一种可自动润滑的导轨的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种可自动润滑的导轨，包括底座及设置在底座上的导轨本体，所述导轨本体上表面设有油槽，底座内设有储油槽，储油槽内设有推杆，推杆与设置在底座上的驱动装置相连，储油槽与油槽通过油管相连，所述底座上设有与储油槽相连通的加油孔，加油孔内设有加油螺栓，加油螺栓内设有加油管道以及与加油管道相连通的加油管口，加油管道延伸至加油螺栓底部，底座的表面上设有漏油槽，漏油槽设置在导轨本体两侧面的正下方。本发明具有可以储备油液并进行自动对导轨润滑，并且在对储油槽加油时能够防止其挥发及喷洒到外部等特点。
【专利说明】一种可自动润滑的导轨
【技术领域】
[0001]本发明涉及导轨【技术领域】，特别涉及一种可自动润滑的导轨。
【背景技术】
[0002]现有技术中，机床的导轨是一体结构，机床工作时，刀具或者其他的机械工具都在导轨上运动，导轨使用非常频繁，如果不注意保养的话，导轨的寿命将很短，现有技术中，都是通过人为的来对导轨刷油进行保养润滑，所以在进行刷油时都必须停止作业，以防造成人为的伤害，为此在导轨内设置了储油槽，但是在给储油槽加油时往往会因为各种原因造成油液的挥发及喷洒在地面上，污染环境。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供一种可以储备油液并进行自动对导轨润滑，并且在对储油槽加油时能够防止其挥发及喷洒到外部的一种可自动润滑的导轨。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]一种可自动润滑的导轨，包括底座及设置在底座上的导轨本体，所述导轨本体上表面设有油槽，底座内设有储油槽，储油槽内设有推杆，推杆与设置在底座上的驱动装置相连，储油槽与油槽通过油管相连，所述底座上设有与储油槽相连通的加油孔，加油孔内设有加油螺栓，加油螺栓内设有加油管道以及与加油管道相连通的加油管口，加油管道延伸至加油螺栓底部，底座的表面上设有漏油槽，漏油槽设置在导轨本体两侧面的正下方。
[0006]采用了上述的方案，在对储油槽进行添加油液时，就不必取下加油螺栓，可以通过将加油螺栓的加油管口露出刀柄端面，通过对加油管口进行加油即可，可以防止油液的挥发及油液喷洒的现象出现，这样就不会造成浪费；通过驱动装置对推杆进行推动，推杆便会将储油槽内的油液送至导轨本体上的油槽，油液流出油槽并扩散到导轨本体表面各处，这样导轨上得到油液润滑或冷却，在工作时减少了因摩擦而缠身的损耗，延长了使用寿命，而且也可以一边工作一边加油，简单方便，效率大大提高。
[0007]所述加油螺栓与加油孔为螺纹连接。
[0008]所述油槽设置在导轨本体的中心处，导轨本体的中心向上凸起，优点是便于油液流出油槽并扩散到导轨本体表面各处，这样导轨上得到油液润滑或冷却。
[0009]所述底座的表面上设有漏油槽，漏油槽设置在导轨本体两侧面的正下方，优点是当导轨本体上的油量过多或有油漏下时，漏油槽正好储存多出来的油，以便回收再利用，大大节省使用成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明结构示意图；
[0011]图2为加油螺栓的结构示意图；
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
[0013]如图1和图2，一种可自动润滑的导轨，包括底座I及设置在底座I上的导轨本体2，所述导轨本体2上表面设有油槽3，底座I内设有储油槽4，储油槽4内设有推杆7，推杆7与设置在底座I上的驱动装置10相连，储油槽4与油槽3通过油管5相连，所述底座I上设有与储油槽4相连通的加油孔8，加油孔8内设有加油螺栓9，加油螺栓9内设有加油管道91以及与加油管道91相连通的加油管口 92，加油管道91延伸至加油螺栓9底部，底座的表面上设有漏油槽，漏油槽设置在导轨本体两侧面的正下方。
[0014]所述加油螺栓9与加油孔8为螺纹连接。
[0015]所述油槽3设置在导轨本体2的中心处，导轨本体2的中心向上凸起，优点是便于油液流出油槽并扩散到导轨本体表面各处，这样导轨上得到油液润滑或冷却。
[0016]所述底座I的表面上设有漏油槽6，漏油槽6设置在导轨本体2两侧面的正下方，优点是当导轨本体上的油量过多或有油漏下时，漏油槽正好储存多出来的油，以便回收再利用，大大节省使用成本。
【权利要求】
1.一种可自动润滑的导轨，包括底座及设置在底座上的导轨本体，其特征在于:所述导轨本体上表面设有油槽，底座内设有储油槽，储油槽内设有推杆，推杆与设置在底座上的驱动装置相连，储油槽与油槽通过油管相连，所述底座上设有与储油槽相连通的加油孔，加油孔内设有加油螺栓，加油螺栓内设有加油管道以及与加油管道相连通的加油管口，加油管道延伸至加油螺栓底部，底座的表面上设有漏油槽，漏油槽设置在导轨本体两侧面的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的导轨，其特征在于:所述加油螺栓与加油孔为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的导轨，其特征在于:所述油槽设置在导轨本体的中心处，导轨本体的中心向上凸起。
4.根据权利要求1所述的一种可自动润滑的导轨，其特征在于:所述底座的表面上设有漏油槽，漏油槽设置在导轨本体两侧面的正下方。
【文档编号】B23Q11/12GK104440134SQ201410728480
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月4日 优先权日:2014年12月4日
【发明者】杨建新 申请人:常州市常液液压件有限公司