一种能够实现快速装配轴用弹性挡圈的装置的制作方法

本发明涉及一种装配轴用挡圈工装，特别是涉及一种能够实现快速装配轴用弹性挡圈的装置。

背景技术：

传动轴作为汽车底盘的重要零部件之一，一般在使用时都需要与轴承配合以实现正常转动的功能。轴承一般安装在传动轴“三销轴叉”的柄部，为确定轴承位置，确保在工作时轴承不沿“三销轴叉”柄部滑动，一般会在“三销轴叉”柄部与轴承配合的位置安装一个轴用弹性挡圈。装配轴用弹性挡圈时通常会使用都卡簧钳。但是，由于传动轴作为汽车底盘的重要零部件，为了保证其表面质量，防止锈蚀，通常会在“三销轴叉”的柄部喷涂一层防锈漆。由于“三销轴叉”柄部较长，在装卡簧的过程中，卡簧及卡簧钳的钳口极易刮擦喷漆面。另外，卡簧张口的大小也因人而异，用力过大会使卡簧产生永久变形，装配到位后，卡簧不能很好的与卡簧槽配合，存在质量风险；用力过小会导致卡簧无法套入工件柄部，且存在刮伤喷漆面的风险。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置，用于克服现有技术中存在的上述技术问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置，所述轴类工件包括柄部和安装在所述柄部的轴承；所述装置至少包括：工作桌，定位座，左卡钳，右卡钳，以及气缸；所述工作桌的桌面开设有一安装通孔；所述定位座安装在所述安装通孔中，所述定位座中央具有定位通孔，所述定位通孔中安装有限位保护套，所述限位保护套的内壁与所述柄部外壁相匹配；所述气缸安装在所述工作桌的桌面上，所述气缸连接有一气动脚踏控制阀，所述气动脚踏控制阀布置在所述工作桌的桌面下方；所述气缸的活塞杆连接有导向压块；所述导向压块外端铰接有左连杆和右连杆；所述的左卡钳和右卡钳均位于所述工作桌的桌面上；所述左卡钳尾部与所述左连杆可转动地连接，所述右卡钳尾部与所述右连杆可转动地连接；所述的左卡钳和右卡钳的内壁上边缘分别开设有容纳凹槽；在所述的左卡钳和右卡钳处于初始状态时，上述容纳凹槽围合成供容纳所述弹性挡圈的形腔，以及所述的左卡钳和右卡钳的内壁围成空间的尺寸不小于所述柄部尺寸，且该空间的中心线 与所述限位保护套的中心线共线。

优选地，所述的左卡钳和右卡钳的顶面分别沿宽度方向开设有通槽，所述通槽中安装有滑块座和滑块；所述滑块座主要包括两个侧板和连接两个所述侧板的挡板，且所述挡板靠近所述通槽外端面；所述滑块位于两个所述侧板之间，所述滑块与所述挡板之间安装有弹簧；所述滑块未受外力时，部分所述滑块位于对应所述容纳凹槽上方。

优选地，所述滑块一端面开设有导向限位槽，所述挡板中央设有限位导向柱；所述弹簧一端套设在所述限位导向柱上，所述弹簧另一端设在所述导向限位槽中。

优选地，所述限位导向柱为安装在所述挡板中央的螺杆。

优选地，所述工作桌的桌面上设有罩体；所述的左连杆、右连杆、导向压块和气缸均被收容在所述罩体中。

优选地，所述右卡钳头部与所述左卡钳头部通过圆柱销可转动地连接。

优选地，所述右卡钳头部端面开设有一连接凹槽，所述左卡钳头部端面具有一凸块，所述凸块插在所述连接凹槽中，所述圆柱销间隙穿设在所述凸块和所述连接凹槽的槽壁中。

优选地，所述限位保护套由尼纶制成。

如上所述，本发明的一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置，具有以下有益效果：

所述气缸的活塞杆连接有导向压块；所述导向压块外端铰接有左连杆和右连杆；所述左卡钳尾部与所述左连杆可转动地连接，所述右卡钳尾部与所述右连杆可转动地连接；所述气缸驱动所述导向压块移动，所述导向块驱动所述左连杆和右连杆转动和移动，进而改变所述左卡钳和右卡钳之间的距离；可见所述左卡钳和右卡钳之间的距离可通过控制所述气缸行程来控制和调节，避免了人为因素干扰；所述的左卡钳和右卡钳的内壁上边缘分别开设有容纳凹槽；当将弹性挡圈放置在由所述容纳凹槽围合成的形腔中，所述弹性挡圈的开口会跟随所述左卡钳与右卡钳之间的距离而变化，所述弹性挡圈的开口大小不会受人为因素干扰，避免了所述弹性挡圈的开口过大和过小的情况，而且能够确保每次装配时所述弹性挡圈的开口大小一致，提高了安装质量和效率。另外，安装在所述工作桌内的所述定位座具有定位通孔，所述定位通孔中安装有限位保护套，所述限位保护套的内壁与所述柄部外壁相匹配；在装配过程，当所述柄部放置在所述限位保护套内时，所述限位保护套能够保护所述柄部，避免所述柄部漆面被刮擦。

附图说明

图1显示为本发明的一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置在装配弹性挡圈 时的示意图。

图2显示为图1中A处放大图。

图3显示为本发明的一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置俯视图。

图4显示为图3中B-B剖视图。

图5显示为本发明的右卡钳头部与左卡钳头部连接示意图。

元件标号说明

100 轴类工件

101 柄部

102 轴承

1 工作桌

2 定位座

31 左卡钳

311 容纳凹槽

312 凸块

32 右卡钳

321 连接凹槽

4 气缸

41 气动脚踏控制阀

5 限位保护套

6 导向压块

61 左连杆

62 右连杆

71 滑块座

711 侧板

712 挡板

713 限位导向柱

72 滑块

721 导向限位槽

73 弹簧

8 罩体

9 圆柱销

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1至图5。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1和图3所示，本发明提供一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置，所述轴类工件100包括柄部101和安装在所述柄部101的轴承102；所述装置至少包括：工作桌1，定位座2，左卡钳31，右卡钳32，以及气缸4。

参考图1，所述工作桌1的桌面开设有一安装通孔。所述定位座2安装在所述安装通孔中，所述定位座2中央具有定位通孔，所述定位通孔中安装有限位保护套5；优选地，所述限位保护套5由尼纶制成。所述限位保护套5的内壁与所述柄部101外壁相匹配。优选地，所述的定位座2和限位保护套5的横截面均呈圆环形；所述的定位座2和限位保护套5的纵截面均呈T形。T形定位座2的大径部分通过几个第一螺钉与所述工作桌1的桌面固定连接，且上述第一螺钉布置在同一圆周上；T形定位座2的小径部分外壁与所述安装通孔内壁相配合。T形限位保护套5的大径部分通过几个第二螺钉与所述T形定位座2的大径部分固定连接，且上述第二螺钉布置在同一圆周上；T形限位保护套5的小径部分外壁与所述定位通孔内壁相配合。为了减少所述的定位座2和限位保护套5的尺寸以节省材料，以及保证结构强度，优选地，所述第一螺钉与所述第二螺钉相错布置。

所述气缸4安装在所述工作桌1的桌面上，所述气缸4连接有一气动脚踏控制阀41，所述气动脚踏控制阀41布置在所述工作桌1的桌面下方；所述气缸4的活塞杆连接有导向压块6；所述导向压块6外端铰接有左连杆61和右连杆62。踩踏所述气动脚踏控制阀41，所述气缸4开始工作。当所述活塞杆伸长时，所述活塞杆对所述导向压块6施加一推力，在该推力作用下，所述导向压块6发生一定位移，同时，所述导向块驱动所述左连杆61和右连杆62发生一定位移和转动，见图1和图3。

如图3所示，所述的左卡钳31和右卡钳32均位于所述工作桌1的桌面上；所述左卡钳31尾部与所述左连杆61可转动地连接，所述右卡钳32尾部与所述右连杆62可转动地连接。当所述气缸4驱动所述导向压块6移动，所述导向块驱动所述左连杆61和右连杆62转动和移动，进而改变所述左卡钳31和右卡钳32之间的距离；可见所述左卡钳31和右卡钳32之间的距离可通过控制所述气缸4行程来控制和调节，避免了人为因素干扰。

参考图1和图3，所述的左卡钳31和右卡钳32的内壁上边缘分别开设有容纳凹槽311。在所述的左卡钳31和右卡钳32处于初始状态时，上述容纳凹槽311围合成供容纳所述弹性挡圈的形腔，以及所述的左卡钳31和右卡钳32的内壁围成空间的尺寸不小于所述柄部101尺寸，且该空间的中心线与所述限位保护套5的中心线共线。当将弹性挡圈放置在由所述容纳凹槽311围合成的形腔中，所述弹性挡圈的开口会跟随所述左卡钳31与右卡钳32之间的距离而变化，所述弹性挡圈的开口大小不会受人为因素干扰，避免了所述弹性挡圈的开口过大和过小的情况，而且能够确保每次装配时所述弹性挡圈的开口大小一致，提高了安装质量和效率。

另外，如图1和图3所示，在所述工作桌1的桌面上设有罩体8；所述的左连杆61、右连杆62、导向压块6和气缸4均被收容在所述罩体8中。所述罩体8不仅能够起到保护所述的左连杆61、右连杆62、导向压块6和气缸4的作用，还能够防止灰尘、杂物等进入所述的左连杆61和右连杆62与导向块连接处，所述左连杆61与所述左卡钳31的连接处，以及所述右连杆62与所述右卡钳32的连接处，保证所述导向压块6能够正确移动，以及左连杆61和右连杆62能够灵活转动和移动。

作为本发明的进一步改进，参考图2、图3和图4，在所述的左卡钳31和右卡钳32的顶面分别沿宽度方向开设有通槽，且所述通槽中安装有滑块座71和滑块72；所述滑块座71主要包括两个侧板711和连接两个所述侧板711的挡板712，且所述挡板712靠近所述通槽外端面；所述滑块72位于两个所述侧板711之间，所述滑块72与所述挡板712之间安装有弹簧73；优选地，所述通槽内设有用于限位所述滑块72的限位挡块，且所述限位挡块位于所述通槽的内端；所述滑块72未受外力时，部分所述滑块72位于对应所述容纳凹槽311上方。当将弹性挡圈放置在所述容纳凹槽311中时，该滑块72能够起到限位弹性挡圈的作用，防止弹性挡圈脱离所述容纳凹槽311。在本实施例中，所述通槽的槽底为一向上倾斜面，所述滑块72为直角梯形块，且直角梯形块的斜腰朝向所述挡板712。在其它实施例中，所述通槽的槽底也可以是一平面，所述滑块72为三角形、锥台和等腰梯形等；只要保证所述滑块72的朝向所述限位保护套5中心的侧面与所述限位保护套5中心线的夹角为锐角即可。

优选地，在所述滑块72一端面开设有导向限位槽721，所述挡板712中央设有限位导向 柱713；所述弹簧73一端套设在所述限位导向柱713上，所述弹簧73另一端设在所述导向限位槽721中。优选地，所述限位导向柱713为安装在所述挡板712中央的螺杆。该导向限位槽721和限位导向柱713不仅能够起到限位所述弹簧73作用，还能起到导向作用，从而确保所述弹簧73沿正确方向压缩和伸长，见图4。

作为本发明的进一步改进，参考图5，所述右卡钳32头部与所述左卡钳31头部通过圆柱销9可转动地连接。优选地，所述右卡钳32头部端面开设有一连接凹槽321，所述左卡钳31头部端面具有一凸块312，所述凸块312插在所述连接凹槽321中，所述圆柱销9间隙穿设在所述凸块312和所述连接凹槽321的槽壁中。

参考图1和图3，装配弹性挡圈时，首先将弹性挡圈放置在由所述容纳凹槽311围合成的形腔中，所述滑块72压着弹性挡圈，防止弹性挡圈脱离形腔。在踩踏所述气动脚踏控制阀41，所述气缸4驱动所述导向压块6移动，所述导向块驱动所述左连杆61和右连杆62转动和移动，使得所述左卡钳31和右卡钳32之间的距离增大到设定数值，进而所述弹性挡圈的开口会跟随所述左卡钳31与右卡钳32之间的距离而增大；再将轴类工件100的柄部101放置在所述限位保护套5内过程中，轴类工件100的轴承102对所述滑块72施加一推力，所述滑块72沿着所述滑槽向所述挡块移动，所述弹簧73被压缩；然后，所述气缸4驱动所述导向压块6向初始位置移动，所述导向块驱动所述左连杆61和右连杆62转动和移动，所述左连杆61和右连杆62回到初始位置，所述左卡钳31和右卡钳32之间的距离减少，进而所述弹性挡圈的开口会跟随所述左卡钳31与右卡钳32之间的距离而减少，最终所述弹性挡圈被安装在所述柄部101卡槽中；然后取走轴类工件100，在取走过程中，所述轴承102对所述滑块72的推力大小逐渐变为零，所述滑块72在所述弹簧73的回弹力作用下也回到初始位置。

综上所述，本发明的一种能够实现快速装配轴类工件用弹性挡圈的装置，由于所述左卡钳31和右卡钳32之间的距离可通过控制所述气缸4行程来控制和调节，避免了人为因素干扰；所述的左卡钳31和右卡钳32的内壁上边缘分别开设有容纳凹槽311；当将弹性挡圈放置在由所述容纳凹槽311围合成的形腔中，所述弹性挡圈的开口会跟随所述左卡钳31与右卡钳32之间的距离而变化，所述弹性挡圈的开口大小不会受人为因素干扰，避免了所述弹性挡圈的开口过大和过小的情况，而且能够确保每次装配时所述弹性挡圈的开口大小一致，提高了安装质量和效率。另外，在装配过程，当所述柄部101放置在所述限位保护套5内时，所述限位保护套5能够保护所述柄部101，避免所述柄部101漆面被刮擦。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡 所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。