专利名称：一种紧凑式钢卷小车传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轧钢工领域中的钢卷小车，具体涉及一种紧凑式钢卷小车传动装置。
背景技术：
作为冷轧工艺及其他轧钢工艺中的主要设备之一，钢卷小车传动装置大多采用如下方式通过滚子链将小车传动轴上的齿轮与减速机连接的轴上齿轮连接起来，安装在减速机上的电机或者液压油马达所提供的动力通过滚子链带动小车传动轴转动，从而驱动钢卷小车运行。现场实际表明，采用齿链式连接的传动装置，钢卷小车运行经常出现启制动不平稳伴有抖动现象，且结构复杂，易磨损，并时有滑链、脱链情况发生，造成钢卷小车停止运行，严重影响正常生产，造成不必要的经济损失。·
发明内容为了克服上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种紧凑式钢卷小车传动装置，确保小车运行平稳且安全效率提高，结构简单，紧凑。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种紧凑式钢卷小车传动装置，包括小车车体4及车轮5，车轮5配置在小车运行轨道6中，传动轴2两端和车轮5连接，传动轴2的中部通过减速机I和液压油马达3的输出轴连接，小车车体4为焊接结构件，减速机I和传动轴2固定在小车车体4上。本实用新型的优点是具有结构简单、紧凑，安装简易，安全可靠、适应性强以及维护方便等特点，已成功应用于实践，实践证明，本实用新型启制动平稳、使用可靠、安装维护方便，具有良好的应用推广前景。
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细描述。参照附图，一种紧凑式钢卷小车传动装置，包括小车车体4及车轮5，车轮5配置在小车运行轨道6中，传动轴2两端和车轮5连接，传动轴2的中部通过减速机I和液压油马达3的输出轴连接，小车车体4为焊接结构件，减速机I和传动轴2固定在小车车体4上。本装置的工作原理液压油马达3提供动力并通过减速机I使传动轴2进行转动，进而带动与传动轴2连接的车轮5转动，驱动钢卷小车车体4在小车运行轨道6运行。
权利要求1.一种紧凑式钢卷小车传动装置，包括小车车体(4)及车轮(5)，其特征在于车轮(5)配置在小车运行轨道￠)中，传动轴(2)两端和车轮(5)连接，传动轴(2)的中部通过减速机(I)和液压油马达(3)的输出轴连接，小车车体(4)为焊接结构件，减速机(I)和传动轴(2)固定在小车车体(4)上。
专利摘要一种紧凑式钢卷小车传动装置，包括小车车体及车轮，车轮配置在小车运行轨道中，传动轴两端和车轮连接，传动轴的中部通过减速机和液压油马达的输出轴连接，小车车体为焊接结构件，减速机和传动轴固定在小车车体上，液压油马达提供动力并通过减速机使传动轴进行转动，进而带动与传动轴连接的车轮转动，驱动钢卷小车车体在小车运行轨道运行，本实用新型确保小车运行平稳且安全效率提高，结构简单，紧凑。
文档编号B21C47/24GK202570842SQ201220106110
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者刘云飞, 张凯, 计江, 刘银娟, 尤磊 申请人:中国重型机械研究院有限公司