压缩机垫片车大面专用夹装装置的制作方法

本实用新型涉及机加工技术领域中的装夹夹具，尤其是一种压缩机垫片车大面专用夹装装置。

背景技术：

汽车压缩机垫片是一种类似于椭圆形的片状产品，生产中需要对其进行车大面加工。现有的夹具每次仅能装夹一个工件，因此进行加工时只能一次加工一个工件，造成生产效率比较低。此外，现有的夹具主要依靠人工使用压板夹紧工件，夹紧力度不容易控制，受工作人员的技术水平影响较大，施力过大或者过小都会对工件的质量产生影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足之处，提供一种能够提高加工效率和加工质量的压缩机垫片车大面专用夹装装置。

本实用新型的目的是通过以下技术手段实现的：

一种压缩机垫片车大面专用夹装装置，其特征在于：包括底座、外壳、油缸连接块、过渡连接块、楔块以及卡爪，底座上同轴安装外壳，外壳内部的前端同轴安装三个卡爪，每个卡爪上均制出一个工件安装槽，在每个卡爪的外侧均设置一个位于外壳内部的楔块，卡爪与楔块的接触面为斜面，每个楔块的后端均通过各自的过渡连接块与油缸连接块连接，该油缸连接块同轴设置于底座的内部。

而且，所述的三个卡爪沿圆周方向均布设置。

而且，在每个工件安装槽外侧的卡爪上均制出手孔，该手孔垂直于工件安装槽设置。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本装置在外壳内部的上端同轴均布安装了三个卡爪，每个卡爪上均制出一个工件安装槽，因此，每次可以同时装夹三个工件，完成三个工件的车大面加工，此设计可以大幅提高工作效率，加快生产速度。

2、本装置利用油缸驱动楔块运动，使卡爪将工件抱紧，该液压驱动及固定方式简单方便且施力均匀，工件不易变形，可提高产品质量，能克服传统手工装夹的缺点。

3、本装置在每个工件安装槽外侧的卡爪上均制出手孔，此设计便于工作人员拆装工件，同样具有提高工作效率的作用。

4、本实用新型是一种设计合理、结构简单、使用方便、制造成本低、实用性强的压缩机垫片车大面专用夹装装置，使用本装置可以一次装夹多个工件，并加快装夹工件的速度以及加工工件的速度、提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是本实用新型的立体示意图；

图4是工件的立体示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细叙述本实用新型的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种压缩机垫片车大面专用夹装装置，包括底座1、外壳2、油缸连接块9、过渡连接块8、楔块7以及卡爪3，底座上同轴安装外壳，外壳内部的前端同轴安装三个卡爪，该三个卡爪沿圆周方向均布设置。每个卡爪上均制出一个工件安装槽6，在每个卡爪的外侧均设置一个位于外壳内部的楔块，卡爪与楔块的接触面为斜面，每个楔块的后端均通过各自的过渡连接块与油缸连接块连接，该油缸连接块同轴设置于底座的内部，该油缸连接块连接油缸。

为了便于将工件从工件安装槽中取出，在每个工件安装槽外侧的卡爪上均制出手孔5，该手孔垂直于工件安装槽设置。

本实用新型的使用方法为：

首先，将三个工件4分别放入工件安装槽中。然后，利用油缸驱动油缸连接块运动，使楔块与卡爪进行挤压，由于卡爪具有弹性，因此可将工件卡紧固定，即可进行车大面加工。