一种新型船舶管道连接装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮船机械领域，尤其是涉及一种新型船舶管道连接装置。
【背景技术】
[0002]在船舶中需要供水系统、液压系统和压缩空气等系统中，需要管道的安装，但是在船舶内，空间有限，各种管道的安装复杂，安装起来十分不方便，常常需要几个人在较小的空间内低效率差的安装，管道安装中容易出现误差，对后序安装产生很大的麻烦，消耗了工人大量的体力，容易出现意外的事故；需要一种能够方便在船舶空间内进行管道安装，而且安装的效率高，误差小，方便使用的装置，减少工人体力消耗，提高了施工的安全性。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种新型船舶管道连接装置。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种新型船舶管道连接装置，包括安装座、把手和液压柱，所述的安装座一侧设置有液压柱，在液压柱的相对侧的安装座上设置有把手，在液压柱内侧的安装座上设置踩踏控制器，在踩踏控制器的内侧设置有操作台。在操作台的相对侧的安装座上设置有固定长槽，在固定长槽内设置有对重；在液压柱上端设置调节盘，在调节盘上设置有支撑槽，在支撑槽下端设置有固定盘，调节盘中间设置旋转孔，在旋转孔周围设置一圈调节孔，固定盘上设置有与调节盘相对应的旋转孔和调节孔。
[0005]进一步，所述的调节盘与固定盘通过旋转轴穿过旋转孔连接在一起。
[0006]进一步，所述的调节盘与固定盘上的调节孔插入固定杆，实现调节盘与固定盘之间的固定。
[0007]进一步，所述的固定长槽内设置有两个滑道，在两个滑道之间设置有调节槽。
[0008]进一步，所述的对重下侧设置有两个滑槽，滑槽与滑道相对应。
[0009]进一步，所述的对重的一侧设置有调节结构，在调节结构内设置有调节板。
[0010]进一步，所述的调节板位于调节槽正上方。
[0011 ] 进一步，所述的安装座下端设置有万向轮。
[0012]本实用新型具有的优点和有益效果是:能够方便的将管道支撑住，在狭小船舱内方便管道的安装，通过旋转支撑槽，实现对管道的向上支撑和靠壁的固定。通过踩踏踩踏控制器实现对液压柱的高度的调节，这样在方便了过重的管道的上下移动，减少了工人在安装过程中的体力消耗，通过液压柱的支撑管道，使安装管道更容易，误差更小，工作效率得到提尚。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型立体图；
[0014]图2是本实用新型右视图；
[0015]图3是本实用新型爆炸图；
[0016]图4是图3中的对重的右视图。
[0017]图中:1、安装座 101、固定长槽102、滑道
[0018]103、调节槽2、把手3、万向轮
[0019]4、液压柱401、调节盘402、旋转孔
[0020]403、调节孔5、踩踏控制器6、支撑槽
[0021]601、固定盘7、操作台8、对重
[0022]801、滑槽802、调节板803、调节结构
[0023]9、固定杆10、旋转轴
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0025]如图1、图2、图3、图4所示，一种新型船舶管道连接装置，包括安装座1、把手2和液压柱4，安装座I 一侧设置有液压柱4，在液压柱4的相对侧的安装座I上设置有把手2，在液压柱4内侧的安装座I上设置踩踏控制器5，在踩踏控制器5的内侧设置有操作台7。在操作台7的相对侧的安装座I上设置有固定长槽101，在固定长槽101内设置有对重8 ;在液压柱4上端设置调节盘401，在调节盘401上设置有支撑槽6，在支撑槽6下端设置有固定盘601，调节盘401中间设置旋转孔402，在旋转孔402周围设置一圈调节孔403，固定盘601上设置有与调节盘401相对应的旋转孔402和调节孔403。
[0026]调节盘401与固定盘601通过旋转轴10穿过旋转孔402连接在一起；调节盘401与固定盘601上的调节孔403插入固定杆9，实现调节盘401与固定盘601之间的固定；固定长槽101内设置有两个滑道102，在两个滑道102之间设置有调节槽103 ;对重8下侧设置有两个滑槽801，滑槽801与滑道102相对应；对重8的一侧设置有调节结构803，在调节结构803内设置有调节板802 ;调节板802位于调节槽103正上方；安装座I下端设置有万向轮3。
[0027]—种新型船舶管道连接装置上的液压柱4上设置有支撑槽6，支撑槽6下端的固定盘601与调节盘401通过旋转轴10连接，固定盘601以旋转轴10为轴，实现支撑槽6180°调节；通过将两个固定杆9穿入调节孔403，使支撑槽6固定在液压柱4上；将管道放在支撑槽6上，实现对管道的支撑，或者将支撑槽6朝向墙壁，将管道固定在墙壁进行对管道的安装。通过踩踏踩踏控制器5实现液压柱4的升降；由于管道安装原因，液压柱4设置在安装座I的边缘，这样在安装管道的时候，很容易发生侧翻现象；为了防止这种现象的发生，在安装座I设置固定长槽101，在固定长槽101上设置对重8 ;对重8下端设置的滑槽801，滑槽801设置在滑道102上；在对重8的一侧设置调节结构803，调节板802在调节结构803上，调节板802中间设置一档板，不能从调节结构803上端拉出，调节板802下端插在调节槽103内，通过拉拽调节板802，将调节板802从调节槽103中拉出，移动对重8，使安装座I更稳定，不易倾倒。
[0028]本实用新型能够方便的将管道支撑住，在狭小船舱内方便管道的安装，通过旋转支撑槽6，实现对管道的向上支撑和靠壁的固定。通过踩踏踩踏控制器5实现对液压柱4的高度的调节，这样在方便了过重的管道的上下移动，减少了工人在安装过程中的体力消耗，通过液压柱4的支撑管道，使安装管道更容易，误差更小，工作效率得到提高。
[0029]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种新型船舶管道连接装置，包括安装座(I)、把手(2)和液压柱(4)，其特征在于:所述的安装座(I) 一侧设置有液压柱(4)，在液压柱(4)的相对侧的安装座(I)上设置有把手(2)，在液压柱(4)内侧的安装座(I)上设置踩踏控制器(5)，在踩踏控制器(5)的内侧设置有操作台(7);在操作台(7)的相对侧的安装座(I)上设置有固定长槽(101)，在固定长槽(101)内设置有对重(8);在液压柱(4)上端设置调节盘(401)，在调节盘(401)上设置有支撑槽￠)，在支撑槽(6)下端设置有固定盘出01)，调节盘(401)中间设置旋转孔(402)，在旋转孔(402)周围设置一圈调节孔(403)，固定盘(601)上设置有与调节盘(401)相对应的旋转孔(402)和调节孔(403)。2.根据权利要求1所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的调节盘(401)与固定盘(601)通过旋转轴(10)穿过旋转孔(402)连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的调节盘(401)与固定盘(601)上的调节孔(403)插入固定杆(9)，实现调节盘(401)与固定盘(601)之间的固定。4.根据权利要求1所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的固定长槽(101)内设置有两个滑道(102)，在两个滑道(102)之间设置有调节槽(103)。5.根据权利要求4所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的对重(8)下侧设置有两个滑槽(801)，滑槽(801)与滑道(102)相对应。6.根据权利要求5所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的对重(8)的一侧设置有调节结构(803)，在调节结构(803)内设置有调节板(802)。7.根据权利要求6所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的调节板(802)位于调节槽(103)正上方。8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种新型船舶管道连接装置，其特征在于:所述的安装座(I)下端设置有万向轮(3)。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型船舶管道连接装置，包括安装座、把手和液压柱，所述的安装座一侧设置有液压柱，在液压柱的相对侧的安装座上设置有把手，在液压柱内侧的安装座上设置踩踏控制器，在踩踏控制器的内侧设置有操作台。在操作台的相对侧的安装座上设置有固定长槽，在固定长槽内设置有对重。本实用新型能够方便的将管道支撑住，在狭小船舱内方便管道的安装，通过旋转支撑槽，实现对管道的向上支撑和靠壁的固定。通过踩踏踩踏控制器实现对液压柱的高度的调节，这样在方便了过重的管道的上下移动，减少了工人在安装过程中的体力消耗，通过液压柱的支撑管道，使安装管道更容易，误差更小，工作效率得到提高。
【IPC分类】B25B11/02, B25B27/00
【公开号】CN204868645
【申请号】CN201520539075
【发明人】宋微
【申请人】宋微
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月23日