一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及激光加工【技术领域】，公开了一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，离合器壳体的端面通过焊缝与底座焊接在一起，焊缝与底座之间存在间隙孔；该气动夹具的分度盘安装在定位座的侧面上，定位杆竖直安装在定位座的上端面上，扇形卡爪和回转式气压夹盘由上至下同轴安装于分度盘上，定位销铰接在定位杆顶端并与间隙孔配合。本实用新型中利用离合器壳体上自带的间隙孔，下压定位销与间隙孔配合，从而对离合器壳体的初始位置进行定位，免去了对离合器壳体来料时进行加工定位槽这一工序，降低了生产成本及提高了生产效率；此外采用两个定位销与间隙孔配合，保证定位的可靠性。
【专利说明】一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及激光焊接夹具【技术领域】，更具体的说，特别涉及一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具。
【背景技术】
[0002]离合器壳体进行激光自动化焊接时，由于焊缝一般为不连续的焊缝，故需对焊接起始点进行定位，现有的气动夹具要求在离合器上底部开一个初始定位槽，再通过对该定位槽进行定位来确定焊接起始点。但是该方式增加了工件材料的工序，加大了生产成本及效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术存在的技术问题，提供一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，用于需定位焊接起始位置的离合器壳体激光环焊，其结构简单、使用方便且适用范围更广。
[0004]为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，离合器壳体的端面通过至少一段焊缝与底座焊接在一起，焊缝与底座之间存在间隙孔；
[0006]该气动夹具包括分度盘、回转式气压夹盘、扇形卡爪、定位杆、定位销和定位座,其中分度盘安装在定位座的侧面上，定位杆竖直安装在定位座的上端面上，扇形卡爪和回转式气压夹盘由上至下同轴安装于分度盘上，定位销铰接在定位杆顶端并与间隙孔配合。
[0007]所述离合器壳体的端面上均布有四段环形焊缝，每段环形焊缝的两端与底座之间均存在间隙孔。
[0008]所述定位杆顶端平行铰接有两个定位销。
[0009]所述气动夹具还包括弹黃和卡座，卡座的一端绞接在定位杆顶端，另一端安装有定位销，弹簧的一端安装在定位杆顶部的端面上，另一端安装在卡座中部。
[0010]所述卡座为Y字形结构，其底端铰接在定位杆顶端，顶端的两个端部均垂直安装有定位销。
[0011]所述气动夹具还包括安装块，安装块为L形结构，定位杆的顶端侧壁上对称安装两个安装块，卡座底端的侧壁铰接在两个安装块之间。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0013](I)本实用新型中利用离合器壳体上自带的间隙孔，下压定位销与间隙孔配合，从而对离合器壳体的初始位置进行定位，免去了对离合器壳体来料时进行加工定位槽这一工序，降低了生产成本及提高了生产效率；此外采用两个定位销与间隙孔配合，保证定位的可靠性。
[0014](2)本实用新型中定位销通过安装块和卡座安装在定位杆上，卡座设计成Y字形，其上可以同时安装两个定位销，即卡座向上或向下翻转可以同时带动两个定位销与间隙孔配合或者拔出，结构简单、使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型气动夹具的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型气动夹具夹紧工件的示意图。
[0017]图3为本实用新型离合器壳体与底座配合的示意图。
[0018]附图标记说明:1_分度盘、2-回转式气压夹盘、3-扇形卡爪、4-定位杆、5-定位销、6-弹簧、7-离合器壳体、8-底座、9-定位座、10-卡座、11-安装块、12-缝隙孔
【具体实施方式】
[0019]为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的【技术领域】的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
[0021]本实用新型提供的一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，如附图3所示，离合器壳体7的端面上均布有四段环形焊缝与底座8焊接在一起，每段焊缝的两端与底座8之间均存在间隙孔12。
[0022]参阅图1所示，该气动夹具包括分度盘1、回转式气压夹盘2、扇形卡爪3、定位杆
4、定位销5、弹簧6、定位座9、卡座10和安装块11。
[0023]本实用新型中，分度盘I安装在定位座9的侧面上，定位杆4竖直安装在定位座9的上端面上，扇形卡爪3和回转式气压夹盘2由上至下同轴安装于分度盘I上，回转式气压夹盘2的内部带有气路旋转接头结构，可使气压源固定在任一方位，回转式气压夹盘2可随着分度盘I作正反方向任意旋转，其上还设置有电磁阀。定位杆4的顶端侧壁上对称安装两个L形结构的安装块11，卡座10为Y字形结构，其底端的侧壁铰接在两个安装块11之间，顶端的两个端部垂直安装有定位销5，定位销5的位置与离合器壳体7上的间隙孔相对应，弹簧6的一端安装在定位杆4的顶部端面上,另一端安装在卡座10的中部,弹簧6的压缩和拉伸可以带动卡座10上下翻转。
[0024]上述中，由于每段焊缝均有两个间隙孔，因此采用两个定位销5与其配合，从而可以实现的可靠定位。
[0025]本实用新型中，如附图2所示，将离合器壳体7放置于回转式气压夹盘2上并置于扇形卡爪3内侧,拉伸弹簧6并下压卡座10带动定位销5使其插入工件底座8与离合器壳体7的间隙孔内来对离合器壳体7进行定位。通过电磁阀控制回转式气压夹盘2进气使扇形卡爪3往里收缩而压紧离合器壳体7。向上翻转卡座10带动定位销5拔出离合器壳体7的间隙孔12，弹簧6拉动卡座10并带动定位销5回复到初始位置以防止焊接时与焊接头发生干涉碰撞。待激光环焊完毕，电磁阀控制回转式气压夹盘2使扇形卡爪3打开，取下离合器壳体7即可。
[0026]本实用新型相对于现有技术中的优点在于:
[0027](I)本实用新型中利用离合器壳体7上自带的间隙孔12，下压定位销5与间隙孔12配合，从而对离合器壳体7的初始位置进行定位，免去了对离合器壳体7来料时进行加工定位槽这一工序，降低了生产成本及提高了生产效率；此外采用两个定位销5与间隙孔12配合，保证定位的可靠性。
[0028](2)本实用新型中定位销5通过安装块11和卡座10安装在定位杆4上，卡座10设计成Y字形，其上可以同时安装两个定位销5，即卡座10向上或向下翻转可以同时带动两个定位销5与间隙孔12配合或者拔出，结构简单且使用方便。
[0029]上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，离合器壳体(7)的端面通过至少一段焊缝与底座(8)焊接在一起，焊缝与底座(8)之间存在间隙孔(12); 其特征在于:该气动夹具包括分度盘(I)、回转式气压夹盘(2)、扇形卡爪(3)、定位杆(4)、定位销(5)和定位座(9),其中分度盘(I)安装在定位座(9)的侧面上,定位杆(4)竖直安装在定位座(9)的上端面上，扇形卡爪(3)和回转式气压夹盘(2)由上至下同轴安装于分度盘(I)上，定位销(5)铰接在定位杆(4)顶端并与间隙孔(12)配合。
2.根据权利要求1所述的定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，其特征在于:所述离合器壳体(7)的端面上均布有四段环形焊缝，每段环形焊缝的两端与底座(8)之间均存在间隙孔(12)。
3.根据权利要求2所述的定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，其特征在于:所述定位杆(4)顶端平行铰接有两个定位销(5)。
4.根据权利要求1所述的定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，其特征在于:所述气动夹具还包括弹簧(6)和卡座(10)，卡座(10)的一端铰接在定位杆(4)顶端，另一端安装有定位销(5),弹簧(6)的一端安装在定位杆(4)顶部的端面上,另一端安装在卡座(10)中部。
5.根据权利要求4所述的定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，其特征在于:所述卡座(10)为Y字形结构,其底端铰接在定位杆(4)顶端,顶端的两个端部均垂直安装有定位销(5)。
6.根据权利要求5所述的定位离合器壳体焊接起始位置的气动夹具，其特征在于:所述气动夹具还包括安装块(11)，安装块(11)为L形结构，定位杆(4)的顶端侧壁上对称安装两个安装块(11)，卡座(10)底端的侧壁铰接在两个安装块(11)之间。
【文档编号】B23K26/70GK204122938SQ201420520830
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月11日 优先权日:2014年9月11日
【发明者】贺泓铭, 潘佐梅, 唐景龙, 陈根余, 陈燚, 高云峰 申请人:深圳市大族激光科技股份有限公司