汽车空调组装流水线螺钉防错系统的制作方法

文档序号:12439209阅读:967来源:国知局
汽车空调组装流水线螺钉防错系统的制作方法与工艺

本发明涉及汽车空调组装技术领域,尤其涉及一种汽车空调组装流水线螺钉防错系统。



背景技术:

汽车空调需要在组装流水线上通过螺钉进行组装,组装过程中需要采用人工的方式旋拧螺钉,因此很容易由于人为的疏忽,导致螺钉漏装,进而产生质量问题。为了减少螺钉漏装现象的发生,就需要加大质量管理的力度,但在加大质量管理力度的同时也加大了安装、检测人员的劳动强度。

因此,有必要提供一种汽车空调组装流水线螺钉防错系统,以解决上述问题。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车空调组装流水线螺钉防错系统,以解决汽车空调组装流水线上螺钉漏装的问题。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:

一种汽车空调组装流水线螺钉防错系统,包括:主控制器、电动风批枪、触控显示屏、声光报警器、脚踏开关、电磁阀以及阻挡气缸;所述电动风批枪的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述触控显示屏与所述主控制器连接;所述声光报警器的输入端与所述主控制器的输出端连接;所述脚踏开关的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述电磁阀的输入端与所述主控制器的输出端连接;所述阻挡气缸的输入端与所述电磁阀的输出端连接。

所述阻挡气缸设于流水线上前后相邻的两个工位之间。

所述汽车空调组装流水线螺钉防错系统还包括工序空闲检测器;所述工序空闲检测器的输出端与所述主控制器的输入端连接。

本发明所具有的优点与效果是:

一种汽车空调组装流水线螺钉防错系统,包括:主控制器、电动风批枪、触控显示屏、声光报警器、脚踏开关、电磁阀以及阻挡气缸;所述电动风批枪的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述触控显示屏与所述主控制器连接;所述声光报警器的输入端与所述主控制器的输出端连接;所述脚踏开关的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述电磁阀的输入端与所述主控制器的输出端连接;所述阻挡气缸的输入端与所述电磁阀的输出端连接;通过在汽车空调组装流水线上采用该系统,可有效避免螺钉漏装的情况,提升汽车空调的质量,同时节省大量人力。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述:

图1为本发明的汽车空调组装流水线螺钉防错系统的第一实施例的结构框图;

图2为本发明的汽车空调组装流水线螺钉防错系统的第二实施例的结构框图。

图中:主控制器1、电动风批枪2、触控显示屏3、声光报警器4、脚踏开关5、电磁阀6、阻挡气缸7、工序空闲检测器8。

具体实施方式

如图1所示,为本发明的汽车空调组装流水线螺钉防错系统的第一实施例,包括:主控制器1、电动风批枪2、触控显示屏3、声光报警器4、脚踏开关5、电磁阀6以及阻挡气缸7。电动风批枪2的输出端与主控制器1的输入端连接,利用电动风批枪2可对螺钉扭矩进行设置,并在拧螺钉时自动判断是否达到相应的扭矩。触控显示屏3与主控制器1连接,可用于显示已经安装的螺钉数量以及设定的螺钉数量。声光报警器4的输入端与主控制器1的输出端连接,用于发生异常时开启声光报警。脚踏开关5的输出端与主控制器1的输入端连接,用于发出最终放行信号。电磁阀6的输入端与主控制器1的输出端连接,用于控制阻挡气缸7产生动作。阻挡气缸7的输入端与电磁阀6的输出端连接,阻挡气缸7设于流水线上前后相邻的两个工位之间,用于将不同的工段分隔开来。其中,主控制器1可以是PLC(可编程序控制器)。

如图2所示,为本发明的汽车空调组装流水线螺钉防错系统的第二实施例,与第一实施例的不同之处在于,汽车空调组装流水线螺钉防错系统还包括工序空闲检测器8;工序空闲检测器8的输出端与主控制器1的输入端连接,用于检测当前工位的下一道工位是否空闲,其余结构与第一实施例的均相同,此处不再赘述。

本发明的汽车空调组装流水线螺钉防错系统在使用时,可在触控显示屏3上设置好每种产品对应每个工位需要安装的螺钉数量,并传输至主控制器1进行存储。在使用时可通过触控显示屏3选择对应的产品名称,即可在触控显示屏3上显示该产品各个工位需要安装的螺钉数量,可通过触控显示屏3,实现产品类型的自由切换。切换后的产品类型的螺钉数量自动显示,不需要重复输入螺钉数量,操作安全、快捷、不需要操作人员死记硬背各产品螺钉数量。

之后,操作人员使用已设定好螺钉扭矩的电动风批枪2操作时,每安装一颗螺钉,电动风批枪2自动判断是否达到设定扭矩,达到设定扭矩时发送一个脉冲信号给主控制器1,主控制器1自动记录一次,同时在触控显示屏3上显示已安装了一颗螺钉的数量,当设定螺钉数量等于目前螺钉安装数量时,主控制器1自动接通放行信号,等待操作人员最终放行信号。操作人员把辅助工作做完后通过脚踏开关5向主控制器1发送最终放行信号,主控制器1接收到最终放行信号后,接收工序空闲检测器8所检测的下一道工序的情况,并据此判别是否放行。当下一道工序空闲时,主控制器1使电磁阀6接通,阻挡气缸7下降开始放行。当新的工装进入本工位时,主控制器1自动清除触控显示屏3上的目前螺钉数量,重新开始新的一轮螺钉计数。

进一步,当操作人员通过脚踏开关5向主控制器1发送最终放行信号,但目前螺钉数量不等于设定螺钉数量时,主控制器1控制声光报警器4开始声光报警,提醒操作人员有漏装螺钉发生,需检查补装螺钉才能放行到下一道工序中去。此外,当设定螺钉数量与实际产品要求螺钉数量不符合时,例如新产品实验,或选择产品类型时选错,主控制器1也可控制声光报警器4开始进行声光报警;此时需要有权限的管理人员确认后,在触控显示屏3上强行开启放行按钮进行产品放行。

综上所述,本发明的汽车空调组装流水线螺钉防错系统,包括:主控制器1、电动风批枪2、触控显示屏3、声光报警器4、脚踏开关5、电磁阀6以及阻挡气缸7。电动风批枪2的输出端与主控制器1的输入端连接;触控显示屏3与主控制器1连接。声光报警器4的输入端与主控制器1的输出端连接。脚踏开关5的输出端与主控制器1的输入端连接。电磁阀6的输入端与主控制器1的输出端连接。阻挡气缸7的输入端与电磁阀6的输出端连接;通过在汽车空调组装流水线上采用该系统,可有效避免螺钉漏装的情况,提升产品的质量,同时节省大量人力。

本发明不局限于上述实施例,实施例只是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

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