一种用于加工转向节的专用液压夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于加工转向节的专用液压夹具，属于汽车零部件加工设备技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车转向节是汽车转向桥上的重要零部件之一，其主要由支撑轴颈、法兰盘、叉架和转向节臂构成，汽车转向节工作时主要用于传递汽车的行驶方向，并带动汽车前轮绕主轴转动，从而使汽车转向并稳定行驶。汽车转向节通常通过三个衬套和两个螺栓与车身相连，并通过法兰盘的制动器安装孔与制动系统相连。在汽车行驶过程中，转向节承受着多变的载荷，故在汽车转向节的加工生产过程中对其加工质量提出了更高的要求，要求转向节应具有很高的强度。但是，由于汽车转向节具有结构复杂形式多样、转向节加工孔位较多且分布于空间各个方向等技术特点，导致现有技术中的加工夹具存在装夹复杂、工序繁琐、加工效率低等缺点，无法满足其加工质量要求，且严重制约了汽车转向节的批量化生产。
【发明内容】
[0003]为解决现有转向节加工技术中的夹具存在操作复杂、工序繁琐、加工效率低等技术问题，本实用新型公开了一种用于加工转向节的专用液压夹具。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:所述一种用于加工转向节的专用液压夹具由中心定位机构、角向定位机构、夹紧机构一、夹紧机构二、夹紧机构三、夹紧机构四、夹紧机构五、支撑座一、支撑座二、支撑座三、支撑组件、连接标准件、液压系统、连接键和管接头组成。
[0005]所述中心定位机构包括内六角圆柱头螺钉一、中心定位套筒、中心定位座和内六角圆柱头螺钉二，所述中心定位座通过内六角圆柱头螺钉二与底板螺纹连接，所述内六角圆柱头螺钉一与中心定位套筒螺纹连接，所述中心定位套筒与中心定位座滑动配合；所述角向定位机构包括螺杆、角向定位座和内六角圆柱头螺钉三，所述角向定位座通过内六角圆柱头螺钉三与底板螺纹连接，所述角向定位座与螺杆螺纹连接；所述夹紧机构一包括动向钢珠定位螺杆一、内六角圆柱头螺钉四、油缸垫块一、压板一、旋转油缸一和螺母一，所述内六角圆柱头螺钉四穿过旋转油缸一和油缸垫块一与底板螺纹连接，所述压板一与动向钢珠定位螺杆一螺纹连接，所述压板一与旋转油缸一顶部连接调整方向后通过螺母一锁紧；所述夹紧机构二包括动向钢珠定位螺杆二、内六角圆柱头螺钉五、油缸垫块二、压板二、旋转油缸二和螺母二，所述内六角圆柱头螺钉五穿过旋转油缸二和油缸垫块二与底板螺纹连接，所述压板二与动向钢珠定位螺杆二螺纹连接，所述压板二与旋转油缸二顶部连接调整方向后由螺母二锁紧；所述夹紧机构三包括动向钢珠定位螺杆三、螺母三、压板三、旋转油缸三和内六角圆柱头螺钉六，所述压板三与动向钢珠定位螺杆三螺纹连接，所述压板三与旋转油缸三顶部连接调整方向后由螺母三锁紧，所述内六角圆柱头螺钉六穿过旋转油缸三与底板螺纹连接；所述夹紧机构四包括动向钢珠定位螺杆四、压板四、螺母四、旋转油缸四和内六角圆柱头螺钉七，所述压板四与动向钢珠定位螺杆四螺纹连接，所述压板四与旋转油缸四顶部连接调整方向后由螺母四锁紧，所述内六角圆柱头螺钉七穿过旋转油缸四与底板螺纹连接；所述夹紧机构五包括侧向夹紧缸、角向定位缸座、内六角圆柱头螺钉八、油管直通管接头、无缝油管和油堵一，所述角向定位缸座通过内六角圆柱头螺钉八与底板螺纹连接，且其顶部连接油堵一，所述角向定位缸座与油管直通管接头相接并连接无缝油管，所述角向定位缸座与两个侧向夹紧缸分别螺纹连接；所述支撑座一、支撑座二和支撑座三用于工件的三点支撑；所述支撑组件包括底板、垫铁一、垫铁二、内六角圆柱头螺钉九和连接键，所述底板设置有螺纹孔一、螺纹孔十、配合孔一、螺纹孔二、配合孔二、螺纹孔三、螺纹孔四、配合孔三、螺纹孔六、配合孔四、螺纹孔五、螺纹孔七、配合孔五、螺纹孔八、螺纹孔九、配合孔六和油堵二，所述底板与垫铁一和垫铁二通过连接键连接并用内六角圆柱头螺钉九固定连接，所述螺纹孔一与夹紧机构一中的内六角圆柱头螺钉四螺纹连接，所述配合孔一和螺纹孔二与支撑座一螺纹连接，所述配合孔二和螺纹孔三与中心定位机构配合并用内六角圆柱头螺钉二螺纹连接，所述配合孔三和螺纹孔四与支撑座二螺纹连接，所述螺纹孔五与角向定位机构中的内六角圆柱头螺钉三螺纹连接，所述配合孔四和螺纹孔六与夹紧机构三中的旋转油缸三配合并用内六角圆柱头螺钉六螺纹连接，所述配合孔五和螺纹孔七与支撑座三螺纹连接，所述螺纹孔八与夹紧机构五中的内六角圆柱头螺钉八螺纹连接，所述配合孔六和螺纹孔九与夹紧机构四中的旋转油缸四配合并用内六角圆柱头螺钉七螺纹连接，所述螺纹孔十与夹紧机构二中的内六角圆柱头螺钉五螺纹连接；液压站、底板的油路、旋转油缸一、旋转油缸二、旋转油缸三、旋转油缸四和侧向夹紧缸构成液压系统。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型一种用于加工转向节的专用液压夹具，其主要是针对汽车转向节类产品开发的夹具，具有可一次性加工多方向孔位、加工时间短、工序间累积误差小、工艺性能好、以及加工效率高等技术优势，在汽车转向节的批量化生产中具有广泛的应用前景。
【附图说明】
[0007]图1所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的结构示意图；
[0008]图2所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的中心定位机构的结构示意图；
[0009]图3所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的角向定位机构的结构示意图；
[0010]图4所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的中心定位机构的夹紧机构一的结构示意图；
[0011]图5所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的夹紧机构二的结构示意图；
[0012]图6所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的夹紧机构三的结构示意图；
[0013]图7所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的夹紧机构四的结构示意图；
[0014]图8所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的夹紧机构五的结构示意图；
[0015]图9所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的支撑组件的结构示意图；
[0016]图10所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的支撑组件中底板的主视图；
[0017]图11所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的支撑组件中底板的左视图；
[0018]图12所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的支撑组件中底板的仰视图；
[0019]图13所示为本实用新型提出的一种用于加工转向节的专用液压夹具的支撑组件中底板的俯视图。
【具体实施方式】
[0020]【具体实施方式】一:结合图1~图13说明本实施方式。本实施方式提供了一种用于加工转向节的专用液压夹具的具体实施方案。所述一种用于加工转向节的专用液压夹具由中心定位机构1、角向定位机构2、夹紧机构一 3、夹紧机构二 4、夹紧机构三5、夹紧机构四6、夹紧机构五7、支撑座一 8、支撑座二 9、支撑座三10、支撑组件11、连接标准件12、液压系统13、连接键14和管接头15组成。
[0021]所述中心定位机构I包括内六角圆柱头螺钉一 1-1、中心定位套筒1-2、中心定位座1_3和内六角圆柱头螺钉二 1-4，所述中心定位座1-3通过内六角圆柱头螺钉二 1-4与底板11-1螺纹连接，所述内六角圆柱头螺钉一 1-1与中心定位套筒1-2螺纹连接，所述中心定位套筒1-2与中心定位座1-3滑动配合。所述角向定位机构2包括螺杆2-1、角向定位座2-2和内六角圆柱头螺钉二 2-3，所述角向定位座2-2通过内六角圆柱头螺钉二 2-3与底板11-1螺纹连接，所述角向定位座2-2与螺杆2-1螺纹连接。所述夹紧机构一 3包括动向钢珠定位螺杆一 3-1、内六角圆柱头螺钉四3-2、油缸垫块一 3-3、压板一 3-4、旋转油缸一 3_5和螺母一 3-6，所述内六角圆柱头螺钉四3-2穿过旋转油缸一 3-5和油缸垫块一 3-3与底板11-1螺纹连接，所述压板一 3-4与动向钢珠定位螺杆一 3-1螺纹连接，所述压板一 3-4与旋转油缸一 3-5顶部连接调整方向后通过螺母一 3-6锁紧。所述夹紧机构二 4包括动向钢珠定位螺杆二 4-1、内六角圆柱头螺钉五4-2、油缸垫块二 4-3、压板二 4-4、旋转油缸二 4_5和螺母二 4-6，所述内六角圆柱头螺钉五4-2穿过旋转油缸二 4-5和油缸垫块二 4-3与底板11-1螺纹连接，所述压板二 4-4与动向钢珠定位螺杆二 4-1螺纹连接，所述压板二 4-4与旋转油缸二 4-5顶部连接调整方向后由螺母二 4-6锁紧。所述夹紧机构三5包括动向钢珠定位螺杆三5-1、螺母三5-2、压板三5-3、旋转油缸三5-4和内六角圆柱头螺钉六5_5，所述压板三5-3与动向钢珠定位螺杆三5-1螺纹连接，所述压板三5-3与旋转油缸三5-4顶部连接调整方向后由螺母三5-2锁紧，所述内六角圆柱头螺钉六5-5穿过旋转油缸三5-4与底板11-1螺纹连接。所述夹紧机构四6包括动向钢珠定位螺杆四6-1、压板四6-2、螺母四6-3、旋转油缸四6-4和内六角圆柱头螺钉七6-5，所述压板四6-2与动向钢珠定位螺杆四6-1螺纹连接，所述压板四6-2与旋转油缸四6-4顶部连接调整方向后由螺母四6-3锁紧，所述内六角圆柱头螺钉七6-5穿过旋转油缸四6-4与底板11-1螺纹连接。所述夹紧机构五7包括侧向夹紧缸7-1、角向定位缸座7-2、内六角圆柱头螺钉八7-3、油管直通管接头
7-4、无缝油管7-5和油堵一 7-6，所述角向定位缸座7-2通过内六角圆柱头螺钉八7_3与底板11-1螺纹连接，且其顶部连接油堵一 7-6，所述角