轴管的车孔及平端面的装置的制作方法

文档序号:12166583阅读:425来源:国知局
轴管的车孔及平端面的装置的制作方法

本实用新型属于机械加工领域,具体涉及一种轴管的车孔及平端面的装置。



背景技术:

对孔的加工一般有钻孔,铰孔,扩孔,镗孔,拉孔以及车孔等方法。车孔,是指用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面,广泛应用在机械零部件的加工领域。通过车孔,可以使零部件的精度变高,所以在很多精细零部件的加工领域会运用到车孔技术。

通常在对于零部件的加工需要很高的精度,所以一般采用车孔的方式。传统的方法都是单边对工件进行加工,效率不高,而且在车孔的时候,只是对孔进行加工,并没有保证孔的端面是否平齐,在装配的时候,可能会出现匹配不上的问题。而且对于内孔加工完后的零部件会出现不对称的情况,出现次品。



技术实现要素:

本实用新型意在提供一种轴管的车孔及平端面的装置,以解决现有技术生产效率低、保证不了两端平齐和出现次品的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种轴管的车孔及平端面的装置,其特征在于:包括机架、第一工作部和第二工作部,所述第一工作部和第二工作部分别位于机架的两侧,第一工作部滑动连接在机架上,所述第一工作部包括工作台和固定在工作台上的电机,所述电机上连接有第一皮带轮,所述工作台上转动连接有第一转轴,第一转轴的一端连接有第二皮带轮,第二皮带轮与第一皮带轮处在同一边,所述第一皮带轮和第二皮带轮之间设有皮带,所述机架上滑动连接有定位机构,所述定位机构包括定位板和固定在定位板上的两个支架,两个支架之间安装有第二转轴,所述支架上安装有压板,所述第二工作部上转动连接有第三转轴,所述第一转轴、第二转轴和第三转轴处在同一水平线上,所述第一转轴和第三转轴靠近定位板的一端均连接有安装架,安装架上下两端分别固定有车孔刀具和找平刀具,所述安装架的活动端设有孔槽,第二转轴的两端设有与孔槽配合的插销。

本方案的技术原理是:首先,使第二转轴穿过轴管得内孔,然后将轴管放置在定位板上,压下压板,使轴管固定在定位板上,然后向第二工作部的方向滑动定位板,由于安装架上有孔槽,第二转轴上有与孔槽配合的插销,所以使得安装架穿过轴管与第二转轴连接,这时向定位板的方向滑动第一工作部,使第一工作部上的安装架上的孔槽与第二转轴另一端的插销连接,这时第二转轴的两端被抵紧,然后启动电机,由于第一皮带轮与第二皮带轮配合使用,所以第一皮带轮就会通过皮带带动第二皮带轮转动,与第二皮带轮连接的第一转轴带动连接的第二转轴转动,再带动第三转轴转动,由于轴管被抵紧,所以第一工作部和第二工作部上的车孔刀具和找平刀具就开始转动,对轴管进行加工和找平。

本方案能产生的技术效果是:该装置可以对轴管的两个端面进行找平,从而保证轴管的两端平齐,降低次品率,而且可以同时对轴管的两端进行加工,效率高。

以下是基于上述方案的优选方案:

优选方案一:所述第一转轴在与第二皮带轮连接的一端设有一个键槽,通过键连接的第一转轴和第二皮带轮可以通过键稳定的连接,不会出现在转动的过程中滑落的情况,而且通过键连接,第一转轴与第二皮带轮还可以拆卸,在第二皮带轮出现损坏或其他情况时,可以进行更换。

优选方案二:基于基础方案,所述车孔刀具和找平刀具均与安装架可拆卸连接,可以根据不同的需要更换不同的刀具,且对刀具的维修也很方便。

优选方案三:基于优选方案二,所述车孔刀具包括刀柄和刀片,所述找平刀具包括刀柄和刀片,所述车孔刀具的刀片的刀尖位于刀柄的中心线上,刀尖位于刀柄的中心线上可以使车孔刀具的刚性增加,降低车孔刀具损坏的可能性,节约成本。

优选方案四:基于基础方案,所述机架的底座上安装有橡胶垫圈,在电机运转的过程中会产生强烈的震动,会使得加工精度降低,且装置震动受损,橡胶垫圈可以减缓震动,降低受损的可能性。

优选方案五:基于基础方案,所述第三转轴远离机架的一端连接有一个挡盖,在第三转轴转动的过程中可以挡住转轴,使得转轴不会掉落。

优选方案六:基于基础方案,所述第一工作部上设有防护罩,防护罩罩在第一皮带轮和第二皮带轮外,皮带轮裸露在外面很可能会伤到人,加上防护罩可以避免这一问题,而且防护罩是可拆卸的,在皮带轮或者皮带受损时可以方便的进行维修或者更换。

附图说明

图1为本实用新型一种轴管的车孔及平端面的装置的结构示意图;

图2为图1中定位机构的左视图;

图3为A部分的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

说明书附图中的附图标记包括:机架1、橡胶垫圈11、第一工作部2、工作台21、第一转轴211、第二皮带轮212、键槽213、电机22、第一皮带轮221、皮带23、防护罩24、第二工作部3、第三转轴31、挡盖32、定位机构4、定位板41、支架42、第二转轴43、压板44、安装架5、车孔刀具51、找平刀具52、孔槽53。

如图1、图2、图3所示,一种轴管的车孔及平端面的装置,包括机架1、第一工作部2和第二工作部3,第一工作部2和第二工作部3分别安装在机架1的左右两侧,第一工作部2滑动连接在机架1上,第二工作部3固定连接在机架1上,第一工作部2和第二工作部3之间安装有定位机构4,定位机构4滑动连接在机架1上。第一工作部2包括工作台21、电机22、皮带23和防护罩24,工作台21内转动连接有第一转轴211,第一转轴211的右端连接有第二皮带轮212,第一转轴211与第二皮带轮212连接处有一个键槽213,电机22固定在工作台21的上方,电机22的右端连接有第一皮带轮221,第一皮带轮211和第二皮带轮221之间通过皮带23连接,第一皮带轮221和第二皮带轮211的外侧安装有防护罩24。定位机构4包括定位板41和固定在定位板上的2个支架42,2个支架42之间安装有第二转轴43,支架42上安装有压板44。第二工作部3转动连接有第三转轴31,第三转轴31远离机架1的一端设置有挡盖32。第一转轴211和第三转轴31靠近机架1的一端均连接有一个安装架5,安装架5上均安装有找平刀具52和车孔刀具51,安装架5的前端设置有一个孔槽53,第二转轴43的左右两端分别设有与孔槽53配合的插销。

使用本实施例时,首先将轴管穿过第二转轴43,然后向下压压板44,使轴管被固定住,由于定位机构4是滑动连接在机架1上的,所以向左滑动定位机构4,使其与第二工作部3接触,然后通过孔槽53和插销使安装架5和第二转轴43固定住,然后向定位机构4的方向滑动第一工作部2,使第一工作部2与定位机构4接触,通过安装架5上的孔槽53和第二转轴43的插销使得第二转轴43和安装架5固定,此时启动电机22,安装在电机22上的第一皮带轮221就开始转动,同时通过皮带23带动第二皮带轮212转动,再带动与第二皮带轮212连接的第一转轴211转动,由于安装架5与第二转轴43固定,而安装架5是连接在第一转轴211上的,所以第二转轴43也开始转动,同理,第三转轴31也开始转动,由于轴管被压板44固定住,而安装架5上的车孔刀具51和找平刀具52随着安装架5开始转动,从而对轴管进行车孔和端面的找平,在第三转轴31的左端有一个挡盖32,可以在该装置运作的过程中抵住第三转轴31,第一工作部2和定位机构4与第二工作部3固定不会被甩出。由于机架1的底部安装有橡胶垫圈11,所以可以减少电机22在工作中产生的震动,从而减少震动产生的磨损;设置在第一皮带轮221和第二皮带轮212外的防护罩24可以防止工人被伤到;车孔刀具51和找平刀具52与安装架5是可拆卸连接的,在刀具受损的时候可以对其进行更换,不用整个安装架5都更换,节约了成本,而且车孔刀具51的刀片的刀尖处在刀柄的中心线上,可以增强刀具的刚性,减少刀具的损坏。

对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

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