一种用于汽缸套加工的液压夹具的制作方法
【专利摘要】一种用于汽缸套加工的液压夹具，该夹具包括锥头、开花涨套、芯轴、底座、油缸前盖、油缸、油缸后盖，其中，所述底座前端安装有芯轴，后端安装有油缸，芯轴前端配装有锥头，锥头和芯轴之间配装有开花涨套；所述油缸内部设置有活塞，活塞前端配装有活塞杆，活塞杆与设置在芯轴内部的拉杆配装，拉杆露出锥头的部分设置有与锥头相配合的并帽；本实用新型经气缸套半成品铣加工工序的样件加工，小批量试加工，批量加工等阶段的验证，证明该夹具操作方便，运行平稳，加工精度可靠，大大缩短了辅助时间，提高了工作效率，降低了工人劳动强度。
【专利说明】—种用于汽缸套加工的液压夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机床夹具领域，尤其涉及一种用于汽缸套加工的液压夹具。
【背景技术】
[0002]我公司配套一汽某主机厂的气缸套，要求支承肩外圆加工出两个对称分布的小平面，在铣这两个小平面的时候，需要使用专用铣夹具使气缸套夹紧定位。以前气缸套机加工铣支承肩外圆工序用手动螺丝夹紧夹具，每次装夹时工人都要用扳手锁紧螺丝，使锥头锥面对开花涨套锥面产生压紧力的作用，压紧力的径向分力使涨套向外涨大，夹紧气缸套内圆，操作工人每装夹一次气缸套半成品都要使用扳手拧紧螺丝，铣完气缸套下料的时候再用扳手松开螺丝，工人劳动强度大，辅助时间长，工作效率低。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对上述技术的不足，为了降低工人劳动强度，缩短辅助工作时间，提高工作效率，设计了一种用于汽缸套加工的液压夹具。
[0004]本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
[0005]一种用于汽缸套加工的液压夹具，该夹具包括锥头(I)、开花涨套(2)、芯轴(3)、底座(4)、油缸前盖(5)、油缸(6)、油缸后盖(7)，其中，
[0006]所述底座(4)前端安装有芯轴(3 )，后端安装有油缸(6 )，芯轴(3 )前端配装有锥头(1)，锥头(I)和芯轴(3)之间配装有开花涨套(2)；
[0007]所述油缸(6)内部设置有活塞(11)，活塞(11)前端配装有活塞杆(10)，活塞杆(10)与设置在芯轴(3)内部的拉杆(9)配装，拉杆(9)露出锥头(I)的部分设置有与锥头
(I)相配合的并帽(14)；
[0008]所述拉杆(9 )外部，锥头(I)和芯轴(3 )还设置有弹簧(8 )。
[0009]进一步地，所述锥头(I )、芯轴(3 )后端均设置有锥状台阶(12 )，开花涨套(2 )前端和后端设置有锥状台阶孔(13)，锥状台阶(12)与锥状台阶孔(13)相配合。
[0010]进一步地，所述底座(4)与油缸(6)之间设置有油缸前盖(5)。
[0011]进一步地，所述油缸(6)和油缸后盖(7)分别设置有相应的前油管接头(60)和后油管接头(70)。
[0012]进一步地，所述活塞杆(10)与油缸前盖(5)之间设置有密封环。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]本实用新型经气缸套半成品铣加工工序的样件加工，小批量试加工，批量加工等阶段的验证，证明该夹具操作方便，运行平稳，加工精度可靠，大大缩短了辅助时间，提高了工作效率，降低了工人劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型结构示意图；
[0016]图2是本实用新型图1的剖分结构图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合附图及实施方式对本实用新型构造做进一步说明。
[0018]如图1所示，该液压夹具由安装在底座(4)前端的夹具部分和后端的液压油缸部分组成；底座(4)通过T型螺栓固定在铣床拖板上。
[0019]夹具部分包括芯轴(3)，开花涨套(2)、锥头(I)、拉杆(9)、弹簧(8)和并帽(14)。芯轴(3 )法兰止口安装在底座(4 )上并通过芯轴内六角螺栓固定，底座(4 )安装在机床拖板上，锥头(I)内孔安装在芯轴(3)上，与芯轴(3)间隙配合，开花涨套(2) —端锥面与芯轴
(3)配合，另一端锥面与锥头(I)配合，拉杆(9)穿过芯轴(3)内孔，拉杆(9) 一端伸出芯轴(3 )前端连接锥头(I)并通过并帽(14 )将锥头(I)固定在拉杆(9 )和开花涨套(2 )上，在拉杆(9)上位于锥头(I)与芯轴(3)之间安装弹簧(8)，拉杆(9)另一端穿过芯轴(3)内孔通过螺纹连接液压油缸活塞杆(10)部分。
[0020]液压油缸部分包括油缸(6)、活塞(11)、活塞杆(10)、油缸如盖(5)和油缸后盖(7)，油缸前盖(5)—面止口安装在油缸(6)前端并通过螺栓固定在油缸(6)上，在油缸止口上开有密封槽，密封槽内安装密封圈用于防止液压油泄漏。油缸前盖(5)另一面止口安装在底座(4)上并通过螺栓固定在底座(4)上。油缸后盖(7)止口安装在油缸(6)后端并通过螺栓固定在油缸(6)上，并且油缸后盖(7)止口上开有密封槽，密封槽内安装密封圈用于防止液压油泄漏。油缸(6)内安装活塞(11)，活塞外圆配合面上开有三道密封槽，用于安装密封圈，防止液压油泄漏。活塞杆(10)—端通过螺纹连接在活塞(11)上，活塞杆(10)另一端穿过油缸前盖(5)与底座(4)内孔通过螺纹连接拉杆(9)。油缸前盖(5)与活塞杆(10)配合的内孔开有两道密封槽，密封槽内安装配密封圈，防止液压油泄漏。
[0021]本实用新型的工作原理是:机床启动后，操作工踩动脚踏开关，换向阀电磁铁处于松开状态，液压泵吸进液压油使之转变为高压油经前油管接头(60)进入油缸(6)左腔，活塞(11)在油压的作用下向右运动，活塞(11)带动活塞杆(10)，活塞杆(10)带动拉杆(9)，拉杆(9)带动锥头(1)，锥头(I)锥面作用在开花涨套(2)锥面上的拉力的径向分力使开花涨套(2)向外涨大夹紧气缸套；缸套加工完毕后操作工踩动脚踏开关，换向阀电磁铁处于闭合状态，电磁阀换向，液压泵吸进液压油转变为高压油经后油管接头(70)进入油缸(6)右腔，油缸(6)左腔液压油流回液压站，活塞(11)在油压的作用下向左运动，活塞(11)带动活塞杆(10)，活塞杆(10)带动拉杆(9)，锥头(I)通过弹簧(8)作用力退出开花涨套(2)锥面，开花涨套(2)回复自然状态，操作工可以取出加工好的气缸套，换上待加工气缸套半成品。
【权利要求】
1.一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于:该夹具包括锥头(I)、开花涨套(2)、芯轴(3)、底座(4)、油缸前盖(5)、油缸(6)、油缸后盖(7)，其中， 所述底座(4)前端安装有芯轴(3)，后端安装有油缸(6)，芯轴(3)前端配装有锥头(I )，锥头(I)和芯轴(3)之间配装有开花涨套(2)； 所述油缸(6 )内部设置有活塞(11)，活塞(11)前端配装有活塞杆(10 )，活塞杆(10 )与设置在芯轴(3)内部的拉杆(9)配装，拉杆(9)露出锥头(I)的部分设置有与锥头(I)相配合的并帽(14)； 所述拉杆(9 )外部，锥头(I)和芯轴(3 )还设置有弹簧(8 )。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于:所述锥头(I)、芯轴(3)后端均设置有锥状台阶(12)，开花涨套(2)前端和后端设置有锥状台阶孔(13)，锥状台阶(12)与锥状台阶孔(13)相配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于:所述底座(4)与油缸(6)之间设置有油缸前盖(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于:所述油缸(6)和油缸后盖(7)分别设置有相应的前油管接头(60)和后油管接头(70)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于:所述活塞杆(10)与油缸前盖(5)之间设置有密封环。
【文档编号】B23B31/42GK203830762SQ201420210128
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月28日 优先权日:2014年4月28日
【发明者】童绍荣 申请人:泸州沱江液压件有限公司