集成的衣钩和光源总成的制作方法

文档序号:9747825阅读:321来源:国知局
集成的衣钩和光源总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明总体涉及机动车辆内部配件领域,并且更具体地涉及一种可以安装在机动车辆的车顶内侧的车顶内衬上的集成的衣钩和光源总成。
【背景技术】
[0002]许多不同的部件例如衣钩和灯具设置在车顶内衬上。有时,车顶内衬的设计不允许所有这些部件的必要空间,特别是在灯具或照明装置假定被导向特定的目标的情况下。在其他情况下,当太多不同的部件安装在车顶内衬上时,车顶内衬表面遭受杂乱的外观的困扰。
[0003]本发明涉及一种集成的衣钩和光源总成,其减少杂乱,提供美观的外表并且在至少一个实施例中允许可以由用户简单且容易地操作的定向照明以便照亮车辆内的一个或多个期望的目标区域。

【发明内容】

[0004]根据在此所述的目的和好处,提供了一种集成的衣钩和光源总成。该总成包含具有第一表面和第二表面的基座、承载在第一表面上的衣钩和承载在第二表面上的光源。
[0005]更具体地,一种集成的衣钩和光源总成可以包含壳体、枢转地承载在壳体上的基座、承载在基座上的衣钩以及承载在基座上的光源。在一个可能的实施例中,基座具有第一表面和第二表面。衣钩承载在第一表面上且光源承载在第二表面上。
[0006]在一个可能的实施例中,壳体包括具有开口的腔体。基座在第一位置和第二位置之间枢转地可移动,其中,在第一位置,腔体被基座封闭并且光源被隐藏在腔体中,在第二位置,腔体被打开并且光源从腔体向外指向车辆的内部。在一个可能的实施例中,基座通过第一和第二相对的铰链销可枢转地连接到壳体。第一铰链销可以承载第一电触头而第二铰链销可以承载第二电触头。这两个触头一起提供用于提供电力至光源的通路。
[0007]在另一个可能的实施例中,总成包括相对于壳体旋转安装的罩板。基座通过铰链连接到该罩板。罩板围绕第一轴线A1旋转且基座围绕第二轴线A 2枢转,其中第一轴线垂直于第二轴线并偏离第二轴线。
[0008]在以下说明中,示出并描述了集成的衣钩和光源总成的几个优选实施例。如应当认识到,在不脱离在以下权利要求中提出和描述的总成的前提下,总成能够具有其它不同的实施例并且其若干细节能够在各种明显的方面进行修改。因此,附图和说明书应被视为本质上是说明性的而不是限制性的。
【附图说明】
[0009]在此包含并且形成说明书的一部分的附图示出了集成的衣钩和光源总成的几个方面并且连同说明书一起用于解释本发明的某些原理。在附图中:
[0010]图1是集成的衣钩和光源总成的一个可能的实施例的透视图,其中基座枢转到关闭位置且光源从视野中隐藏;
[0011]图2是类似于图1但示出了处于打开位置的基座的透视图,其中光源被露出并指向壳体中的腔体的外部使其处于照亮车辆的内部的位置;
[0012]图2a示出了用于将光学级表面件安装到基座中的燕尾槽;
[0013]图3是示出了处于与图2中所示的相同位置处的总成的侧视图;
[0014]图4是基座的铰链销上的电触头的示意图,电力通过电触头引导到光源;
[0015]图5是本发明的另一个可能的实施例的正视图,其中壳体包括罩板并且基座通过铰链枢转地安装到罩板;
[0016]图6是图5中示出的第二实施例的正视图,只是其中基座枢转到打开位置并且示出了可以如何旋转罩板以将来自光源的光引导到车辆的内部。
[0017]现在将详细参考集成的衣钩和光源总成的优选实施例,优选实施例的示例在附图中示出。
【具体实施方式】
[0018]现在参考图1-4,图1-4示出了集成的衣钩和光源总成10的第一实施例。该总成10可以被广义地描述为包括具有第一表面14和第二表面16的基座12。两个表面14、16在示出的实施例中是相对的。衣钩18承载在第一表面14上。光源20承载在第二表面16上。在示出的实施例中,光源20被滑入在基座12中形成的燕尾槽23(也参见图2a)中的光学级丙烯酸注塑成型的表面件21覆盖。
[0019]如进一步所示,总成10包括具有凹部或腔体24的壳体22。基座12通过相对的铰链销26枢转地安装到壳体22。当在关闭位置时,如图1所示,基座12覆盖腔体开口,关闭腔体24。在该位置,衣钩18暴露于车辆的内部,并且可以用于悬挂外套或其它物品。在该位置,光源20朝向腔体24并在壳体22内从视野中隐藏。
[0020]相反,当枢转基座12以打开腔体24时,光源20从腔体指向车辆的内部,使得它可以为用户提供照明。这里应该领会的是,衣钩18用作用户抓住并根据需要打开和关闭基座12的方便点。
[0021]如从查看图4应当领会的是,第一触头30承载在第一铰链销26上,而第二电触头32承载在第二铰链销上。电力通过这两个触头30、32和设置在壳体22中的铰链接收孔35中的两个协同触头31、33提供到光源20。触头30、31、32、33可以成形为使得每当基座被打开以露出光源时提供电力至光源20。然而,每当基座被移动到图1所示的关闭位置同时光源向内指向腔体24中时,至光源20的电力被中断。更具体地,当基座12被旋转到图1所示的关闭位置时,触头30、32和触头31、33之间的间隙中断至光源20的电力供应。
[0022]现在参考图5和6,图5和6示出了集成的衣钩和光源总成40的替代实施例。如所示的,总成40的该实施例包括壳体42,壳体42接收并保持在壳体中并相对于壳体旋转安装的罩板44。基座46通过铰链48枢转地连接到罩板44。正如先前的实施例,基座46包括承载衣钩52的第一表面50和承载光源56的第二表面54。
[0023]如图5所示,当基座46处于第一位置时,壳体42被关闭,衣钩52露出以供使用并且光源56在腔体58中从视野中隐藏。与此相反,如图6所示,当基座46处于第二位置时,壳体42被打开并且光源56被露出并指向壳体中的腔体58的外部使得它可以照亮车辆的内部。这里,再次,应当领会的是,衣钩52用作用户抓住和操作基座46的方便点。更具体地,在本实施例中,不仅可以利用衣钩52通过枢转铰链48来打开基座46,而且也可以利用它来旋转壳体42中的罩板44。因此,总成40的该第二实施例提供了两个自由度,其允许用户根据车辆内部内的任何数目的不同的目标以有效可行的方式定向光源56。更具体地,应该领会的是,罩板44在基座46中围绕第一轴线A1 (延伸进入图6并从图6延伸出)旋转,而基座46在铰链48上围绕第二轴线A2枢转,其中第一轴线垂直于第二轴线并且偏离第二轴线。其结果是,机动车辆内部的定向照明被提供为既在y方向、也在X方向前/后和Z方向上/下跨越车辆。
[0024]在第二实施例中,用于给光源56供电的布线可以通过铰链48走线或如果需要通过其他方式提供。
[0025]总之,集成的衣钩和光源总成10、40的各个实施例提供了若干实质性好处。总成
10、40中的任何一个提供了增强车顶内衬的外观和吸引力的整洁且美观的外形。当打开时,总成10、40中的任何一个提供了可以根据需要指向车辆内部内的各个目标区域的光源20、56 ο
[0026]为了说明和描述的目的,已经呈现了前述内容。其并非旨在是详尽的或将实施例限制为所公开的精确形式。根据上述教导,明显的修改和变化是可能的。当根据所附权利要求的公平、合法和公正地享有的广度解释时,所有这样的修改和变化都在所附权利要求的范围内。
【主权项】
1.一种集成的衣钩和光源总成,包含: 基座,其具有第一表面和第二表面; 衣钩,其承载在所述第一表面上;以及 光源,其承载在所述第二表面上。2.一种集成的衣钩和光源总成,包含: 壳体; 基座,其枢转地承载在所述壳体上; 衣钩,其承载在所述基座上;以及 光源,其承载在所述基座上。3.根据权利要求2所述的总成,其中所述基座具有第一表面和第二表面。4.根据权利要求3所述的总成,其中所述衣钩承载在所述第一表面上且所述光源承载在所述第二表面上。5.根据权利要求4所述的总成,其中所述壳体包括具有由所述基座封闭的开口的腔体。6.根据权利要求5所述的总成,其中所述基座在第一位置和第二位置之间枢转地可移动,其中,在所述第一位置,所述腔体被关闭并且所述光源被隐藏在所述腔体中,在所述第二位置,所述腔体被打开并且所述光源指向所述腔体外部。7.根据权利要求6所述的总成,其中所述基座通过第一和第二相对的铰链销枢转地连接到所述壳体。8.根据权利要求7所述的总成,其中所述第一铰链销承载第一电触头且所述第二铰链销承载第二电触头,从而提供电力至所述光源。9.根据权利要求2所述的总成,进一步包括相对于所述壳体可旋转安装的罩板。10.根据权利要求9所述的总成,其中所述基座枢转地连接到所述罩板。11.根据权利要求10所述的总成,其中所述罩板围绕第一轴线Ai旋转且所述基座围绕第二轴线A2枢转,其中所述第一轴线A i垂直于所述第二轴线A 2并且偏离所述第二轴线A 2。12.根据权利要求11所述的总成,其中所述基座具有第一表面和第二表面。13.根据权利要求12所述的总成,其中所述衣钩承载在所述第一表面上且所述光源承载在所述第二表面上。14.根据权利要求13所述的总成,其中所述壳体包括具有由所述基座封闭的开口的腔体。15.根据权利要求14所述的总成,其中所述基座在第一位置和第二位置之间枢转地可移动,其中,在所述第一位置,所述腔体被关闭并且所述光源被隐藏在所述腔体中,在所述第二位置,所述腔体被打开并且所述光源指向所述腔体外部。
【专利摘要】一种集成的衣钩和光源总成包括壳体、枢转地承载在壳体上的基座、承载在基座上的衣钩和承载在基座上的光源。
【IPC分类】F21S8/10, F21W101/08, F21V19/00, F21V33/00, F21V23/06
【公开号】CN105508955
【申请号】CN201510622734
【发明人】大卫·赫尔科, 斯科特·福尔摩斯·邓汉姆, 吉列尔莫·艾拉妮丝
【申请人】福特全球技术公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月25日
【公告号】DE102015116991A1, US20160102851
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