一种限位器试验用模块化夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限位器试验用模块化夹具。
【背景技术】
[0002]国内外各大主机厂对限位器的性能要求都是非常严格的，这就要求限位器在生产出来后要进行模拟装车试验，试验包括力矩、耐久、驻坡、噪音等，需各项试验要求都满足后才能进入装车状态。传统试验夹具更换不便，自动化程度低，不能通用，适用性不强，个头大，制造成本尚，试验一致性效果$父差等。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种限位器试验用模块化夹具。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种限位器试验用模块化夹具，包括连接主体一、连接主体二、限位盒连接模块和支架连接模块，连接主体一和连接主体二铰接，所述连接主体一通过连接附件固定在连接主体二上，所述支架连接模块连接在限位盒连接模块一侧，限位盒连接模块连接限位器。
[0005]通过自动化程度较高的设备作为载体，只需更换相应的模块即可，它结构简单，操作方便，对于不同规格的限位器只要更换模块，较高的提高了工作效率。
[0006]本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型能克服现有技术的弊端，结构设计合理，更换方便，能提高试验精度且强度高、适用性强，而且各模块相对传统试验夹具更易于加工，节约成本。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]其中，1-连接主体一 ；2-连接主体二 ；3-限位盒连接模块；4-支架连接模块；5-连接附件；6_限位器。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0010]如图1所示，一种限位器试验用模块化夹具，包括连接主体一 1、连接主体二 2、限位盒连接模块3和支架连接模块4，连接主体一 1和连接主体二 2铰接，所述连接主体一 1通过连接附件5固定在连接主体二 2上，所述支架连接模块4连接在限位盒连接模块3 —侦牝限位盒连接模块3连接限位器6。
[0011]使用时，针对不同型号的限位器，只需更换已设计好的模块一和模块二即可。其中，为了真实的模拟装车状态，铰链的旋转中心7到模块一和模块二的距离需严格控制。
[0012]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种限位器试验用模块化夹具，其特征在于:包括连接主体一、连接主体二、限位盒连接模块和支架连接模块，连接主体一和连接主体二铰接，所述连接主体一通过连接附件固定在连接主体二上，所述支架连接模块连接在限位盒连接模块一侧，限位盒连接模块连接限位器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种限位器试验用模块化夹具，包括连接主体一、连接主体二、限位盒连接模块和支架连接模块，连接主体一和连接主体二铰接，所述连接主体一通过连接附件固定在连接主体二上，所述支架连接模块连接在限位盒连接模块一侧，限位盒连接模块连接限位器。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型能克服现有技术的弊端，结构设计合理，更换方便，能提高试验精度且强度高、适用性强，而且各模块相对传统试验夹具更易于加工，节约成本。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN204954689
【申请号】CN201520759136
【发明人】唐志军, 邓正亮
【申请人】上海宏宝汽配有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月28日