专利名称：一种旋压机的旋压头旋转、夹料、退料装置的控制油路的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种旋压机的旋压头旋转、夹料、退料装置的控制油路。
背景技术：
数控闭环轮辐旋压机主要用于汽车轮辐旋压、成型。旋压成形的轮辐具有不等厚、 等强度、外形美观等优点；可广泛的适用于有内胎和无内胎轮辋对轮辐的不同需求。轮辐旋 压是一种复合旋压，它对平板(汽车轮辐专用钢板)既有普通旋压的特点，又有强力挤压旋 薄的特点。目前，国外此种旋压机的控制装置主要采用对液压油路进行控制，通过对油压、油 量的控制，实现旋压头装置的位移量控制。这种方式对液压油纯净度、液压回路中零部件的 精度以及设备的使用环境有极高的要求，大多类似设备的加工环境难以达到上述要求，同 时高纯净度的液压油、高精度的液压零部件的使用成本极高，采取该种方式控制设备会造 成设备成本极其昂贵、使用成本极高。同时，鉴于旋压头进给驱动油路与旋压头旋转、夹料、 退料等液压油路相比，需要油压更高、需要实时调整控制的要求更高，因此，将上述所有动 作纳入一个液压控制油路的话，反而造成功率冗余，消耗能源。
发明内容
本发明针对以上问题，提供了一种分级、分区块实现液压控制，从而能更加经济、 方便的旋压机的旋压头旋转、夹料、退料装置的控制油路。本发明的技术方案是所述旋压机包括驱动左右旋压头的液压马达、压板油缸、退 料顶出油缸和液压源，液压源设有一号、二号输出油路，它还包括液压马达控制回路、用于 控制压板油缸的电液换向阀二、用于控制退料顶出油缸的电液换向阀一和用于控制一号油 路压力的电磁溢流阀一，电液换向阀二、电液换向阀一和电磁溢流阀一分别与液压源的一 号输出油路相连；液压马达控制回路包括相互串接的电磁溢流阀二和溢流阀，电磁溢流阀 二连接二号输出油路。本发明的液压油路，主要针对旋压机上压力要求相对低的几个液压动作件而设， 这样就避免了加载了一个液压系统中，造成的功率冗余、能源浪费的现象。而且，相对于实 现冷挤压变形加工的X、Z向进给油缸而言，本发明所要实现的几个动作的精度要求相对较 低，对油路内的液压件的要求相对也可降低，能大大节约成本。
图1是本发明的液压工况中1是液压源，2是电磁溢流阀一，3是电液换向阀一，4是电液换向阀二，5是电 磁溢流阀二，6是左马达，7是右马达，8是压板油缸，9是退料顶出油缸。
具体实施例方式
本发明如图1所示所述旋压机包括驱动左右旋压头的液压左马达6右马达7、压 板油缸8、退料顶出油缸9和液压源1，液压源1设有一号、二号输出油路，它还包括液压马 达控制回路、用于控制压板油缸的电液换向阀二 4、用于控制退料顶出油缸的电液换向阀一 3和用于控制一号油路压力的电磁溢流阀一 2，电液换向阀二 4、电液换向阀一 3和电磁溢流 阀一 2分别与液压源1的一号输出油路相连；液压马达控制回路包括相互串接的电磁溢流 阀二 5和溢流阀，电磁溢流阀二 5连接二号输出油路。
权利要求
一种旋压机的旋压头旋转、夹料、退料装置的控制油路，所述旋压机包括驱动左右旋压头的液压马达、压板油缸、退料顶出油缸和液压源，其特征在于，液压源设有一号、二号输出油路，它还包括液压马达控制回路、用于控制压板油缸的电液换向阀二、用于控制退料顶出油缸的电液换向阀一和用于控制一号油路压力的电磁溢流阀一，电液换向阀二、电液换向阀一和电磁溢流阀一分别与液压源的一号输出油路相连；液压马达控制回路包括相互串接的电磁溢流阀二和溢流阀，电磁溢流阀二连接二号输出油路。
全文摘要
一种旋压机的旋压头旋转、夹料、退料装置的控制油路。涉及一种旋压机的旋压头旋转、夹料、退料装置的控制油路。旋压机包括驱动左右旋压头的液压马达、压板油缸、退料顶出油缸和液压源，液压源设有一号、二号输出油路，它还包括液压马达控制回路、用于控制压板油缸的电液换向阀二、用于控制退料顶出油缸的电液换向阀一和用于控制一号油路压力的电磁溢流阀一，电液换向阀二、电液换向阀一和电磁溢流阀一分别与液压源的一号输出油路相连；液压马达控制回路包括相互串接的电磁溢流阀二和溢流阀，电磁溢流阀二连接二号输出油路。本发明避免了功率冗余、能源浪费的现象，相对于实现冷挤压变形加工的X、Z向进给油缸而言，能大大节约成本。
文档编号B21D22/14GK101927285SQ20091003335
公开日2010年12月29日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者滕军, 王宝同, 王宝文 申请人:江都东升机械制造有限公司