一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种取出装置，特别是一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置。
【背景技术】
[0002]目前，在铁路货车闸调器分解检修中，发现有18 %左右的45号挡圈耳朵裂断的现象，用现有的孔用弹性挡圈钳无法取出，现在很多操作者用錾子通过强力敲击把挡圈敲断取出，但是此操作戳伤了拉杆挡圈的卡槽，而且现有的检修方法效果差，耽误时间，所以现有的闸调器拉杆断耳挡圈取出装置还是不够完善。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:提供一种结构简单、方便实用，安全可靠，小巧灵活、夹取方便，避免了卡槽损伤，提高了检修质量和功效的一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置，以克服现有技术的不足。
[0004]本实用新型构成如下:一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置，由两个相互连接并且可相对转动的外导向套和内导向套连接组成，在外导向套上设置有能让外导向套转动的外导向套手把，在内导向套上设置有能让内导向套转动的内导向套手把，在外导向套手把和内导向套手把上设置有刀口。
[0005]所述刀口为左刀口和右刀口。
[0006]由于采用了上述技术方案，首先将外导向套和内导向套相互配和，固定在需要取出的挡圈耳朵裂断位置，再将外导向套手把和内导向套手把上的左刀口和右刀口伸进挡圈断耳处，然后再扳动外导向套手把和内导向套手把，将挡圈撑开脱开轴，取出断耳挡圈，与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，实用的优点，而且设计巧妙、操作方便、使用方便、夹取方便，避免了卡槽损伤，提高了检修质量和功效等优点。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型结构示意图；
[0008]图2为外导向套和内导向套的连接结构图；
[0009]附图标记说明:1-外导向套，2-内导向套，3-外导向套手把，4-内导向套手把，5-左刀口，6-右刀口。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011]本实用新型的实施:一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置，取出装置由两个相互连接并且可相对转动的外导向套I和内导向套2连接组成，在外导向套I上设置有能让外导向套I转动的外导向套手把3，在内导向套2上设置有能让内导向套2转动的内导向套手把4，在外导向套手把3和内导向套手把4上设置有刀口。
[0012]所述刀口为左刀口 5和右刀口 6。
[0013]工作时，首先将外导向套I和内导向套2相互配和，固定在需要取出的挡圈耳朵裂断位置，再将外导向套手把3和内导向套手把4上的左刀口5和右刀口6伸进挡圈断耳处，然后再扳动外导向套手把3和内导向套手把4，将挡圈撑开脱开轴，取出断耳挡圈。
[0014]本实用新型小巧灵活、夹取方便，避免了卡槽损伤，提高了检修质量和功效。
【主权项】
1.一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置，其特征在于:取出装置由两个相互连接并且可相对转动的外导向套(I)和内导向套(2)连接组成，在外导向套(I)上设置有能让外导向套(I)转动的外导向套手把(3)，在内导向套(2)上设置有能让内导向套(2)转动的内导向套手把(4)，在外导向套手把(3)和内导向套手把(4)上设置有刀口。2.根据权利要求1所述的闸调器拉杆断耳挡圈取出装置，其特征在于:所述刀口为左刀口(5)和右刀口(6)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种闸调器拉杆断耳挡圈取出装置，取出装置由两个相互连接并且可相对转动的外导向套和内导向套连接组成，在外导向套上设置有能让外导向套转动的外导向套手把，在内导向套上设置有能内导向套转动的内导向套手把，在外导向套手把和内导向套手把上设置有刀口，本实用新型不仅具有结构简单，实用的优点，而且设计巧妙、操作方便、使用方便、夹取方便，避免了卡槽损伤，提高了检修质量和功效等优点。
【IPC分类】B25B27/00
【公开号】CN204819330
【申请号】CN201520603781
【发明人】李天明
【申请人】南车贵阳车辆有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月12日