1.汽车副气囊支架的焊接定位结构，其特征在于，包括壳体和支脚；
所述壳体包括：平置的长方形顶板，以及沿顶板边沿设置的竖置环形侧壁；环形侧壁位于顶板下方，且顶板中心设有圆形开口；
所述支脚整体为长条片状，且支脚平置；
所述支脚底面设有三个竖置定位凸柱，该三个定位凸柱与支脚底面垂直，且三个定位凸柱在支脚底面呈三角分布；
所述支脚上设有四个塞焊孔，该四个塞焊孔为竖置通孔，且四个塞焊孔在支脚顶面呈矩形分布；
所述顶板的顶面边沿设有用于平放支脚的放置槽，放置槽底壁设有与三个定位凸柱一一对应的三个定位孔，且三个定位孔为竖置盲孔；
所述支脚平放于放置槽内，支脚的定位凸柱插入其所对应的定位孔中，且定位凸柱和其所对应的定位孔紧配合；支脚的底面与放置槽底壁贴靠，支脚与放置槽底壁焊接在一起，且四个塞焊孔为焊接位置。
2.根据权利要求1所述的汽车副气囊支架的焊接定位结构，其特征在于，所述顶板上设有两个放置槽，且对应连接有两个支脚，该两个支脚以上述圆形开口对称设置。
3.根据权利要求2所述的汽车副气囊支架的焊接定位结构，其特征在于，所述环形侧壁上还设有两个支耳，该两个支耳以上述圆形开口对称设置。