一种半轴套管焊接定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种半轴套管焊接定位装置，包括定位轴及安装于其两端的花键轮、定位座，所述花键轮与车桥的内花键孔配合，定位座的外圆与半轴套管的内孔配合。本实用新型通过安装于定位轴两端的花键轮、定位座，分别实现车桥、半轴套管与定位轴的连接，通过定位轴确保半轴套管的同心度要求。本实用新型结构简单，操作方便，性能可靠，耗时少，效率高，成本低。
【专利说明】一种半轴套管焊接定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车半轴的维修工具，具体涉及一种半轴套管焊接定位装置。
[0002]【背景技术】
[0003]汽车经过长期使用。特别是载重量大或者路况不好的工作状态下，汽车车桥的半轴套管很容易断裂，需要重新更换并焊接。一般情况下，需要将车桥从汽车上拆卸下来，使用大型焊接设备将其与半轴套管焊接，保证半轴套管与半轴的同心度，然后再将焊接好的车桥重新安装于汽车上。此种操作方式，不仅需要拆卸车桥，而且需要大型的焊接设备，费时费力，操作麻烦，效率低下，而且不利于节约资源，生产成本高。
【发明内容】
[0004]针对上述缺陷，本实用新型提供一种不需要拆卸车桥且能保证半轴套管同心度的半轴套管焊接定位装置，操作简单、方便、可靠。
[0005]本实用新型通过以下技术方案实现:
[0006]一种半轴套管焊接定位装置，包括定位轴及安装于其两端的花键轮、定位座，所述花键轮与车桥的内花键孔配合，定位座的外圆与半轴套管的内孔配合。
[0007]本实用新型进一步改进的技术方案是:所述定位座包括左右两端外圆柱，左端外圆柱与定位轴的内孔配合，右端外圆柱与半轴套管的内孔配合。
[0008]本实用新型的有益效果是:通过安装于定位轴两端的花键轮、定位座，分别实现车桥、半轴套管与定位轴的连接，通过定位轴确保半轴套管的同心度要求。本实用新型结构简单，操作方便可靠，耗时少，效率高，成本低。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，一种半轴套管焊接定位装置，在定位轴2的两端分别设有花键轮1、定位座3，其中:
[0011]所述花键轮I与车桥4的内花键孔配合，连接成一体；
[0012]所述定位座3包括左右两端外圆柱,左端外圆柱与定位轴2的内孔配合,右端外圆柱与半轴套管5的内孔配合。通过此定位座3，将半轴套管5与定位轴2连接成一体。
[0013]通过定位轴2，满足了半轴套管5与车桥4的同心度要求，确保半轴套管5与车桥4的同心设置，从而保证半轴套管5的焊接质量。
[0014]本实用新型结构简单，操作方便，性能可靠，耗时少，效率高，成本低。
【权利要求】
1.一种半轴套管焊接定位装置，其特征在于:包括定位轴(2)及安装于其两端的花键轮(I)、定位座(3)，所述花键轮(I)与车桥(4)的内花键孔配合，定位座(3)的外圆与半轴套管(5)的内孔配合。
2.根据权利要求1所述的半轴套管焊接定位装置，其特征在于:所述定位座(3)包括左右两端外圆柱，左端外圆柱与定位轴(2)的内孔配合,右端外圆柱与半轴套管(5)的内孔配合。
【文档编号】B23K37/04GK203579062SQ201320635080
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月15日 优先权日:2013年10月15日
【发明者】韩传怀 申请人:韩传怀