专利名称：用于舱段加工的具有中心定位的胀形工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种飞行器舱段加工的工具，特别是一种舱段加工所用具有中心定位的胀形エ装。
背景技术：
本实用新型所述的舱段如图I所示，为大直径薄壁长管，由于尺寸精度要求较高，不仅加工过程费时费エ，而且成品的合格率较低，一致性差。如何提高生产效率，提高成品合格率及一致性是长期困扰生产企业的难题，也是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设ー种新的加工方法，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。有鉴于上述现有的舱段加工方法存在的缺陷，在实用新型人的另ー项专利申请中提出ー种新的舱段加工方法，即采用机加工结合胀形加工，该方法极大地降低了机加工的精度要求，不仅提高了生产效率，而且使成品的一致性及合格率大大提高，制造成本相对减 少。所述胀形加工的エ装包括，底座、设于底座上方的胀芯及多块设于胀芯四周的胀瓣，其中所述底座为圆盘形，中心设有定位圆台；所述胀芯为上大下小的锥形圆柱；所述多块胀瓣拼合后为具有锥孔的圆柱，所述锥孔的锥度与所述胀芯锥形圆柱的锥度相等，所述构成胀瓣的具有锥孔的圆柱的外径为舱段内孔直径的上限。该エ装以被加工的舱段筒体的内壁作为中心定位的基准，一旦舱段筒体的不圆度及端面与轴线的垂直度存在问题，将导致胀芯与底座不垂直，将影响胀形后的舱段精度。‘
发明内容本实用新型的主要目的在干，克服现有的舱段胀形加工エ装存在的缺陷，而提供一种新的用于舱段加工的具有中心定位的胀形エ装，所要解决的技术问题是提高产品合格率及一致性，降低对前道机加工的精度要求，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。依据本实用新型提出的具有中心定位的胀形エ装，包括底座、设于底座上方的胀芯及多块设于胀芯四周的胀瓣，其中所述底座为圆盘形，中心设有定位圆台；所述胀芯为上大下小的锥形圆柱；所述多块胀瓣是由具有锥孔的圆柱沿轴向切割而成，所述锥孔的锥度与所述胀芯锥形圆柱的锥度相等，所述构成胀瓣的具有锥孔的圆柱的外径为舱段内孔直径的上限，所述的底座中心设有中心导柱，所述胀芯的中心设有与所述中心导柱滑动配合的中心孔，所述胀芯滑设于所述底座的中心导柱上。本实用新型的具有中心定位的胀形エ装还可采用以下技术措施进ー步实现。前述的具有中心定位的胀形エ装，其中所述的底座中心导柱的四周设有用于将胀芯顶出的螺钉。前述的具有中心定位的胀形エ装，其中所述胀芯的锥形圆柱的锥度为10 I 20 : I。前述的具有中心定位的胀形エ装，其中所述多块胀瓣是3块、或4块、或6块、或8块、或10块。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。I、本实用新型的用于舱段加工的具有中心定位的胀形エ装，由于在底座中心设有中心导柱，所述胀芯的中心设有与所述中心导柱滑动配合的中心孔，加工时将所述胀芯滑设于所述底座中心的中心导柱上，エ件处于随动状态，从而保证胀芯与エ件的同轴性。使成品的一致性及合格率大大提闻。2、本实用新型所用具有中心定位的胀形エ装不仅结构简单，而且装卸快速，在使用上十分方便，由于底座上设有定位圆台，对胀芯起到定位作用，从而保证了成品的一致性，能够大幅提升成品的质量。综上所述，本实用新型新颖的具有中心定位的胀形エ装的结构或功能上皆有较大改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的舱段加工具有中心定位的胀形エ装具有增进的突出功效，从而更加适于实用，并具有产业的广泛利用价值，诚 为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
图I是舱段结构外观立体示意图。图2是本实用新型舱段加工所用胀形エ装的立体分解图。图3是本实用新型胀形工作示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的用于舱段加工的具有中心定位的胀形エ装其具体实施方式
、步骤、结构、特征及其功效，详细说明如后。请參阅图2所示，本实用新型所提供ー种用于舱段加工的具有中心定位的胀形エ装，其包括底座20、设于底座20上方的胀芯21及多块设于胀芯21四周的胀瓣22，其中所述底座20为圆盘形，中心设有定位圆台23，以供舱段定位；所述胀芯21为上大下小的锥形圆柱；所述多块胀瓣22是由具有锥孔的圆柱沿轴向切割而成，所述锥孔的锥度与所述胀芯21的锥形圆柱的锥度相等，所述构成胀瓣的具有锥孔的圆柱的外径为舱段内孔直径的上限，所述的底座20中心设有中心导柱24，所述胀芯21的中心设有与所述中心导柱24滑动配合的中心孔25，所述胀芯21滑设于所述底座20的中心导柱上。为能在胀形后将胀形エ装取出，所述的底座中心导柱24的四周设有用于将胀芯顶出的螺钉26，具体是，底座中心导柱24的四周设有螺孔27所述螺钉26螺设于所述螺孔27内。如图3所示，使用时，先将舱段套置于底座20的定位圆台23上，舱段端面与底座20的圆盘接触。将多块胀瓣22置于所述舱段的需胀形的部位，再将锥形胀芯21插入多块胀瓣22所形成的中心锥孔中，且令所述胀芯21的中心孔25套置于所述底座20的中心导柱24上。置于压カ机上施加压力，使锥形胀芯21向多块胀瓣22所形成的中心锥孔内移动，使胀瓣22的外径变大，达到将舱段内径胀大的目的。由于定位圆台23的定位作用，限制了胀芯21的移动距离，即限制了舱段内径最終胀大的尺寸，从而保证胀形后舱段内径的一致性。经一定保压时间后，将舱段与涨形エ装从压カ机上取下，先用螺钉26将胀芯21顶出，再取出胀瓣及底座,完成胀形エ序。所述胀芯的锥形圆柱的锥度为10 I 20 : I。所述多块胀瓣是3块、或4块、或6块、或8块、或10块。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述掲示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。·
权利要求1.ー种用于舱段加工的具有中心定位的胀形エ装，包括底座、设于底座上方的胀芯及多块设于胀芯四周的胀瓣，其特征在于所述底座为圆盘形，中心设有定位圆台；所述胀芯为上大下小的锥形圆柱；所述多块胀瓣是由具有锥孔的圆柱沿轴向切割而成，所述锥孔的锥度与所述胀芯锥形圆柱的锥度相等，所述构成胀瓣的具有锥孔的圆柱的外径为舱段内孔直径的上限，所述的底座中心设有中心导柱，所述胀芯的中心设有与所述中心导柱滑动配合的中心孔，所述胀芯滑设于所述底座的中心导柱上。
2.根据权利要求I所述的具有中心定位的胀形エ装，其特征在于所述的底座中心导柱的四周设有用于将胀芯顶出的螺钉。
3.根据权利要求I所述的具有中心定位的胀形エ装，其特征在于所述胀芯的锥形圆柱的锥度为10 : I 20 : I。
4.根据权利要求I所述的具有中心定位的胀形エ装，其特征在于所述多块胀瓣是3块、或4块、或6块、或8块、或10块。
专利摘要本实用新型涉及一种飞行器舱段加工的工具，特别是一种舱段加工所用胀形工装，包括底座、设于底座上方的胀芯及多块设于胀芯四周的胀瓣，其特征在于所述底座为圆盘形，中心设有定位圆台；所述胀芯为上大下小的锥形圆柱；所述多块胀瓣拼合后为具有锥孔的圆柱，所述锥孔的锥度与所述胀芯锥形圆柱的锥度相等，所述构成胀瓣的具有锥孔的圆柱的外径为舱段内孔直径的上限，所述的底座中心设有导向孔，所述胀芯的下端设有与所述导向孔滑动配合的导向轴，所述胀芯以其导向轴插设于所述底座中心的导向孔中。加工时工件处于随动状态，从而保证胀芯与工件的同轴性，使成品的一致性及合格率大大提高。
文档编号B21D39/20GK202591444SQ20122020339
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月6日 优先权日2012年5月6日
发明者胡鑫, 王振强, 胡建国, 何东, 马刚刚, 杜鹃, 赵林森, 罗璇 申请人:什邡市明日宇航工业股份有限公司