一种差速器壳钻孔夹具的制作方法

本实用新型涉及机械制造领域，特别是涉及到一种差速器壳钻孔夹具。

背景技术：

在日常生活中，钻孔加工是常见的一种机械加工工序。通常加工孔的方法很多，例

如：钻孔、铰孔、扩孔、镗孔、拉孔等等。然而夹具在生产制造的过程中起到了至关重要的作用，往往会影响到产品的最终加工质量。

差速器是产生速度差的机器，它的两个输出轴可以在不同的转速下运动，但又必

须严格的保持两轴输出扭矩相同。汽车上的差速器对于汽车的牵引性、稳定性、通过性等有很重要的影响。因此，在加工制造的过程中对差速器壳的尺寸精度和加工精度要求都很高，同时考虑到实际生产成本、加工效率等问题，因此成批生产必须设计一种专用的夹具。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种差速器壳的钻孔夹具，可以明显的

提高钻孔效率和孔的加工精度，装卸方便，迅速。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种差速器壳钻孔夹具，包括底座总成、模盖总成以及圆压板，其特征在于：所述底座总成包括底板、转芯、螺杆，所述底板与转芯通过内六角螺栓连接，转芯上套设有工件并通过模盖总成压紧固定，所述模盖总成为圆环结构，四周预留有定位导向孔，所述螺杆一端穿过转芯与底板连接固定，并通过固定螺母与转芯卡接锁死，所述螺杆另一端通过锁紧螺母、压板将工件固定在模盖总成和底板之间，工件的钻孔位与模盖总成上的定位导向孔一一对应。

本实用新型的差速器壳钻孔夹具具有合理的定位元件，消除了工件的自由度，便

于更好的实现工件的准确定位，是一种具有方便、快捷、迅速、经济、安全的夹紧机构，通用性极强，明显提高了工件装夹效率和工件产品质量，降低生产制造成本。

附图说明

图1为本实用新型装配图；

图2为本实用新型底座总成的结构示意图；

图中：1、底座总成 11内六角螺栓 12、底板 13转芯， 14固定螺母 15螺杆 2、工件3、模盖总成 4、压板 5、锁紧螺母 6定位导向孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步描述；

一种差速器壳钻孔夹具，包括底座总成1、模盖总成3以及压板4，其特征在于：所述底座总成1包括底板12、转芯13、螺杆15，所述底板12与转芯13通过内六角螺栓11连接，转芯13上套设有工件2并通过模盖总成3压紧固定，所述模盖总成3为圆环结构，四周预留有定位导向孔6，所述螺杆15一端穿过转芯13与底板12连接固定，并通过固定螺母14与转芯13卡接锁死，所述螺杆15另一端通过锁紧螺母5、压板4将工件2固定在模盖总成3和底板12之间，工件2的钻孔位与模盖总成3上的定位导向孔6一一对应。

上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。