本实用新型涉及路灯照明领域，具体为一种路灯透镜。
背景技术：
目前在照明领域，LED自行车道高杆灯，体育场照明灯具都是通过折射原理，将LED光线通过光学透镜进行二次折射后照射到路面，北美市场的路灯，对于街边利用率要求80％以上，常规的透镜设计方法都是将LED光线通过光学透镜的直接折射后出光。这种设计方式的路灯透镜导致路灯的灯光路边利用率不高。
技术实现要素：
本实用新型为了克服现有技术的上述缺点，提供了一种路灯透镜。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
一种路灯透镜，包括透镜本体，透镜本体的一面为异形曲面，另一面为灯源安装面，灯源安装面上设有光源槽，光源槽用于安装LED灯源，灯源安装面上设有第一凹槽和第二凹槽，光源槽位于第一凹槽的内壁轮廓内，第二凹槽与第一凹槽相邻设置。
作为优选，第一凹槽的内壁包括主入光面和副入光面，第二凹槽的内壁形成反射光面，从光源槽发出的散射光经副入光面折射至反射光面发生反射。
作为优选，反射光面的截面为弧形，实现聚光反射。
作为优选，异形曲面包括第一出光面和第二出光面，光源槽发出的散射光经主入光面折射后通过第一出光面折射透光；光源槽发出的散射光经副入光面折射至弧形反射光面发生反射，反射后的光线经第二出光面折射透光。
作为优选，第一出光面包括大曲面部和小曲面部；光线在大曲面部和小曲面部有不同的折射角度，灯光朝向一个方向集束，提高灯光利用效率。
与现有技术相比，本实用新型的路灯透镜的有益效果是：使原本折射屋边方向的光线，改变了方向射向了路边，从而显著提高了灯光路边方向的利用率。
附图说明
图1为屋边、路边、灯具示意图。
图2是本实用新型实施例1的正面主视图。
图3是图2中A-A方向的剖视图。
图4是本实用新型实施例1的反面主视图
图5为本实用新型实施例1出光方式示意图。
图6为本实用新型实施例1的屋边和路边出光利用率图。
图7为本实用新型实施例1照明效果图。
图8为常规路灯透镜出光方式示意图。
图9为常规路灯透镜照明效果图。
图10为常规路灯透镜的屋边和路边出光利用率图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1-透镜本体、2-灯源安装面、3-光源槽、4-第一凹槽、41-主入光面、42-副入光面、5-第二凹槽、51-反射光面、6-异形曲面、61-第一出光面、611-小曲面部、622-大曲面部、62-第二出光面。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
如图1所示的屋边、路边、灯具示意图，为了提高光线利用率，即尽可能的将灯光集束至路边，使照射屋边的光线尽可能的少，路灯灯源的灯光需要透过路灯透镜的光线反射或折射处理后再照射到路面。
如图2-4所示的一种路灯透镜，包括透镜本体1，透镜本体1的一面为异形曲面6，另一面为灯源安装面2，灯源安装面2上设有光源槽3，光源槽3用于安装LED灯源，灯源安装面2上设有第一凹槽4和第二凹槽5，光源槽3位于第一凹槽4的内壁轮廓内，第二凹槽5与第一凹槽4相邻设置，第一凹槽4的内壁包括主入光面41和副入光面42，第二凹槽5的内壁形成反射光面51，从光源槽3发出的散射光经副入光面42折射至反射光面51发生反射，如图3所示，反射光面51的截面为弧形；异形曲面6包括第一出光面61和第二出光面62，光源槽3发出的散射光经主入光面41折射后通过第一出光面61折射透光；光源槽3发出的散射光经副入光面42折射至弧形反射光面51发生反射，反射后的光线经第二出光面62折射透光，第一出光面61包括大曲面部612和小曲面部611。
如图5所示，当灯源的灯光从光源槽3散射发出时，照射在主入光面41的光线经过折射，从第一出光面61中折射而出，第一出光面61包括大曲面部612和小曲面部611，大曲面部612的曲面半径大于小曲面部611的曲面半径，因此光线在大曲面部612和小曲面部611有不同的折射角度，灯光朝向一个方向集束，提高灯光利用效率；灯源的灯光从光源槽3发出的照射到副入光面42折射至弧形反射光面51发生反射，反射后的光线经第二出光面62折射透光；如图8所示的常规的路灯透镜出光方式示意图，本实用新型的路灯透镜使原本折射向屋边方向的光线，改变了方向射向了路边。从而提高了路边方向利用率，如图6与图10的屋边和路边出光利用率图对比，其中纵坐标表示灯光利用率，横坐标表示街道宽度/安装高度；图7与图9的路灯透镜照明效果图对比，本实用新型的路灯透镜显著提高了灯光路边方向的照度，即提高了灯光路边方向的利用率。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。