专利名称：轮辐数控旋压机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车行业中的一种汽车车轮轮辐数控旋压成形的专用机械设备，适用于汽车车轮轮辐旋压一次成形及配套生产各种车轮轮辐。
背景技术：
目前，轮辐生产通常采用的方法有冲压法和旋压法，冲压法因需数千吨的大型压力机，投资大，而且轮辐的重量重，消耗能量大，轮辐受力状态不好，高速行驶的汽车易产生震动，限制汽车的行驶速度，逐渐被旋压法代替。专利号(02281232. 6)公开了一种轮辐数控旋压机，该装置虽结构先进，操纵方便，但美中不足的是输送装置中的齿形皮带易断裂，使用寿命短，性能不稳定。
发明内容本实用新型提供一种轮辐数控旋压机，性能稳定，传动可靠，使用寿命长。本实用新型的技术方案一种轮辐数控旋压机，包括主电机及防护、主轴箱、芯模、顶出器、尾座、尾座滑台、旋轮、旋轮轴、轴承、轴承盖、大垫圈、球面轴承、旋轮座、止推轴承、小垫圈、圆锥轴承、输送装置、张紧装置、前横向进给系统、前纵向进给系统、后横向进给系统和后纵向进给系统，输送装置的主传动轴和从动轴之间装有输送链，输送链的下方设有支撑板。后横向进给系统和前横向进给系统相同，后纵向进给系统和前纵向进给系统相同。本实用新型的有益效果由于在输送装置的主传动轴和从动轴之间装有输送链，输送链的下方设有支撑板，有效克服了齿形皮带易断裂、使用寿命低等缺点，提高了性能，传动可靠。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的右视图。图3为本实用新型的旋轮座部分结构示意图。图4为本实用新型的输送装置部分结构示意图。图5为本实用新型的前横向进给系统部分结构示意图。图6为本实用新型的前纵向进给系统部分结构示意图。
具体实施方式
参照附图，整个装置由主电机及防护I、主轴箱2、芯模3、顶出器4、尾座5、尾座滑台6、旋轮7、旋轮轴8、轴承盖9、轴承10、大垫圈11、球面轴承12、旋轮座13、止推轴承14、小垫圈15、圆锥轴承16、输送装置54和张紧装置32等组成。主电机及防护I与主轴箱2、相连，成形轮辐的芯模3及用于顶料的顶出器4 一同装在主轴箱2的主轴上，且芯模3中心线与旋轮轴8中心线夹角 为75°，尾座5装在尾座滑台6上，将球面轴承12装在旋轮座13上，大垫圈11、轴承10装在旋轮轴8上并一起装在旋轮座13内，将轴承盖9固定在旋轮座13上，旋轮7装在旋轮轴8上，止推轴承14、小垫圈15和圆锥轴承16装在旋轮轴8上及旋轮座13内，调整垫17、密封环18装在旋轮轴8上及旋轮座13内，用螺母19在旋轮轴8上紧固，将超越离合器20紧固在旋轮轴8上，将端盖21装在旋轮座13上，将液压马达22装在端盖21上并与超越离合器20相连，主轴箱2装在主机身23上，前支座34和后支座26与主机身23连接，主机身23中间装有输送装置的主传动轴31、从动轴24和轴承座25，主传动轴31和从动轴24之间装有输送链27，输送链27的下方设有支撑板55，主传动轴31与电机30、减速器29相连，用前轴座33、后轴座28与主机身23紧固，张紧装置固定在前支座34、后支座26上，旋轮座13与横向溜板38相连，横向溜板38装在横向矩形导轨35上，油缸前盖36、油缸后盖39、油缸体37装在横向溜板38内，带活塞的活塞杆40装在横向矩形导轨35内用螺母43在端板42上固定，液压块45通过法兰44和带活塞的活塞杆40相连，防护罩41装在横向矩形导轨35上并与横向溜板38相连,横向矩形导轨35和纵向溜板51相连，平行于主轴的纵向矩形导轨48与前支座34相连，油缸前盖36、油缸后盖39、油缸体49装在纵向溜板50内，纵向溜板50与纵向矩形导轨48相连，活塞杆51装在纵向矩形导轨48内用螺母43在端板53上固定，前防护罩47和后防护罩52装在纵向矩形导轨48上并与纵向溜板50连接，调整螺栓46装在纵向矩形导轨48上。后横向进给系统和前横向进给系统相同，后纵向进给系统和前纵向进给系统相同。其工作原理是轮辐成形的原理是逐点成形旋压原理，即工件放在芯模3上夹紧，工件旋转，旋轮7随工件旋转并移动，使工件逐点变形，先进行普旋，接着进行普旋和强旋即复合旋压，达到改变金属形状，又使金属产生流动，实现成形的目的。旋压过程用机械手将毛坯送到位，尾座5及尾座滑台6快速进给并夹紧，在自动循环启动后，两个旋轮7分别快进、工进进行旋压，瞬间一次旋压成形完成。在退料装置的作用下，退出工件，输送装置将工件传出，轮辐一次旋压成形完成，其效率是相当高的。使用方法是，轮辐旋压机使用是很简单的，只要操作者操纵中央操纵台按钮和操作键，就可以很方便的使用，把轮辐旋压成功，它的自动程度也是相当高的。除自动循环还有调整、单动，可以随意操纵，但必须要求操作者具有很高的技术水平、工艺水平、操纵机床的能力、编程的能力和一定的业务能力。轮辐数控旋压机与现有技术相比，具有生产效率高、结构先进、性能稳定、操纵方便等特点，是一种理想的轮辐旋压成形的设备。
权利要求1.一种轮辐数控旋压机，包括主电机及防护(I)、主轴箱(2)、芯模(3)、顶出器(4)、尾座(5)、尾座滑台(6)、旋轮(7)、旋轮轴(8)、轴承盖(9)、轴承(10)、大垫圈(11)、球面轴承(12)、旋轮座(13)、止推轴承(14)、小垫圈(15)、圆锥轴承(16)、输送装置、张紧装置、前横向进给系统、前纵向进给系统、后横向进给系统和后纵向进给系统，其特征在于输送装置的主传动轴(31)和从动轴(24)之间装有输送链(27)，输送链(27)的下方设有支撑板(55)。
2.如权利要求I所述的ー种轮福数控旋压机，其特征在于后横向进给系统和前横向进给系统相同，后纵向进给系统和前纵向进给系统相同。
专利摘要本实用新型提供一种用于汽车行业中的轮辐数控旋压机，它包括主电机及防护、主轴箱、芯模、顶出器、尾座、尾座滑台、旋轮、旋轮轴、轴承、轴承盖、大垫圈、球面轴承、旋轮座、止推轴承、小垫圈、圆锥轴承、输送装置和张紧装置，输送装置的主传动轴和从动轴之间装有输送链，输送链的下方设有支撑板。该结构克服了齿形皮带易断裂、使用寿命低等缺点，提高了性能，传动可靠。
文档编号B21D22/14GK202411182SQ20112048725
公开日2012年9月5日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者郭宝恩 申请人:郭宝恩