隔离机构驱动轴焊接装置的制作方法

本实用新型涉及焊接工装技术领域，特别是涉及一种隔离机构驱动轴焊接装置。

背景技术：

隔离机构驱动轴为高压隔离开关的一个重要零件，图1为隔离机构驱动轴的结构示意图，包括中心轴10、驱动片20和底座固定块30。中心轴的末端设置有切口槽11，驱动片20包括带有第一中心孔211的第一驱动片21和带有第二中心孔221的第二驱动片22，第一驱动片21和第二驱动片22串接在中心轴10上，底座固定块30固定在第一驱动片21和第二驱动片22之间。

一般的，该驱动轴采用手工按压定位的方式，将驱动片20焊接在中心轴10上。在手工定位焊接过程中，因操作人员或操作技巧的不同，第一驱动片21和第二驱动片22在中心轴10上的相对位置存在较大误差，导致驱动轴不能配合隔离机构正常运转，同时，第一中心孔211和第二中心孔221不能保持较高的同心度，同样会影响驱动轴的正常转动。

技术实现要素：

基于此，有必要提供一种能提高焊接质量和焊接效率的隔离机构驱动轴焊接装置。

一种隔离机构驱动轴焊接装置，用于焊接隔离机构驱动轴，所述隔离机构驱动轴包括一端带有切口槽的中心轴，所述隔离机构驱动轴焊接装置包括：

定位件，包括第一定位板、第二定位板、以及位于所述第一定位板和所述第二定位板之间的第三定位板和第四定位板，所述第三定位板和第四定位板上均对应设置有与所述中心轴相适配的第一限位结构，所述第一定位板上设置有与所述中心轴的末端相适配的第二限位结构；

支撑件，包括位于所述第三定位板和第四定位板之间的第一支撑杆、位于所述第一定位板和第三定位板之间的第二支撑杆、以及位于所述第二定位板和第四定位板之间的第三支撑杆，其中，第一支撑杆用于调节第三定位板和第四定位板之间的间距；

固定限位杆，用于固定并防止所述驱动轴的驱动片转动，所述第一定位板、第二定位板、第三定位板和第四定位板上均对应设置有与所述固定限位杆滑动配合的限位槽。

在其中一个实施例中，所述第一限位结构为从所述第三定位板和第四定位板的边缘凹陷延伸至中心的限位缺口。

在其中一个实施例中，所述第一限位结构为位于所述第三定位板和第四定位板中心的限位通孔。

在其中一个实施例中，所述第二限位结构包括由圆弧线和直线所围成的两月牙孔、以及与所述切口槽宽度相等的隔挡板，所述两月牙孔关于所述隔挡板对称。

在其中一个实施例中，所述限位槽为长圆弧形孔。

在其中一个实施例中，所述第二支撑杆和所述第三支撑杆的数量分别为三根；所述第一支撑杆的数量为四根；所述固定限位杆的数量为两根。

在其中一个实施例中，所述第一支撑杆、第二支撑杆、第三支撑杆和固定限位杆之间相互平行。

在其中一个实施例中，所述第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆均为多级可伸缩支撑杆；或所述支撑件与所述定位件均螺纹连接。

在其中一个实施例中，所述第一定位板、第二定位板、第三定位板和第四定位板均为相互平行设置的矩形平板。

在其中一个实施例中，所述第二定位板上设置有与所述中心轴的另一末端相适配的定位孔。

本实用新型提供的隔离机构驱动轴焊接装置，由于第三定位板和第四定位板的定位作用，再加上第一支撑杆的调距作用，能方便调节并准确限定第一驱动片和第二驱动片在中心轴上焊接位置，避免驱动片在焊接过程中沿中心轴的滑动，减少了焊接的轴向尺寸误差；固定限位杆能使驱动片在焊接过程中不产生随意转动，保证第一安装孔和第二安装孔两者之间的同心度，因此，该装置能确保焊接后的驱动轴能配合隔离机构实现正常运转，同时，焊接方便快捷，生产率大幅提升。

附图说明

图1为隔离机构驱动轴的结构示意图；

图2为某一视角的焊接装置的结构示意图；

图3为另一视角的焊接装置的结构示意图；

图4为隔离机构驱动轴与焊接装置配合的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“内”、“外”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

同时参阅图1至图4，一种隔离机构驱动轴焊接装置000，包括定位件100、支撑件300和固定限位杆400。定位件100包括从上往下依次设置的第一定位板110、第三定位板130、第四定位板140和第二定位板120，因此，第三定位板130和第四定位板140位于第一定位板110和第二定位板120之间，各定位板均为相互平行设置的矩形平板，当然，也可以为其它凹形或凸形等曲面形状，只要能对驱动轴00进行固定和限位即可。

第三定位板130和第四定位板140上均对应设置有第一限位结构，驱动轴00焊接时，其中心轴10的中段部分容置在第一限位结构内，第一限位结构用于限制中心轴10在水平面内的平移，第一定位板110上设置有第二限位结构，第二限位结构与中心轴10末端的切口槽11相配合，在驱动轴00焊接时，用于防止中心轴10转动，从而限定切口槽11的开口方向。

支撑件300与定位件100之间可拆卸连接，支撑件300包括第一支撑杆310、第二支撑杆320和第三支撑杆330。支撑件300对定位件100形成固定支撑作用，两者共同搭建成焊接装置000的主体框架。第一支撑杆310夹设在第三定位板130和第四定位板140之间，第二支撑杆320夹设在第一定位板110和第三定位板130之间，第三支撑杆330夹设在第二定位板120和第四定位板140之间。第一支撑杆310用于调节第三定位板130和第四定位板140之间的间距，当然，第二支撑杆320和第三支撑杆330同样可以调节定位板之间的距离。

固定限位杆400用于固定驱动片20，防止驱动片20在水平面内相对中心轴10转动，在驱动轴00的焊接过程中，第一定位板110、第二定位板120、第三定位板130和第四定位板140上均对应设置有限位槽500，固定限位杆400从上往下依次穿设在各个定位板上的限位槽500中。

限位槽500为长圆弧形孔，固定限位杆400数量为两根，两根固定限位杆400可以在限位槽500内滑动。当驱动轴00放置在焊接装置000上焊接时，两根固定限位杆400分别与驱动片20上的第一凹口23和第二凹口24配合，当两根固定限位杆400在限位槽500内滑动时，可适度调整两者之间的距离，对驱动片20形成夹紧作用，从而限制了驱动片20在水平内的转动。

参阅图2，具体的，第一限位结构为限位缺口600，限位缺口600分别从第三定位板130或第四定位板140的边缘向其中心部位凹陷，焊接时，不用拆装第三定位板130和第四定位板140，可以将带有驱动片20的中心轴10直接放入限位缺口600中，驱动片20不会与第三定位板130、第四定位板140或支撑件300之间产生干涉，避免中心轴10不能与限位缺口600顺利配合的现象发生。当然，第一限位结构也可以为限位通孔，限位通孔设置在第三定位板130和第四定位板140中心位置处，焊接时，将第一驱动片21和第二驱动片22与中心轴10配合，再通过限位通孔将第三定位板130和第四定位板140分别从中心轴10的两端组装到位，中心轴10穿过两个限位通孔，同时第一驱动片21和第二驱动片22位于第三定位板130和第四定位板140之间，即第一驱动片21紧贴第四定位板140的上表面，第二驱动片22紧贴第三定位板130的下表面。

同时参阅图2和图3，具体的，第二限位结构包括设置在第一定位板110上的两月牙孔111和隔挡板112，月牙孔111由圆弧线和连接圆弧线两端的直线围成，两月牙孔111关于隔挡板112对称，换言之，第二限位结构相当于沿某一直径穿插有一隔挡板112的圆孔。隔挡板112的宽度与中心轴10末端的切口槽11的宽度相等，当中心轴10与第二限位结构配合时，隔挡板112卡置在切口槽11中，中心轴10末端分居切口槽11两侧的部分与月牙孔111相配合，焊接时，第二限位结构能限制中心轴10在水平面内的转动，进而很好的限定切口槽11的开口方向。焊接前切口槽11的开口方向是否符合焊接定位要求，可以将切口槽11在驱动片20上的垂直投影与驱动片20上某条直线之间的夹角来衡量。第二限位结构也存在其它替代方式，例如，在第一定位板110下表面与切口槽11对应的部位设置一凸条，该凸条的宽度略小于切口槽11的宽度，凸条可以伸入切口槽11中，同样可以限制中心轴10的水平旋转和限定切口槽11的开口方向。

第二支撑杆320和第三支撑杆330的数量分别为三根；第一支撑杆310的数量为四根，当然，各支撑杆的数量可以增加和减少。第一支撑杆310、第二支撑杆320和第三支撑杆330均为多级可伸缩支撑杆，当第一支撑杆310产生伸缩时，可以调节第三定位板130和第四定位板140之间的距离，从而限定第一驱动片21和第二驱动片22在中心轴10上的相对位置和间距。同样的，第二支撑杆320和第三支撑杆330伸缩时，可以调节第一定位板110和第二定位板120在中心轴10上的位置，以方便整个驱动轴00在焊接装置000上的安装。

支撑件300与定位件100之间也可以采用螺纹连接的方式，通过螺旋副同样可以调节各定位板之间的相对间距，从而对驱动片20进行定位。

第一支撑杆310、第二支撑杆320、第三支撑杆330和固定限位杆400之间相互平行，当然，当各支撑杆之间采用交叉的方式设置时，它们之间是不平行的。

第二定位板120上设置有定位孔121，该定位孔121与中心轴10的下端相适配，可以进一步限定中心轴10在垂直方向上的移动，可以理解，第二定位板120上也可以不设置定位孔121，直接利用第二定位板120上表面与中心轴10之间的抵紧力以防止中心轴10窜动。

当驱动轴00在焊接装置000上焊接时，将底座固定块30也连接在第一驱动片21和第二驱动片22之间，这样更有助于调节驱动片20之间的间距、以及第一中心孔211和第二中心孔221之间的同心度。第三定位板130和第一驱动片21接触，第四定位板140和第二驱动片22接触，通过调节第一支撑杆310以确定第三定位板130和第四定位板140的位置和间距，从而保证第一驱动片21和第二驱动片22在中心轴10上的位置和间距，固定限位杆400防止驱动片20在焊接过程中产生转动，保证了第一中心孔211和第二中心孔221之间的同心度，第一定位板110和第二定位板120分别对中心轴10的两端进行限位，防止中心轴10产生上下窜动，同时保证切口槽11开口方向的一致性，确保焊接后的驱动轴00能配合隔离机构实现正常运转，焊接质量明显提高，同时，该焊接装置000使得驱动轴00的焊接方便快捷，生产率大幅提升。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。