专利名称：一种摩托车主油缸加工用夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型及摩托车主油缸加工领域，具体地说涉及一种摩托车主油缸加工用夹具。
背景技术：
目前，现有的摩托车主油缸加工用夹具多为半自动夹具，工作过程中大部分需人工手动才能完成加工工序，费时费工费力。
实用新型内容本实用新型的目的就是针对目前现有的摩托车主油缸工用夹具多为半自动夹具，工作过程中大部分需人工手动才能完成加工工序,费时费工费力之不足,而提供一种摩托·车主油缸加工用夹具。本实用新型由底座、液压缸、安装座、压杆、拉杆、弹簧、压块和固定座组成，液压缸安装在底座上，安装座安装在底座上，压杆安装在安装座上，拉杆通过连杆与压杆一端传动相连，弹簧套装在压杆上，弹簧一端抵在安装座上，另一端抵在压块上，压块安装在压杆上，固定座安装在底座上。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，能够一次性对多个主油缸完成加工工序，工作过程中无需人工参与，省时省力。
图I是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型由底座I、液压缸2、安装座3、压杆4、拉杆5、弹簧6、压块7和固定座8组成，液压缸2安装在底座I上，安装座3安装在底座I上，压杆4安装在安装座3上,拉杆5通过连杆与压杆4 一端传动相连,弹簧6套装在压杆4上,弹簧6 —端抵在安装座3上，另一端抵在压块7上，压块7安装在压杆4上，固定座8安装在底座I上。工作方式先将摩托车主油缸放置在固定座8上，拉动拉杆5，使压杆4向前移动，直至压杆4上的压块7抵在主油缸上，固定主油缸后，启动液压缸2，使压块7进一步将主油缸固定其位置，最后通过刀具对主油缸进行钻孔加工，上述动作完成后，各执行机构回位。
权利要求1. 一种摩托车主油缸加工用夹具，其特征在于它由底座(I)、液压缸(2)、安装座(3)、压杆(4)、拉杆(5)、弹簧(6)、压块(7)和固定座(8)组成，液压缸(2)安装在底座(I)上，安装座(3)安装在底座(I)上，压杆(4)安装在安装座(3)上，拉杆(5)通过连杆与压杆(4) 一端传动相连，弹簧(6 )套装在压杆(4 )上，弹簧(6 ) —端抵在安装座(3 )上，另一端抵在压块(7)上，压块(7)安装在压杆(4)上，固定座(8)安装在底座(I)上。
专利摘要一种摩托车主油缸加工用夹具，液压缸(2)安装在底座(1)上，安装座(3)安装在底座(1)上，压杆(4)安装在安装座(3)上，拉杆(5)通过连杆与压杆(4)一端传动相连，弹簧(6)套装在压杆(4)上，弹簧(6)一端抵在安装座(3)上，另一端抵在压块(7)上，压块(7)安装在压杆(4)上，固定座(8)安装在底座(1)上。本实用新型的优点是本实用新型结构简单，能够一次性对多个主油缸完成加工工序，工作过程中无需人工参与，省时省力。
文档编号B23Q3/08GK202742105SQ20122032347
公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月5日 优先权日2012年7月5日
发明者钟儒山, 宋驰平 申请人:湖北航特科技有限责任公司