阀等。

上料机构本体11包括有上料通道15，上料通道15的内部安装有用于送料的主动辊和压紧辊，上料通道15的顶部安装有用于调节压紧辊高度的调节把手16，上料通道15的一侧安装有用于驱动主动辊的驱动电机20。上料通道15的一端上部开设有限位通孔17，且上料通道15的一端下部开设有限位凹槽19，限位通孔17内设置有限位插杆18，限位插杆18的下端插在限位凹槽19内。上料机构本体11为现有技术，采用正常的上下辊输送机构，保持正常上料。限位插杆18的作用，仅仅是限定上料进料时的左右位置，避免出现倾斜或偏差过大，造成卡料。

滑座23的底部安装有轨道轮21，机箱2的内底部设置有与轨道轮21配合的轨道槽22。轨道槽22在设计时，与电动推杆3的伸缩方向保持平行，便于滑座23在电动推杆3控制下稳定移动。机箱2的顶部两侧安装有风琴防尘罩12，风琴防尘罩12起到防尘效果，且不影响上料机构本体11的移动，机箱2的底部通过支撑腿1固定连接有支撑脚13，支撑脚13上开设有螺栓孔14。

第一接近开关7和第二接近开关10上分别套接有磁铁环24，第一接近开关7和第二接近开关10的感应部竖直向下设置，且磁铁环24通过磁力吸合固定在铁质条板6上。磁铁环24的吸合固定，便于沿着条形通孔8移动，从而根据料宽调节间距；电动推杆控制器4的内部设置有电动推杆3的伸长控制电路和缩短控制电路，第一接近开关7串联在伸长控制电路内，第二接近开关10串联在缩短控制电路中。第一接近开关7和第二接近开关10均设置为电容式常开型接近开关（其型号设置为ljc18a3-b-z/bx）。

在实施时，如图1中显示，若条料（汽车脚垫生产原料、橡胶条料、pvc条料或皮革条料）向左偏移，第一接近开关7的下端会感应到有条料存在，并自动闭合，接通电路，使得电动推杆3伸长，条料向右偏移，当伸长到一定距离后，条料脱离第一接近开关7的感应区后，第一接近开关7自动断开，则电动推杆3断路，自动停止，并保持原位；类似的，当条料向右偏移后，第二接近开关10感应后，控制电动推杆3缩短，使得条料始终保持在相对居中的位置，避免偏移。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。