一种后饰护板卡扣压紧工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及后饰护板制作设备领域，具体是一种后饰护板卡扣压紧工装。
【背景技术】
[0002]现有的楼兰产品中后饰护板在装配过程中人工安装铁卡扣很容易漏装，而且在安装过程中有时候铁卡扣会安装不到位。这样不仅浪费人力使工作效率降低，而且产品不合格率也会因此而增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种后饰护板卡扣压紧工装，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种后饰护板卡扣压紧工装，包括固定座、支撑柱、上压紧主体、锁紧螺钉、气缸、上压板、调节螺丝、下支撑板和压头，所述支撑柱固定设于固定座上，通过固定座便于整体的固定安装，上压紧主体通过锁紧螺钉固定设于支撑柱的上端，且通过调节锁紧螺钉的松紧度可以达到调节上压紧主体位置的目的；所述下支撑板固定设于上压紧主体的一侧下端，上压板设于下支撑板的正上方，且上压板的上方传动连接气缸，压头通过调节螺丝和螺栓固定于上压板的下表面上，因此通过气缸的作用，使得上压板下压，从而实现压头压紧卡扣的目的。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述气缸连接电控箱，且电控箱连接脚踏板，通过脚踏板控制气缸的运作，使得整体使用更加的方便。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述上压紧主体和下支撑板以焊接的方式固定连接。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述气缸通过螺丝与上压紧主体固定连接。
[0009]作为本实用新型再进一步的方案:所述电控箱连接计时器和计数器，便于整体统计数量。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单使用，可以自动将铁卡扣的压紧到位，提高了产品合格率，同时也降低了漏装风险，同时设有计时器和计数器，便于整体统计数量，提高了整体的工作效率。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种后饰护板卡扣压紧工装的结构示意图。
[0012]图中:1_固定座、2-支撑柱、3-上压紧主体、4-锁紧螺钉、5-气缸、6-上压板、7-调节螺丝、8-下支撑板、9-压头。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种后饰护板卡扣压紧工装，包括固定座1、支撑柱2、上压紧主体3、锁紧螺钉4、气缸5、上压板6、调节螺丝7、下支撑板8和压头9，所述支撑柱2固定设于固定座1上，通过固定座1便于整体的固定安装，上压紧主体3通过锁紧螺钉4固定设于支撑柱2的上端，且通过调节锁紧螺钉4的松紧度可以达到调节上压紧主体3位置的目的；所述下支撑板8固定设于上压紧主体3的一侧下端，上压板6设于下支撑板8的正上方，且上压板6的上方传动连接气缸5，压头9通过调节螺丝7和螺栓固定于上压板6的下表面上，因此通过气缸5的作用，使得上压板6下压，从而实现压头9压紧卡扣的目的。
[0015]所述气缸5连接电控箱，且电控箱连接脚踏板，通过脚踏板控制气缸5的运作，使得整体使用更加的方便。
[0016]所述上压紧主体3和下支撑板8以焊接的方式固定连接。
[0017]所述气缸5通过螺丝与上压紧主体3固定连接。
[0018]所述电控箱连接计时器和计数器，便于整体统计数量。
[0019]本实用新型的工作原理是:通过气缸5的作用，使得上压板6下压，从而实现压头9压紧卡扣的目的，气缸5连接电控箱，且电控箱连接脚踏板，通过脚踏板控制气缸5的运作，使得整体使用更加的方便。
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0021]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种后饰护板卡扣压紧工装，包括固定座、支撑柱、上压紧主体、锁紧螺钉、气缸、上压板、调节螺丝、下支撑板和压头，其特征在于，所述支撑柱固定设于固定座上，通过固定座便于整体的固定安装，上压紧主体通过锁紧螺钉固定设于支撑柱的上端；所述下支撑板固定设于上压紧主体的一侧下端，上压板设于下支撑板的正上方，且上压板的上方传动连接气缸，压头通过调节螺丝和螺栓固定于上压板的下表面上。2.根据权利要求1所述的后饰护板卡扣压紧工装，其特征在于，所述气缸连接电控箱，且电控箱连接脚踏板。3.根据权利要求1所述的后饰护板卡扣压紧工装，其特征在于，所述上压紧主体和下支撑板以焊接的方式固定连接。4.根据权利要求1所述的后饰护板卡扣压紧工装，其特征在于，所述气缸通过螺丝与上压紧主体固定连接。5.根据权利要求2所述的后饰护板卡扣压紧工装，其特征在于，所述电控箱连接计时器和计数器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种后饰护板卡扣压紧工装，包括固定座、支撑柱、上压紧主体、锁紧螺钉、气缸、上压板、调节螺丝、下支撑板和压头，所述支撑柱固定设于固定座上，通过固定座便于整体的固定安装，上压紧主体通过锁紧螺钉固定设于支撑柱的上端，且通过调节锁紧螺钉的松紧度可以达到调节上压紧主体位置的目的，本实用新型结构简单使用，可以自动将铁卡扣的压紧到位，提高了产品合格率，同时也降低了漏装风险，同时设有计时器和计数器，便于整体统计数量，提高了整体的工作效率。
【IPC分类】B25B27/02, B25B11/02
【公开号】CN205057873
【申请号】CN201520780189
【发明人】刘 文, 马瑞佳, 徐娇
【申请人】十堰市隆泰源工贸有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月10日