专利名称：一种改进的制动钳生产工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及到一种改进的制动钳生产工艺，特别是一种利用模具组件把钢坯直接锻造为制动钳的生产工艺。
背景技术：
制动钳应用于铁路行业制动装置上，是铁路减速器上的一个重要部件。制动钳与制动轨安装在一起，一般一根制动轨下安装有八组(或若干组)制动钳，是连接动力装置和制动轨的结构部件。制动钳是制动内钳和制动外钳的统称。当列车制动时，动力装置通过制动钳抬升制动轨挤压车轮侧面，通过制动轨与车轮之间的巨大摩擦力使车辆减速。我国目前铁路上使用的制动钳一般是铸钢件，铸钢件的优点是刚性强，易于铸造。但其缺点是抗拉强度差，内部易有缺陷，遇到较大外力时易断裂。在实际的铁路制动过程中，较长的制动轨与车轮作用产生的力不可能均勻平分到每组制动钳，而铸钢件的制动钳由于较差的抗拉强度，无法在很短时间把作用力传导给别的制动钳，会在此制动钳上出现瞬时受力远大于设计受力的情况，致使制动钳断裂，影响制动效果，给铁路行车带来安全隐患。因此，优化和改进制动钳的生产工艺，提高制动钳产品的安全性是个非常紧迫的任务。
发明内容
本发明的目的是克服现有工艺缺陷，提出一种全新的、利用模具组件把钢坯直接锻造成制动钳的工艺。该工艺有效地减少了制动钳的内部缺陷，并使制动钳的抗拉强度大大提高，从整体上提高了制动钳的可靠性和安全性，且该工艺的原材料钢坯易得且质量可以得到保证。为实现上述目的，本发明采用以下生产工艺生产制动钳用矩形坯或圆坯，经过功能不同的锻造模具组件，沿厚度的中心线，按制动钳形状的厚度要求依次分上下模具锻造而成。采用的矩形坯或圆坯经加热炉加热至iioo°c以上时送至压力机，锻制成十字形，然后经送入半成型模具中，经压力机锻制成制动钳形状后，送至成品模具中进行精锻，锻制出成品断面，此时制动钳温度为800°左右。然后将制动钳进行退火处理和外部打磨。本发明的优点一，采用模具组件直接把钢坯锻造为制动钳，生产的产品具有较好的抗拉强度，在遇到较大外力冲击时，可以迅速将作用力传导至其它的制动钳进而共同受力，大大降低了制动钳断裂的可能性。二，与铸造制动钳的工艺相比较，锻造制动钳的工艺能有效减少制动钳中的内部缺陷，使得制动钳整体性能均一稳定，大大提高了制动钳的可靠性，且制动钳线条流畅，外形美观。三，在锻造制动钳的工艺中，由于所用原料是钢坯，钢坯中的元素含量和性能能够控制，在这种锻制工艺中能保证原材料的质量和性能且节省能源，低碳环保。下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步说明，但并不意味着对本发明保护范围的限制。
图1是根据本发明提出的锻制工艺粗锻模具的主视图。图2是根据本发明提出的锻制工艺粗锻模具的左侧视图。图3是根据本发明提出的锻制工艺中半成型模具的主视图。图4是根据本发明提出的锻制工艺中半成型模具的左侧视图。图5是根据本发明提出的锻制工艺精锻后成品的左侧视图。图6是根据本发明提出的锻制工艺精锻后成品的主视图。
具体实施例方式制动钳由矩形坯或圆坯锻造而成，钢坯经过功能不同的锻造模具组件沿厚度的中心线，按制动钳形状的厚度要求依次锻制，整体成型。锻造模具组件分为粗锻、半成型锻和精锻。制动钳的锻造方法是将矩形坯或圆坯经加热炉加热至1100°C以上的高温时，送到压力机锻制，根据坯料的不同、锻制能力的不同、锻制布置形式的不同，选用不同的上下孔型模，并将孔型模配置安装在压力机上，根据压力机吨位的不同可配置不同形状的孔型模。 上下两个模具组成一套孔型模。工作时由上面的孔型模往下作用，冲压下面的孔型模，最终锻造成制动钳的形状。锻造过程中首先使用压力机进行粗锻，粗锻模具如图1、2所示，将矩形坯或圆坯锻制为十字形。然后用半成型锻造模进一步锻制，半成型锻造模介于粗锻模和成型锻模之间，所用模具如图3、4所示。最后则使用成型锻模的孔型进行精锻加工，成品如图5、6所示的合格制动钳断面。此时对制动钳进行退火处理，退火温度在800°C左右。
权利要求
1.一种改进的铁路制动钳生产工艺，其特征在于利用模具组件把钢坯直接锻造为制动钳。
2.根据权利要求1所述，制动钳锻造的工艺特征在于用矩形钢坯或圆形钢坯，经过功能不同的锻造模具组件，沿厚度的中心线，按制动钳形状的厚度要求依次分上下模具锻制而成，锻制可分为粗锻，半成型锻，精锻等过程。
全文摘要
本发明是提出一种生产铁路车辆减速器中制动钳的新工艺，本发明提出的新型工艺的特点在于利用模具组件直接把钢坯锻造为制动钳，用矩形坯或圆坯，经过功能不同的锻造模具组件，沿厚度的中心线，按制动钳形状的厚度要求依次整体锻造。本发明提出的新工艺能大大减少制动钳产品的内部缺陷，提高制动钳的抗拉强度和延伸性，大大降低了制动钳在制动过程中断裂的可能性，保障了铁路行车安全。
文档编号B21K7/14GK102310156SQ201010211740
公开日2012年1月11日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者卢哲优, 卢哲士, 卢贤文, 许向阳, 郑海萍 申请人:天津市精达铁路器材有限公司